E smp com uma boa distância de segurança, é assim mm.
Bem havia aí zonas completamente encharcadas!!!

Daikoni e que tal os Michelin se continuam a portar?

xico_sl escreveu:

Daikoni e que tal os Michelin se continuam a portar?

Agora estou com os Road5, so far so good. O Break-In deles demorou um bocadinho, principalmente no pneu da frente, e também ajudado por um feeling um pouco diferente dos RS, demorei mais um pouco até me adaptar e confiar nele. Neste momento estou a adorar. São super confortáveis, irregularidades menores na estrada parece que deixaram de existir, aderem bastante bem (embora sejam novos, e pneus novos é sempre outra coisa, tenho de ver com o tempo se mantém).

Quanto a molhado, ainda não os testei o suficiente em curva e em inclinações maiores, travagem e aceleração são fixes, mas cheira-me que não permitem as inclinações dos 4, derivado da optimização para seco no 2º composto (e inclinações maiores).

Agora dependendo do quanto goste dos MR5, posso voltar ou não aos PP3. Aos RS, se voltar será apenas numa altura que coincida o verão. O que perderam em molhado não compensa o pouco que ganharam em seco (em estrada pelo menos), VS os Power3.

PS: De mencionar que a Madd tem 14.000km nos Power3 dela neste vídeo, já são pneus bastante velhinhos, e em que a aderência está longe de ser semelhante a nova. De rasto ainda têm algum, mas já está a começar a altura de trocar.

Paulo Laia-HULK escreveu:

Esses caminhos sem berma e sem marca limitadora, até assusta...

A mim nem por isso, estou habituado, não me faz qualquer impressão. Para que quero a berma? Não circulo nela... E as linhas? A estrada é separada a meio para cada via, não é preciso linha a definir..
Esta estrada tem outras coisas bem mais perigosas, animais (já perdi a conta aos que se atravessaram à frente, dos mais variados), ter iluminação 0 à noite, muita terra e alguma lama, principalmente nestas alturas em que os tractores largam tudo pela estrada, e às vezes pedras...
E para não falar de certos indivíduos que têm uma certa tendência a fazer curvas sem visibilidade em contra-mão..

Daikoni escreveu:

A mim nem por isso, estou habituado, não me faz qualquer impressão. Para que quero a berma? Não circulo nela... E as linhas? A estrada é separada a meio para cada via, não é preciso linha a definir..
Esta estrada tem outras coisas bem mais perigosas, animais (já perdi a conta aos que se atravessaram à frente, dos mais variados), ter iluminação 0 à noite, muita terra e alguma lama, principalmente nestas alturas em que os tractores largam tudo pela estrada, e às vezes pedras...
E para não falar de certos indivíduos que têm uma certa tendência a fazer curvas sem visibilidade em contra-mão..

Independentemente de tudo o que apontaste e pondo isso de lado, a estrada é fixe, pelas curvas. 

O resto é ter cuidado!

Yah, dá para relaxar e ir acordando de manhã a caminho do trabalho
Boa maneira de começar o dia, embora sejam tudo curvas que não dá para inclinar muito nem fazer muito rápido em segurança (mesmo em seco).

Ganda molha! 

PP3 do aço!