Boas malta.

Pretendo trocar de mota para uma mais economica e prática para o dia a dia. Tenho uma Fsport mas só andava com ela nas folgas e só quando não chovia . Agora estou a usá-la para o dia a  dia e começo a ver que não vai dar para mim pois bebe mais que um carro e as peças de manutenção são dispendiosas para os km's que vou fazer.

Já andei a ver motas aqui e acolá e pelo preço que pretendo vender a minha (2000-2500 euros) vejo poucas opções por aí. As cbr 500 usadas são mais caras e não me parece que em termos de valores de manutenção compense.
As cbr250 são as poucas que me parecem um bom meio termo mas devem haver por aí motas entre os 250 cc's e os 500 económicas e porreiras que eu ainda não ponderei de certeza.
Nesta mudança não vou ser esquisito e vale tudo, desde nakeds, cruiser's, street,, trail....só não quero secadores porque já não tem assunto isso . Mas é raro ver modelos que goste. Se bem que acho que uma naked ou street seria o adequado para mim.

Daí vir aqui pedir opiniões e sugestões sobre modelos a ponderar. Só precisa de ser uma mota com motor decente e alguma força para eu não me chorar todo. K dê para meter uma top case e seja mais economica nos consumos e com peças mais acessiveis de manutenção como velas, pneus, filtros, etc....e que tenha um aspecto minimamente ajeitadinho pois há por aí cada trambolho que até dá medo de trocar de mota  .

Que acham? Venham sugestões malta.......

É porque não uma NC 700?

Fiável, econômica, e é Honda

Gui Andrade escreveu:

Sim por aqui está tudo ok  ...bem sendo assim faz sentido a troca.
Da uma olhadela nas cb/cbr 500...sao poupadinhas e o valor é igual ao da tua...era quase como que troca por troca.

Lusso escreveu:

Mas o consumo desce só um pouco. O que ele precisa é de uma mota mesmo económica. Tipo PCX ou cb125f

Boas Lusso.....Decidi continuar este assunto num novo tópico que é careta estar a desbundar o tópico do karkov . As PCX para mim e qualquer secador estão fora de questão. Tem que ter mudanças para eu não morrer de tédio . Quanto à CB 125....por acaso andei a ver esse modelo e lá poupado aquilo é mas é tão feia a motita Lusso .
Tb já vi umas cb e cbr 500 Gui.....mas as cbr são um bocadinho acima do preço e pelo que já vi do daikoni aquilo em manutenção gasta mais que a minha FSport . As CB até seria uma escolha porreira que aquilo já tem uns consumos e peças mais acessiveis mas ainda não encontrei uma em condições  .

Não está a ser fácil a escolha. As cruisers a grande maioria são feiotas e não gosto dos modelos com guiador em forma de cornos de boi e com condução com as pernas para a frente.
As 250 para já só gosto das cbr 250 e da ninja 250. As trail não percebo porra do que estou a ver e não sei avaliar.
Quanto ás 125 tenho receio de achar que aquilo não anda nadinha e para já estou renitente em ir para as 125.

Acho que uma 250 seria mesmo o ideal pelos consumos, relação motor\peso, agilidade, valores de peças, valores de IUC e ausência de inspecção.

Que acham?

Miranda15 escreveu:

É porque não uma NC 700?

Fiável, econômica, e é Honda

Gosto muito dessa trail Miranda mas as que tenho apanhado usadas andam pelos 4750 a 5500 euros ou mais o meu orçamento para a próxima mota vai andar pelos 2000 a 2500 euros no máximo.

http://www.custojusto.pt/porto/motos/cbr-250r-16905505

Com jeitinho compra-se por 1700, acho eu

Mota de estafeta, tal como CB 500
http://www.custojusto.pt/lisboa/motos/honda-nx-400-de-2004--17216471

Boa busca Lusso. A NX não faz bem o meu estilo. A 250 acho que me ia encher bem as medidas. É bonitinha. Não é pequena demais. Vê-se por aí algumas porreiras dentro do preço que posso dar por ela. É bem provável que vá por uma mota dessas. Deve ser porreira na cidade e ter aceleração suficiente para AE e gastos gerais modestos.
Vamos ver como me safo na venda da 600 e se dá para sacar uma 250.

