Como já há tenho a moto há umas 3 semanas achei que já merecia uma introdução. Este fim de semana aproveitei e meti a camera no capacete e fiz um videozito:
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JorgeMaiaMarques CBR 600F
Pendura : Diz que tem medo!
Número de Mensagens : 1044 Idade : 36 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : CBR 600RR Data de inscrição : 28/12/2013
n se ouve é o escape que toda a gente tem curiosidade em ouvir
O escape é barulhento, a moto enquanto tiver o catalisador é que não.. Em altas até faz bom barulho (não sei se se ouve na câmera ou não, não testei), mas como foi uma volta calminha e com poucas variações de velocidade, andava sempre <6000rpm.. Só se ouve vento!
Hei de experimentar a pôr a câmera no depósito, como está protegida pela bolha o vento interfere menos e ouve-se melhor.
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
Street tens ai uma boa escola,tive uma mota dessas durante 6 anos,foi a minha primeira mota e so tenho a dizer bem,super facil de conduzir e curva mesmo bem
Snipas CBR 250R
Pendura : Backpack
Número de Mensagens : 308 Idade : 32 Localização : Almada/Lisboa Mota/Modelo : CBR 250R Data de inscrição : 14/12/2015
Olha que ela até conduz bem, aliás melhor que 70-80% do pessoal que se vê na estrada, achei piada em tu super protector a fazer scouting e ver se as curvas estavam com areia
Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
Olha que ela até conduz bem, aliás melhor que 70-80% do pessoal que se vê na estrada, achei piada em tu super protector a fazer scouting e ver se as curvas estavam com areia
Conduz bem mas é meio doida!
Da primeira vez aquela primeira curva é meio manhosa, e às vezes tem sujidade (desta vez calhou a não ter assim nada de especial), e para quem não conhece pode ser um bocado traiçoeira, a outra logo de seguida, tem mais visibilidade, dá para ver a sujidade, mas também tem uns cruzamentos e saídas um pouco perigosas se for em velocidade a mais..
A segunda vez que ultrapassei, foi mais uma que costuma estar suja de tractores e afins, tem ali uma data de saída de garagens em que é típico 'atravessarem-se', e de seguida tem a estrada toda quebrada. No vídeo nem se percebe tanto, mas tem mesmo grandes desníveis e é bastante perigoso, principalmente sendo em curva. Uma vez ali com o amigo Alcast atrás de mim (ele não conhecia bem a estrada), sinalizei, mas pelos vistos não com notariedade suficiente, meteu lá as rodas, ainda apanhou um bom susto... E ele é um gajo experiente. Desde aí sempre que passo lá com alguém, prefiro ir à frente, sinalizar bem, quase ir parar e mostrar Red-flag.
Mas basicamente andei sempre a medo, a cada curva mais apertada assustava-me tipo "ela vai depressa demais!", e quando vi aquela curva cheia de água e a não a ver a abrandar....
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madd CBR 600F3
Número de Mensagens : 2075 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CB600F Hornet 2008 / ex-CBR600F4i 2004 / ex-CB600F Hornet 2007 Data de inscrição : 01/10/2015
NSR 125 muita bom, para essa estrada do sentido sobral bucelas é uma flexa entre essas curvas apertadas. Já tenho saudade de ouvir aquele gritar 2t XD.
Bluerider CBR 600F2
Número de Mensagens : 1846 Idade : 49 Localização : Maia Mota/Modelo : SUZUKI GSXR 1000 Data de inscrição : 13/04/2011
A Streetgirl não é a companheira que caiu recentemente a fazer uma curva? Estive eu armado em urso a comentar como ela haveria de travar e acelerar para dar curvas e dou com este vídeo... pode é dar-me umas lições!
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
Agradecida pelo elogio, mas ainda tenho muito que aprender
Confesso que adorei a sensação de ver ali as curvas à minha frente e apetecer simplesmente mergulhar nelas. Mas o problema, tal como o Daikoni mencionou, foi eu "atirar-me" demasiado e travar a meio...estava a ver que ia cair no meio dos arbustos
Uma VTR SP1 não (maybe one day, muito gira a mota)...mas com a minha piquena Vespa 600, parece-me bem
ahhhh... a história da travagem sempre faz sentido, então. Mas no vídeo não vi a tua luz de stop a acender a meio da curva... Só te via toda baldada e aparentemente divertida! Não passa qualquer impressão de estares atrapalhada.
Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
Não tenho hábito ser muito crítico, mas às vezes há pessoal que não tem grande noção do que anda a fazer e não consegui deixar de publicar este vídeo...
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madd CBR 600F3
Número de Mensagens : 2075 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CB600F Hornet 2008 / ex-CBR600F4i 2004 / ex-CB600F Hornet 2007 Data de inscrição : 01/10/2015
O primeiro não tem amor à vida, nem à companheira. E o segundo é só atrasado mental, sem noção do que é andar em duas rodas e a maior prova disso mesmo é quase ter "atropelado" um companheiro. Acho que com o da scooter não me tinha ficado... Obviamente que nunca o poria em perigo, mas não o "largava" até ele se encolher todo. Pessoal sem noção.
Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013