Ora boa tarde

Venho pedir a vossa ajuda ando á procura duma honda e a utilização que lhe irei dar é para fazer uns 35klm para o trabalho e curtir umS curvas não quero um grande canhão mas quero uma nota fiável que não de dores de cabeça

Andava numa de comprar uma 600 ou 500 mas gosto muito das 250cc

2a ver esta
http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Honda/CBF/M822876/
Que acham? Defeitos que deva saber ou algo crônico ...aceitos todos os concelhos

Agradecido comprimentos

Curtir um bocado com apenas 20cv? Não sei se é grande espingarda Tinocb...
Apostava mais para uma 500 ou 600...
Qualquer moto Honda é fiável sinceramente...
Uma 600F de 1998 como a que tive, é muito fixe, se tiveres "cuidado" com o punho, andares aí na casa dos 100/110, fazes médias de 5L e pouco aos cem tranquilamente.
Depende muito. Fazes auto-estrada? Nacional? Queres andar "devagarinho" ou queres uma mota para dar umas gazadas valentes de vez enquando? 
Esse tipo de perguntas têm de ser respondidas.
Abraço

Bom...eu diria que tens ai motas muito distintas!

mas se queres curtir n me parece que a 250 seja a opção!
e a 500 estamos a falar de quando?!das de agora?!da cbr500?

que tipo de utilização/percurso é que fazes ou estas a pensar fazer?!

ok ok pah tenho um pouco de receio de ter muita potência e abusar ! e como a mota é recente estava numa de ficar com ela mas tb ja vi 1 vfr750 ao mesmo preço desta mas de 98 acho eu... farei circuitos mistos ,gosto de andar bem mas com cuidado mas sim quero ter potencia quando quiser claro ...que achas?

ando a ver um ntv 500 de 1996 ! que achas? ou que me aconselhas?
 percurso misto ,uns 20klm em AE

Boas
Vai ser a primeira mota ?

para alem da que mostrei vi estas 

http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Honda/VFR/M831579/

http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Honda/NTV/650/M831031/

FCruz escreveu:

Boas
Vai ser a primeira mota ?

mesmo minha sim mas ja conduzo motas á 6 anos de 125 a 900 mas a 900 assusta me

Tinocb, compra aquilo que te sentires mais confortável. A mim a 600F também me assustava, nunca tinha conduzido mota nenhum e comprei logo aquela besta. Mas desde que se tenha cuidado, reduz-se muito as probabilidades de algo acontecer. Agora não procures uma moto que não seja potencialmente perigosa, isso até a 250 o é...
Eu apostava numa CBR500 (das mais recentes) ou numa 600F, mas isso sou eu... Compreendes? Só tu é que podes escolher...

se queres que te diga estou caidinho pela vfr e tem o suporte para a mala ....diz me uma coisa é confortavel a tua cbr?? nesta caso na posição de condução?

Concordo com o Viralhadas disse, se comprares uma 250 passado um tempo vais começar a ver que a mota não te puxa e queres mais potencia, se tens cabeça pra dizer que uma 900 te assusta, fica pelas 500/600. 
As novas 500 são botas motas tanto, a cbr500 como cb500.
Mas no final vai sempre depende de quando quiseres gastar e como te sentes em cima da mota, vai aos stands e poe-te em cima delas , não pagas por isso eheh

Tinocb, primeiras vezes vais notar diferença e algumas dores. Mas é uma sport-touring, ao fim de um mês, achava-a bastante confortável. Eu já a vendi, mas estou a ponderar arranjar outra 600F porque a pendura também pouco se queixava. 
A VFR é uma moto "idêntica" deve ser confortável o q.b também, portanto... Nunca experimentei nenhuma, mas era uma moto que não desgostava de ter, não esse modelo, uma deste género: http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Honda/VFR/M829715/ se tivesse possibilidade monetária era uma dessas assim, com top case e lateral cases, etc.

t tens de ter fazer uma auto-avaliação muito bom de ti....porque obviamente tens de comprar que n te meta medo, te sintas confortável e usufruas!

pelo que me parece, n estás a querer gastar muito...provavelmente a 500 de hoje em dia é um bocado puxado por isso se calhar iria para a 600f ou a vfr! mais confortáveis, andam mais que suficiente e tanto despachas autoestrada como curtes umas curvas!

entre as duas...uma mais rotativa, outra com mais binário...tavez a vfr um pouco mais confortável mas a partir daí penso que a diferença n será por ai além!

Se gostas das 250cc, vê esta:
http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/Kawasaki/250/M832567/
Tem 13 cavalos mais que a Honda CBF, já é de dois cilindros ao contrário da Honda que possui só um, é do mesmo ano 2008 e custa basicamente o mesmo preço (pois o preço no anuncio da Kawa é negociavel)... E a posição da ninja250 não é tão desportiva como das outras ninjas...

Eu também faço 35km +/- diariamente... mas é de 1000RR
Pessoalmente de todas as que apresentaste ia para a 600.

Bahhh tenho que me sentar em cima delas ... De todas gostei muito vfr e vou vê la 2a feira Tb e estou a adquirir conhecimentos para saber se é a tal ou não ..agora uma coisa que já Ando para saber... É preciso levar um mecânico para saber como está a nota ou ao andar com ela posso desvendar algumas anomalias/avarias? Isso é que a vossa ajuda era preciosa!! Se souberem de dicas que poderei ver agradecia ...


