Boas malta podem-me dizer qual é a diferença entre a cbr600f4 e a cbr600f4i? é só o facto de ser injecção ou ha mais qualquer coisinha?

O meu mecânico disse-me para ir para uma cbr600f4 diz que é capaz de fazer melhores consumos e o motor é basicamente a mesma coisa, mas eu gostava era de ouvir mais opiniões.

Qual devo comprar estava a apontar para uma f4 de 99...ou vale mais a pena tentar arranjar uma f4i??

Ja agora estou a vender a minha XT( por favor nao me matem por ter uma yama xD), e se conhecerem alguem que queira uma digam qualquer coisa.

Cumprimentos,
Pedro

Uma mota a carburadores por muito bem que esteja afinada, nunca vai gastar menos que uma equivalente de injeção.
Se poderem ir para uma F4i é sem duvida a opção mais correta.

F4 é "canhão" (tenho uma por isso sou duvidoso no julgamento da mesma  )

F4i é uma mota um bocadinho "mais moderna", se fores para a sport como é obvio, pois esteticamente é mais bonita (opinião minha) pois o banco separado é sempre mais bonito que um banco "banana".

Pelo grande feedback que te posso dar sobre a F4, é que a mesma é super fiável, uma mota que sim consegues bons consumos (em media, com uma 600cc consegues sempre consumos razoáveis) e esteticamente não difere muito da F4i (no exterior a parte mais diferente é o farol e a traseira se esta for F4i Sport), a melhor parte é que consegues uma F4 por um preço bastante razoável, o que não se pode dizer de uma F4i, sendo que esta tem tendência em ser um pouco mais cara (tambem nada de transcendente).

 Espero ter ajudado !

eu por acaso ate gosto mais a estetica da f4  mas aqui ha dias tava no olx e vi uma f4i por 1800 e a pensar se valeria a pena ou nao...
eu ja tenho a cabeça feita para ir buscar uma cbr, tenho e que vender a minha primeiro é a unica coisa que me esta a impedir...isso e o facto de a cbr ter de estar limitado no livrete...

Isso de a encontrares limitada é que talvez seja um pouco complicado (penso eu).

Por acaso tive sorte na altura quando a comprei, ela estar com os 25kw no livrete 

eu ja entrei em contatco com dois senhores que teem cbr limitadas no livrete

esta era a f4i que tava a falar
http://vialonga.olx.pt/honda-cbr-iid-469496778

so que eu olhar para elas ou olhar para uma parede e a mesma coisa nao percebo puto ahaha

Essa ultima tem uma escrita na descrição um pouco "estranha"  .. se for alguém aqui do forum que se acuse!

OFFTOPIC: agora nesta época é uma excelente altura para comprar motas, agora quando começar a vir o calor o valor aumenta (lógica da "batata")  , esta teoria já foi provada por muitos, incluindo users aqui do Forum.

SeveNN escreveu:

Isso de a encontrares limitada é que talvez seja um pouco complicado (penso eu).

Por acaso tive sorte na altura quando a comprei, ela estar com os 25kw no livrete 

No livrete 

SeveNN escreveu:

Essa ultima tem uma escrita na descrição um pouco "estranha"  .. se for alguém aqui do forum que se acuse!

OFFTOPIC: agora nesta época é uma excelente altura para comprar motas, agora quando começar a vir o calor o valor aumenta (lógica da "batata")  , esta teoria já foi provada por muitos, incluindo users aqui do Forum.

o que achas da mota?? estou um pouco de pé atrás...

Aquela não me demonstra muita confiança :S... No entanto nada como ver ao vivo! (mesmo assim..hummm)

Encontras umas bem mais estimadas e mais "confiantes" que aquela (pelo menos a primeira vista), o que precisas é de paciência na procura.

F4 e F4i são motas que por NORMA  não costumam dar problemas, super fiáveis no que toca a mecânica, no entanto, tem que se ter um pouco cuidado quando se compra uma mota usada, não se sabe a "tareia" que ela já levou, por isso nada como experimentar e falar com o dono, e se possível, ter um mecânico ou alguém intendido no assunto para a analisar   !

