Ppl eu tinha pensado em comprar uma CBR 600 F4i. Mas também tenho olhado de novo para a F4i Sport e estou agora na dúvida qual comprar.

Tão é assim, eu gostava de usar a mota no dia a dia para levar pró trabalho e ao fim de semana para dar uns passeios. Por um lados também quero conforto.

Agora a minha questão é. A F e F Sport oferecem o mesmo conforto mesmo com os bancos separados da F Sport? ou a F oferece mais conforto? Também se levar pendura, a F é melhor que a F Sport. :S

Outra razão pela dúvida é que as F Sport normalmente são mais baratas que as F4i normais.

Alguém que tenha andado nas duas e saiba dar-me uma opnião?

Boas


Ja tive um F e ja andei mto numa FS (do compadre) e obviamente que a F é mais confortavel para condutor e pendura, isto porque o acento é mais macio, de qualquer das formas prefiro a FS pois encaixa-te melhor na maquina, e como o banco é mais estreito chego melhor ao chao LOLOL

A F é mais soft que a sport, mas comparando qualquer uma delas com uma R sao umas poltronas!

F sem sombra de duvidas, principalmente pelo que procuras.

pq é mais cara? um carro SPORT é mais caro que um normal pq?

tem suspensão mais rija, mtas vezes mais baixa e as vezes alguns extras.

a F é mais confortável, principalmente para o pendura.

a sport tem caixa mais ligeiramente mais curta, logo é melhor em arranque e perde em ponta pq a F tem uma caixa mais longa.

a traseira da sport tmb é mais alta.

compra a FS porque é mais bonita.....

Maddog escreveu:

Boas


Ja tive um F e ja andei mto numa FS (do compadre) e obviamente que a F é mais confortavel para condutor e pendura, isto porque o acento é mais macio, de qualquer das formas prefiro a FS pois encaixa-te melhor na maquina, e como o banco é mais estreito chego melhor ao chao LOLOL

está tudo dito

Edgar_Oliveira escreveu:

pq é mais cara? um carro SPORT é mais caro que um normal pq?

Digo isso porque tenho visto ja a alguns meses anuncios e o preço das F4i Sport é normalmente mais baixo que as F4i's. Raras são as F4i's que sao mais baixas de preço que uma F Sport. Também porque as únicas F Sport que costumo ver a venda sao de 2001 e às F4i vão de 2001 a 2007. Também por ai há diferenças de preços

Mas pelo que o ppl diz então a F é mais polivalente e mais confortavel. Quanto a ser mais bonita, pá não sei. Avaliando as imagens que vejo sao muito semelhantes, parece-me que F Sport é um pouco mais curta e baixa.

ora ai está outra coisa.. a sport só ha de 2001-2003, ficou por ai com o lançamento da rr.

claro que se comparares o preço de uma F de 2003 ou 2004 por uma sport de 2001 é mais cara agora do mesmo ano, ou a sport é mais cara ou anda ela por ela

Uma F é e sera sempre mais confortavel que a FS,agora tens de ver o que realmente queres....
acho que tudo se resume a uma coisa:
tens a F e tens a F Sport,que nada mais é que uma versao "R" da F
se é que me fiz entender...

SbKrR escreveu:

Uma F é e sera sempre mais confortavel que a FS,agora tens de ver o que realmente queres....
acho que tudo se resume a uma coisa:
tens a F e tens a F Sport,que nada mais é que uma versao "R" da F
se é que me fiz entender...

Claro

A F Sport parece ter uma trasmissão mais curta por isso parece-me que é mais agressiva e também há o assunto da suspensão e do conforto. A F acho que tem potencia suficiente (depois com um filtro e um escape vai-se buscar uns pozinhos) para iniciar-me. E mais confortavel para mim e para o pendura. Tambem deve ter uma posição mais relaxada que a F Sport.

Ver se arranjo uma baratinha entao

ora ai esta...a minha tem escape, filtro e pcIII, está a espera de verba para afinar o pcIII e ainda ando a estudar se vale ou n a pena uns colectores (prós e contras)


cada vez ta mais engraçada, segundo os testes que por ai há, com colectores esta mota se bem afinada fica a debitar 109-110 à roda que é o que ela tem de origem a sair do motor, por ai já dá para ter uma ideia

ps: barantinha n é facil, pois é uma mota mt procurada e é smp vendavel. as vezes aparece ai uns negocios melhores mas normalmente é por falta de autocolantes de origem e mt alteradas esteticamente. São opções, eu na altura que comprei a minha ate dava do olhar para ela, desde falta de aucolantes, desde parafusos ferrugentos, pintura sem brilho nenhum, entre outras coisas...com calma e tmp tenho vindo a apetrecha-la com tudo o que gosto e cm melhor sei.

ps2: depois da ter e se precisares de tirar ideias, passa no tópico da minha mota para teres uma ideia

Edgar_Oliveira escreveu:

ps: barantinha n é facil, pois é uma mota mt procurada e é smp vendavel. as vezes aparece ai uns negocios melhores mas normalmente é por falta de autocolantes de origem e mt alteradas esteticamente. São opções, eu na altura que comprei a minha ate dava do olhar para ela, desde falta de aucolantes, desde parafusos ferrugentos, pintura sem brilho nenhum, entre outras coisas...com calma e tmp tenho vindo a apetrecha-la com tudo o que gosto e cm melhor sei.

ps2: depois da ter e se precisares de tirar ideias, passa no tópico da minha mota para teres uma ideia

Pois eu vejo algumas. Mas aquelas que as carenagens não apresentam a cor original, corto logo nessas porque não sei se cairam e se o quadro ou assim está bom. Não quero arriscar. Por isso vou ver se arranjo uma com as cores originais.