Ao comprar uma 250 tenho receio de querer um pouco mais e como já referi não quero voar nem nada gosto de usufruir do prazer de conduzir uma mota com alma mas no entanto a idade das mesmas assustam me um bocado mas as recentes são um balurdio

Se é uma moto que procuras...aqui tens.
http://lisboacity.olx.pt/honda-cbr-600-iid-464711131

Para os membros do Forum faço um desconto.

Boas aposta numa cbr 600 visto que ja tens experiência... se comprares mais fraca nem que seja hornet 600 passado algum tempo vais te arrepender... cbr 600 rr ou se não quiseres dispensar muitos € cbr 600 f4 tanto uma como outra a nível de motorização como qualquer honda são muito fiáveis... boa sorte para a compra

Boas aposta numa cbr 600 visto que ja tens experiência... se comprares mais fraca nem que seja hornet 600 passado algum tempo vais te arrepender... cbr 600 rr ou se não quiseres dispensar muitos € cbr 600 f4 tanto uma como outra a nível de motorização como qualquer honda são muito fiáveis... boa sorte para a compra

Faz como eu... compras uma 500... tem piada deixar grande parte do pessoal das 600 e 1000 para trás nas curvas... e quando não consegues, tens sempre a desculpa "epah, isto é uma 500... não anda!"

Agora a sério, 250, se fizeres auto-estrada, fartas-te rápido. Para deslocações pontuais, curtas, citadinas não há problema.
Para tudo o que é acima de 100kmh, vais querer mais de certeza. Se fazes muitos km's, ainda mais rápido te fartas.

Uma 500, é mais razoável, é tolerável na AE, consegues sempre andar acima de 170-180 em praticamente todas as condições, com velocidade cruzeiro (sem notar a moto em esforço) até 140-150.
As novas 500 bebem pouco, facilmente fazes consumos abaixo de 4L se andares abaixo dos 140.
Não são um canhão em AE, mas desenvolvem relativamente bem até aos 100 (cerca de 5.5s 0-100kmh), sem puxar minimamente pela mota, deixas o trânsito lá atrás.

Agora vejo que apontas para valores de cerca de 2000-3000€, com isto só se comprares uma CB500 das antigas. Muda algumas specs, têm mais cavalos (também andam mais um bocadinho), menos baixas, e bebem mais.

Em relação às 600, se já estás habituado a outras motas, com o respeito, progressividade, consegues lidar com elas. Rapidamente aprendes, simplesmente não deixes a confiança exceder-se, e dá tempo ao tempo. Começa com cuidado sem riscos.
De preferência começa fora das RR, não digo que não seja controlável, mas são mais propícias a sustos... porque o motor é menos linear, e mais agressivo.

Alguma questão, dispõe. No que poder ajudar, força.

Adiciono: não me arrependo de ter começado numa 250. Aprendi imenso com ela. Se começasse na 500, também não me iria arrepender. No entanto acho que fiz mal passar da 250 para a 500, mais valia ter ido logo para uma 600 (as 250 preparam-te bem, as 500 ainda melhor, após uns bons km's com qualquer uma destas, é tranquilo o upgrade para 600).

Também penso que se começasse numa 600, provavelmente já tinha tido algum acidente menos agradável. Não por a mota não ser controlável, mas sim pelos ataques de estupidez que me dão às vezes. Por vezes, mais difícil que controlar a mota, é controlares a ti mesmo.
Se fores uma pessoa que consegue manter a calma, em todas as situações, não vejo porque não ires para uma 600. Se tens impulsos de maluqueira de vez em quando, mais vale começares por baixo.
Aprendes na mesma, mas a mota limita um pouco os excessos, que numa certa perspectiva, pode ser bom.

Também tens 600 "meiguinhas". CBF600, XJ6 Diversion F, a bi-cilindrica Kawa er650f, por aí fora.

PS: eu por mim trocava já hoje a 500 por uma de maior cilindrada se pod€sse!

Concordo 100% com o Daikoni, e digo mais, visto as 500 recentes serem caras vai para uma 600, senão daqui a um mês estás a trocar de mota... 

Companheiro, compra uma CBR 600 F ou equivalente, tudo à volta dos 100 cv senão mais cedo ou mais tarde andas farto. Nestas potências ainda consegues consumos jeitosos.

Se queres apenas coisas para rolar e poupar, arranja uma daquelas NC 700 da Honda, que gasta uns 4 litros aos 100.

Pois já vi que 250 irei me fartar ...passei para as cb500 já vi umas quantas alguma coisa a apontar desta mota pessoal?

Tinocb, eu continuo a apontar para uma 600F. É um bocado "besta" ao principio, mas ao fim de uma semana estás habituado ao peso e volume. Quando à potência não é nada por aí além, há motas a andar bem mais, mas chega perfeitamente. A velocidade máxima daquilo anda à volta dos 250km/h reais... Portanto. Chega bem.
E só andas à velocidade que quiseres. O punho é teu, tu é que o controlas...

Ando a ver a sondar