Voltanto a essa em questão, não me transmite muita confiança :S... (anuncio com fotos "pouco cuidadas", escrita pouco detalhada e cuidada, entre outros aspectos...) MAS nunca se julga um livro pela capa  !

pma_santos escreveu:

eu ja entrei em contatco com dois senhores que teem cbr limitadas no livrete

esta era a f4i que tava a falar
http://vialonga.olx.pt/honda-cbr-iid-469496778

so que eu olhar para elas ou olhar para uma parede e a mesma coisa nao percebo puto ahaha

A minha está para venda. Dá um saltinho ao meu tópico e assim ficas com mais uma opção na hora de escolher a mota nova.
E também tem 25KW de livrete.

SeveNN escreveu:

Aquela não me demonstra muita confiança :S... No entanto nada como ver ao vivo! (mesmo assim..hummm)

Encontras umas bem mais estimadas e mais "confiantes" que aquela (pelo menos a primeira vista), o que precisas é de paciência na procura.

F4 e F4i são motas que por NORMA  não costumam dar problemas, super fiáveis no que toca a mecânica, no entanto, tem que se ter um pouco cuidado quando se compra uma mota usada, não se sabe a "tareia" que ela já levou, por isso nada como experimentar e falar com o dono, e se possível, ter um mecânico ou alguém intendido no assunto para a analisar   !

Voltanto a essa em questão, não me transmite muita confiança :S... (anuncio com fotos "pouco cuidadas", escrita pouco detalhada e cuidada, entre outros aspectos...) MAS nunca se julga um livro pela capa  !

Não quero abusar da tua boa fé  mas já agora posso-te pedir a opinião desta tambem xD 
http://lisboacity.olx.pt/honda-cbr-600-f-99-vendo-ou-troco-iid-461659053

até achei piada a mota, será que é de algum membro aqui do forum?

pma_santos escreveu:

Não quero abusar da tua boa fé  mas já agora posso-te pedir a opinião desta tambem xD 
http://lisboacity.olx.pt/honda-cbr-600-f-99-vendo-ou-troco-iid-461659053

até achei piada a mota, será que é de algum membro aqui do forum?

Essa parece-me mais de confiança  mas o preço... era de ser discutido. (e nada como ir ver como é obvio  )

apesar de ter respondido do outro lado, assim um pouco à pressa.. escolhe a f4i, vale a pena face à anterior

Edgar_Oliveira escreveu:

apesar de ter respondido do outro lado, assim um pouco à pressa.. escolhe a f4i, vale a pena face à anterior

Faço as palavras do Edgar as minhas, se conseguires uma F4i a bom preço é de aproveitar, ainda por cima é mais "bonita"

Obrigado malta!!! Mas devo ir para a f4 devo ser capaz de arranjar uma com menos de 2000 e sinceramente até acho mais piada a estética da f4 xD

Queria ver se me juntava a família das cbr's o mais depressa possível mas tenho de vender primeiro a minha...

se conhecerem alguém que queira uma mota estilo trail digam qualquer coisa a minha tem 25kw no livrete

pma_santos escreveu:

Obrigado malta!!! Mas devo ir para a f4 devo ser capaz de arranjar uma com menos de 2000 e sinceramente até acho mais piada a estética da f4 xD

Queria ver se me juntava a família das cbr's o mais depressa possível mas tenho de vender primeiro a minha...

se conhecerem alguém que queira uma mota estilo trail digam qualquer coisa a minha tem 25kw no livrete

Só depois de venderes a tua é que vais avançar para a CBR ?

Opinião minha...F4i melhores consumos mais recentenas bonita ou não gostos são gostos mas já é de injecção e tem bom motor tudo depende do teu orçamento...cuidado com as motas muito bonitas por fora toda "racing" e depois estão todas escavacadas sem qualquer tipo de manutenção (nos anúncios a revisão está sempre feita) pondera bem.

Bugalho13 escreveu:

Opinião minha...F4i melhores consumos mais recentenas bonita ou não gostos são gostos mas já é de injecção e tem bom motor tudo depende do teu orçamento...cuidado com as motas muito bonitas por fora toda "racing" e depois estão todas escavacadas sem qualquer tipo de manutenção (nos anúncios a revisão está sempre feita) pondera bem.

