para quem compra e não tem bem a certeza se a mota se vai enquadrar no que quer dela, considero que o nº de KM's é crucial para o negócio pois ajuda na eventual venda.

agora se o objetivo é comprar com toda a certeza que é para manter uns anos e realmente fizer intenções de lhe espetar com 50 ou 60 mil km's penso que os km's são secundários.

há uns 2 anos andava à procura de uma Varadero, fui ver uma com 40k anunciados, preço top, negócio imperdível, pelo calo nos discos percebi logo que tinha mais km's, tirei o banco e virei-o ao contrário, tinha lá um autocolante de uma revisão feita há 1 ano e a mota com 140.000km's.

acabou por ser vendida para os lados de Aveiro, existe alguém que pensa que fez um bom negócio.

RicardoP escreveu:

acabou por ser vendida para os lados de Aveiro, existe alguém que pensa que fez um bom negócio.

E se calhar até fez bom negócio na mesma, apenas não com os kms que pensa que tem!

Isto penso q é algo q as IPO podem limitar um pouco, mas tb acredito q mtos antes de irem á primeira IPO reduzem em mto os km e assim iniciar o registo da IPO o mais baixo possível.

ainda hoje mandaram-me uma mensagem a perguntar os km. Depois de dizer, também só me responderam "obrigado" e pronto... menos uma pessoa interessada.

P.S. Alguém já pensou em passar os 50k km para os 300k km e assim o pessoal ao perguntarem, diriam que tinha 300k km e eles não iam acreditar...
Pensei nisso hoje

calma Lusso, tudo se vende .. qd menos contares, vendes a mota .. se ela ta boa, rápido vai conhecer novo dono. é uma mota bem bonita e boa .. eu gosto

RicardoP escreveu:

para quem compra e não tem bem a certeza se a mota se vai enquadrar no que quer dela, considero que o nº de KM's é crucial para o negócio pois ajuda na eventual venda.

agora se o objetivo é comprar com toda a certeza que é para manter uns anos e realmente fizer intenções de lhe espetar com 50 ou 60 mil km's penso que os km's são secundários.

há uns 2 anos andava à procura de uma Varadero, fui ver uma com 40k anunciados, preço top, negócio imperdível, pelo calo nos discos percebi logo que tinha mais km's, tirei o banco e virei-o ao contrário, tinha lá um autocolante de uma revisão feita há 1 ano e a mota com 140.000km's.

acabou por ser vendida para os lados de Aveiro, existe alguém que pensa que fez um bom negócio.

E acho que é mesmo isso que hoje em dia a malta acha um bom negócio. Quando perguntarem "quantos KM's tem a mota?" é só responder "Depende, quantos quer que tenha?"

Bem, já k se debate aqui os Kms e, se são reais ou não, vi uma reportagem na SIC k acho k mostra um dos pontos fortes e favoráveis em relação a Kms e inspecções (carros mas tb se poderá "futuramente" enquadrar em motos)

https://sicnoticias.pt/programas/contaspoupanca/2017-11-22-Comprar-um-carro-em-segunda-mao-sem-ser-enganado

Kat13 escreveu:

Bem, já k se debate aqui os Kms e, se são reais ou não, vi uma reportagem na SIC k acho k mostra um dos pontos fortes e favoráveis em relação a Kms e inspecções (carros mas tb se poderá "futuramente" enquadrar em motos)

https://sicnoticias.pt/programas/contaspoupanca/2017-11-22-Comprar-um-carro-em-segunda-mao-sem-ser-enganado

eu vi essa reportagem na altura, o problema é q ca so temos as IPO para ter algum ligeiro controlo e sabemos como bem é possivel passar umas notas por baixo da roda!!!

no estrangeiro, têm mto mais registos, acidentes q teve envolvido, com fotos e tudo, e apos reparação

Falando em IPOs, e em jeito de desabafo... Fui com a minha carrinha à inspecção há cerca de um mês.
Passou com anotação para trocar os tirantes de barra estabilizadora, porque já tinham as borrachas com desgaste.
Nunca tinha notado nada na carrinha. Não fazia barulhos. Não fugia. Não tinha comportamentos estranhos. Mas pensei que é para isso mesmo que servem as IPOs... para detectar problemas.
Há 2 semanas fui trocar os tirantes. Estive a informar-me, a ver preços em várias lojas, e acabei por comprar na Chiquita Car novos, da marca recomendada. Passado 2 dias um já estava partido:


Lá voltou para oficina... Tirou-se o tirante partido, voltei à Chiquita Car, acharam estranho um tirante daquela marca ter partido, quando se muito fez 60 ou 70 kms! Mas siga, defeitos pode acontecer em qualquer peça, deram-me uma nova. Fui buscar a carrinha na 5ª feira passada.

Domingo depois de almoço estou a voltar de casa dos meus pais, e começo a ouvir um chocalhar. Mais uma vez, o carro não tem qualquer comportamento estranho. Não foge, anda a "direito". No entanto... qualquer desnível, por mínimo que seja, resulta num barulho vindo do eixo dianteiro, não sei precisar de da direcção, se da suspensão. Primeira coisa que fui ver foi o tirante, mas desta vez está lá direitinho. Já a deixei hoje de manhã novamente na oficina...

Resumindo... por causa de umas borrachas um bocado mais gastas, mas que pelos vistos ainda estavam ok, ando há 2 semanas com o carro no entra e sai na oficina.

IPO's e detectar problemas? Só que não... Eles no máximo verificam se um carro +- trava, e a suspensão mexe... lol, pode deixar de funcionar tudo passado 10m do centro de IPO e passou.