Mas ainda estou dividido. Há ppl a dizer que não nota diferença de conforto de uma F Sport para uma F. Agora tou a olhar para as duas. Tenho um stand ao pé de minha casa, acho que eles têm para venda uma de cada. A ver se vou lá sentar-me em cada uma e tirar as duvidas.

E vou ver o teu topico para tirar ideias

tenho a F e já andei na sport.. acredita que ate o assento da mota da sport é mais rijo do k da F... para pendura então, n ha fosso, vai ali coladinha a ti.

agora se fosse para andares smp sozinho e só ao "fim de semana" ai dizia-te a sport, como tem a caixa um pouco mais curta dá mais gozo em baixas, de origem claro, metia.lhe a backet la atráz e sacava os pizzas de pendura fora.

[Quem irá sentir a diferença no conforto da f para a sport é o pendura.

Já te disseram tudo praticamente, principalmente o "Edgar_oliveira".

Eu tenho Uma FS que é a da "maria", mas ando regularmente nela.

As diferenças para a F são o banco, na F é corrido e mais confortável tanto para o condutor do que para o pendura, a relação de caixa da FS é mais curta, tornando a mota mais rápida, mas não anda mais. A suspensão da FS também é mais dura.
De resto e tirando a estética são motas iguais.
Se fizeres uma condução descontraída e dás mais importância ao conforto e andas muito com pendura compra a F, mas se gostas de sentir mais o motor da mota e fazes uma condução mais desportiva compra a FS, mesmo a FS é confortável, não tem nada a ver com a RR, há quem trocasse a FS pela RR e depois "chorou" FS.
A FS é uma mota muito equilibrada, há quem diga que "não é pão nem bolo" eu digo que tem a posição de condução descontraída e algum conforto de uma F, e a alma de uma R, sendo um pouco mais linear e menos brusca do que uma RR.
Contudo acho-a mais próxima da F do que da RR.

Faz a escolha depois de experimentares as duas, tu é que deves decidir, compra uma mota que te sirva a ti e não aos outros!

eu tenho uma f sport, já tive uma f de 99, e sinceramente não noto diferença de condução! já a minha namorada(pendura) diz que a outra para ela era mais confortável!

em relação à estética, acho a f sport muito mais bonita porque a traseira independente dá um ar muito mais recente à mota!

quanto a experimentares tenho a minha f sport à venda, é só combinarmos e vens ver!

pessoalmente,e apenas como opiniao propria,as semelhanças sao tao poucas k nao ha muita margem para duvidas,se fosse para eu andar muitas vezes sozinho de mota,ia para a f sport,se fosse para andar de vez enquando com pendura,ia novamente pra fsport....!!!!!agora se me desses a escolher entra uma fsport ou a rr,ja dava pano pra mangas....

Se queres a mota para o dia à dia, e se pretendes andar com pendura, a F é uma mota extraordinaria. A F sport é quase igual, tem é um estilo e posição de condução mais agressivo, mas o pendura agradece.

Obrigado por todas as opiniões pessoal.

Vão dar jeito na decisão.

Já sabes, tenho a minha a venda! LOL

Boa sorte na compra!

sWip escreveu:

Já sabes, tenho a minha a venda! LOL

Boa sorte na compra!

Obrigado pela oferta

Por acaso há outro factor que não disse aqui. Eu tenho 1.90 m e 85 kgs. Portanto sou um gajo alto. Espero que nenhuma delas sejas pequena demais para mim. Já tive ao pé de RR's e R6 e reparei que eram mesmo fogetinhos pequeninos e para mim não dava.

n te vais sentir pequeno, ainda para mais perante a posição de condução

Edgar_Oliveira escreveu:

n te vais sentir pequeno, ainda para mais perante a posição de condução

O que me irrita mais com isto tudo é que só consegui ter 2 aulas de condução ainda e as restantes são de meio de Fevereiro a Março e já não aguento mais esperar. Quero ter o resto das aulas e aprender melhor a conduzir, quero fazer o raio do exame e finalmente comprar a mota e desaparecer por ai a fazer quilómetros que nem um doido. Tou cheio de pica para começar. Falta pouco mais de 1 mês mas parece uma eternidade.

Outra coisa que me lembrei agora e importante também.

Dá para pôr Top Cases na F Sport? Ouvi dizer que não se conseguia pôr.

Dar dá, mas vai ficar muitaaaaa feiiiooo!