Faço as palavras do Bugalho as minhas  MUITA ATENçÂO! Inclusive eu ja disse, não se julga um livro pela capa  as vezes o bonito ou o barato sai caro.

E pronto posso dizer que eu tenho uma F4, em termos de motor super super fiável. Adquirir a minha com mais de 60 mil e nunca tive um único problema de mecânica. Em termos de consumos é ela por ela, o que conta muito é o punho, eu posso dizer que na minha o normal do dia a dia faço 5.8L/6L e nao estou a ver o modelo a injecção a fazer 5L. Conclusão, se estas indeciso entre essas duas e se gostas mais de uma que da outra, entao vai para a que gostas mais, porque ambas andam basicamente a mesma coisa e consomem o mesmo.

Espero ter ajudado

Outra coisa muito importante, não olhes aos kms!!! Não é por uma ter 50mil e outra 20mil que te vai dizer o estado da mesma, quando fores ver alguma, tem sempre em atenção aos niveis dos liquidos (travagem e motor) e repara na corrente se ja esta muito esticada ou nao e na cremalheira. E se possivel pergunta se podes dar uma voltinha para ver se tem algum empeno, desde discos a quadro.
De resto é estetica

SeveNN escreveu:

Só depois de venderes a tua é que vais avançar para a CBR ?

Sim SeveNN só depois de vender a minha é que vou para a CBR por isso é que estava a dizer que se soubessem de alguém que quisesse uma xt que eu tinha uma para venda

Bugalho13 escreveu:

Opinião minha...F4i melhores consumos mais recentenas bonita ou não gostos são gostos mas já é de injecção e tem bom motor tudo depende do teu orçamento...cuidado com as motas muito bonitas por fora toda "racing" e depois estão todas escavacadas sem qualquer tipo de manutenção (nos anúncios a revisão está sempre feita) pondera bem.

Pois e eu não percebo nada de motas mas tenho uma colega meu que trabalha na harley e vai comigo ver.
No que toca a orçamentos 2000 é o meu máximo devo conseguir arranjar uma f4...
Mas pronto so depois de vender a minha é posso comprar a CBR, ou caso alguém queira trocar...
Até pode ser que algum membro do forum esteja a vender a sua f4 e vocês conheçam  que esteja em bom estado

PolViTo escreveu:

Outra coisa muito importante, não olhes aos kms!!! Não é por uma ter 50mil e outra 20mil que te vai dizer o estado da mesma, quando fores ver alguma, tem sempre em atenção aos niveis dos liquidos (travagem e motor) e repara na corrente se ja esta muito esticada ou nao e na cremalheira. E se possivel pergunta se podes dar uma voltinha para ver se tem algum empeno, desde discos a quadro.
De resto é estetica

eu por acaso reparo sempre no tratamento que a corrente tem e peço sempre para andar para ver se as mudanças entram todas bem etc etc, conduzi aqui há dias uma que devia ter uma problema no guiador porque a bicha tava sempre a fazer força para ir para a direita

PolViTo escreveu:

E pronto posso dizer que eu tenho uma F4, em termos de motor super super fiável. Adquirir a minha com mais de 60 mil e nunca tive um único problema de mecânica. Em termos de consumos é ela por ela, o que conta muito é o punho, eu posso dizer que na minha o normal do dia a dia faço 5.8L/6L e nao estou a ver o modelo a injecção a fazer 5L. Conclusão, se estas indeciso entre essas duas e se gostas mais de uma que da outra, entao vai para a que gostas mais, porque ambas andam basicamente a mesma coisa e consomem o mesmo.

Espero ter ajudado

eu o melhor que fiz foi 350kms de cheio a parar.. 5l +/- mas em estrada aberta (viagem) e sem passar das 6/7 mil.. gastava mais 0.5 derivado aos extras que tinha, tava sem cat, etc

portanto sim é possivel fazer 4.5.. e na 1000rr assim de origem já fiz 4