Quanto ao teu problema, será que não foi má montagem? Partir 2x assim... supondo que o material é de qualidade, é deveras estranho, ou então há mais qualquer problema que faz essa peça quebrar.

Desta vez o tirante está bom... Pelo que não faço ideia o que poderá ser. Pode é ter estragado alguma coisa de ter andado ali à solta...
Estou à espera de novidades da oficina.

E o mecânico não viu logo tudo o que tinha ver...??

Á partida levantou o carro e viu tudo por baixo ou só mexeu no problema que tu acusaste ??

Então o barulho era do tirante... mas do lado direito, que estava com folga. Presumo que ter andado aqueles dias com o do lado esquerdo partido tenha causado isso, mas... o que sei eu.

Por acaso tive k trocar no meu antigo Rover mas, na altura e, pelo preço, troquei logo os 2... Na altura deram-lhe outro nome mas penso k é o mesmo, chamaram de Bienetas, será isso? Mecanica n é comigo...

Em relação a noticia só me fez lembrar quando comprei a minha Moto, a historia k estava tudo ok, de k tinha 13.000 mas k tinha levado um quadrante novo e dai apresentar menos kms, etc... Na altura bem escrevi para a Honda a pedir um histórico da moto visto k nem os manuais nem livro de revisões tinham... Pior ainda foi n me indicarem k os pneu ainda eram os originais e eu ainda fiz mais 7k kms com os mesmos... E só depois é k me disseram k a moto tinha tido um acidente...

Se eu n teria comprado a moto sabendo a verdade?!!! Teria na mesma pois deram-me garantia de 2 anos... Epá mas... Enfim...

Depois foi também a compra do Rover, comprei com 150k kms... Ao fim de 35k já tinha trocado os 4 amortecedores... Um carro daqueles a trocar os 4 amortecedores sendo até um carro de 2 lugares?!!! Sempre fiquei com a pulga de trás da orelha k me tinham vendido gato por levre na questão dos kms e, se na altura tivesse pesquisado como é indicado na reportagem, talvez não o tivesse comprado e n tivesse tido os problemas k tive... Mas, estamos sempre a aprender...

Kat13 escreveu:

Por acaso tive k trocar no meu antigo Rover mas, na altura e, pelo preço, troquei logo os 2... Na altura deram-lhe outro nome mas penso k é o mesmo, chamaram de Bienetas, será isso? Mecanica n é comigo...

Pendurais

F1CT1C10U5 escreveu:

Pendurais

Também lhes chamam Violetes, que terá sido isso que ele ouviu xD

Ahhh e eu estou atento ao off topic que está a fazer caro Admin 

Silver_Bullet escreveu:

F1CT1C10U5 escreveu:

Pendurais

Também lhes chamam Violetes, que terá sido isso que ele ouviu xD

Ahhh e eu estou atento ao off topic que está a fazer caro Admin 

Se conheceres algum moderador para meter isto na ordem... avisa-o!

Silver_Bullet escreveu:

Também lhes chamam Violetes, que terá sido isso que ele ouviu xD

Ahhh e eu estou atento ao off topic que está a fazer caro Admin 

A mim disseram-me mesmo Bienetas - Google

Adoro! lol
Pequenos detalhes...

https://www.standvirtual.com/anuncio/honda-cbr-f-sport-f4i-ID8MqhX4.html#cf1f9cd9ba

madd escreveu:

Adoro! lol
Pequenos detalhes...

https://www.standvirtual.com/anuncio/honda-cbr-f-sport-f4i-ID8MqhX4.html#cf1f9cd9ba

Não quero chamar mentiroso a ninguém, mas se tem essa quilometragem, foram 15k kms de sofrimento...

Essa têm mesmo 15k kms reais...

Calma:

JoelAntunes escreveu:

Não quero chamar mentiroso a ninguém, mas se tem essa quilometragem, foram 15k kms de sofrimento...

LOLOL, deixa ver, 18 anos, 15k km...
Se essa mota andasse apenas estes kms nestes anos, estava era boa para mandar "porta-fora" com a quantidade de problemas que deveria de ter no momento para passar este tempo parada.

E também não acredito que alguém deixe a mota parada durante 15 anos ++ sem a vender...

E olhando para a mota, carenagens trocadas, e por aí fora...
Não a queria nem dada.

Nem entendo estas vendas irrealistas, como é que alguém compra algo assim.

Motos com tão pouco kilometros, só conhecendo o historial, pois existe 3 factores que me assustam, Acidente, Parada muito tempo (anos), kilometros mexidos. Se estivesse toda original, ou "limpinha", podia ser, pois conheço muitas assim.
Mas como já foi debatido neste tópico, certamente vai ser vendida primeiro do que uma com melhor aparencia com 50.000 ou 80.000 km.

Aposto que o vendedor vai argumentar,
"ai e tal, esta moto era de uma idosa, que só usava para ir à missa aos domingos, tá nova, e esse esquema de cores é uma edição especial da Honda para celebrar os 20 anos de carreira do Marilyn Manson"

F1CT1C10U5 escreveu:

Então o barulho era do tirante... mas do lado direito, que estava com folga. Presumo que ter andado aqueles dias com o do lado esquerdo partido tenha causado isso, mas... o que sei eu.

Como é que acabou a história?

Lusso escreveu:

F1CT1C10U5 escreveu:

Então o barulho era do tirante... mas do lado direito, que estava com folga. Presumo que ter andado aqueles dias com o do lado esquerdo partido tenha causado isso, mas... o que sei eu.

Como é que acabou a história?

Não houve mais desenvolvimentos... De momento está tudo ok.