Nuno MSA escreveu:

Tb já vi umas cb e cbr 500 Gui.....mas as cbr são um bocadinho acima do preço e pelo que já vi do daikoni aquilo em manutenção gasta mais que a minha FSport .

A manuntenção da minha é cara, mas também é porque faço muitos km's, não é que seja mais cara que a tua F Sport, tirando nos kits de transmissão...
Por outro lado poupas nas velas, metade. As revisões destas novas motos também são aos 12.000km, eu é que prefiro fazer aos 6...

Mas não te iludas numa coisa, NC700 em nada sai mais barato que a 500, derrete os kits com a mesma facilidade, e a diferença de consumos não é assim tanta... no entanto é mais pachorrenta, pesadona, e motor ainda menos rotativo....

Entre estas 2, sem dúvida que prefiro a CBR500...

Quanto à 250, é uma boa moto económica sim, o kit de transmissão é o mesmo, mas o motor com menos força faz durar mais, bebe 3.7L/100km a puxar +- bem (a 500 se mantiver o ritmo da 250 bebe praí uns 4.2L, e raramente passa dos 4.5L). A vantagem da 250, está em ter 1 só vela, e levar apenas 1.5L de óleo, em vez dos ditos 3L...

Resumidamente, nenhuma moto é realmente económica, todas levam pneus, todas levam kits de transmissão (excluíndo as por veio, mas tem outros gastos associados), todas têm revisões, e as coisas que levam são +- as mesmas.
Se fizeres revisões em casa, aí sim, poupas. Então numa moto como uma 250, que leva o tal 1.5L litros de óleo+fitro... 30€ tens a revisão feita para mais uns quantos kms... (tirando pneus, filtro de ar, velas, e afins).

Pelos valores que queres dar, e económica, não vejo nada além das 250's...

Oh primo eu sei que precisas mesmo de uma mota mais economica,mas 2000-2500 pela tua é pouco tendo em conta que está toda original e estimada!

daikoni escreveu:

Pelos valores que queres dar, e económica, não vejo nada além das 250's...

Ainda bem que comentáste daikoni. Tb acho que uma 250 vai ser o ideal para mim. Tem um andamento decente, gasta pouco, eu já faço as revisões à 600 por isso a 250 vai ser tranquila e mais em conta. E têm bom aspecto que é a coisa que mais mexe comigo. Há poucas motas com bom aspecto por aí...

Gui Andrade escreveu:

Oh primo eu sei que precisas mesmo de uma mota mais economica,mas 2000-2500 pela tua é pouco tendo em conta que está toda original e estimada!

Achas que 2500 é pouco Gui?? Eu realmente vejo estes modelos por volta dos 2750 a 3000 euros mas posso sempre ajustar o preço. Neste momento 2500 euros parece-me um excelente preço e muito em conta já para ver se alguém lhe pega  . Só falta oferecer um pack de minis

pessoalmente gosto mais da ninja250 mas das primeiras no entanto a cbr e mais económica pois e honda sendo mais baratas as peças 125 não te recomendo são uma seca para quem tem 600 e eu sinto-me frágil nelas não tem motor para ultrapassar nadaaa e a entrar nas ics e afins é uma borra. pois demoram buee a ganhar velocidade, as 250 para mim para cidade são as melhores  considera a yamaha

Se uma naked chegar ( acho que nunca chega) tens a cbf  e  a ybr

Nuno MSA escreveu:

Achas que 2500 é pouco Gui?? Eu realmente vejo estes modelos por volta dos 2750 a 3000 euros mas posso sempre ajustar o preço. Neste momento 2500 euros parece-me um excelente preço e muito em conta já para ver se alguém lhe pega  . Só falta oferecer um pack de minis

Sim acho que tendo em conta que a tua tá toda original e toda pipi (vá os micro-riscos nem contam) é um valor baixo....ja vi mais caras e em estados que pronto...

Boas,

Não sei se a questão já está resolvida, mas e que tal as 300's? Yamaha, Honda, Kawasaki e KTM, quer naked, quer desportivas.

Boas Zuga. Ainda não vendi a mota por incrivel que pareça. É cada oferta que me tem aparecido que até põe uma pessoa meio burra. Acho que vou acabar por manter a 600 se não aparecer alguém que fique com ela por um valor decente.
Entretanto vou dando uma voltas com a burra e ajeitando o pouco que ela precisa para ficar como nova.