Tinocb escreveu:

Ando a ver a sondar

Tinocb tens aqui um exemplo...o amorim comprou agora uma 600f como primeira mota e safa-se bem com ela...tudo depende de ti e da tua conduçao...com calma e tolerancia tudo se consegue conduzir!

Boas tardes, também recomendo uma 600f, o melhor de dois mundos, parece que tens dois motores o antes e o depois das 7krpm
Antes tens uma mota relativamente facil de conduzir e que perdoa alguns erros, o depois que anda muito para quem tem pouca experiência, nao sente falta de potencia tao cedo.

HONDA CBR 600F

,, dá para quase tudo; confortável qb, desportiva qb, polivalente qb = sozinho ou a dois, com ou sem carga, com top case, alforges, etc etc etc....

ora pessoal desde ja agradeço a vossa ajuda 

amanha vou ver uma cbr 600,500 e vou ver uma 600f .

mais uma vez preisava de concelhos para o que ver se a mota esta boa mecanicamente ou nao!

se me puderem dizer algo agradeço pessoal

Tinocb, se puderes leva algum conhecido que perceba mais do assunto e te veja isso.
Se fores tu, vê a pintura, nível do óleo, se tem revisões em dia (ou alguma maneira de provar), liga a moto, vê os aros, amortecedores, dá uma voltinha nela para veres se te sentes confortável e assim...
Teste luzes, piscas, buzina... As mais pequenas coisas são o que se estraga mais facilmente, ou porque está fundido ou assim.
Quem percebe mais um bocadinho destas coisas, que se chegue à frente

O meu problema viralhadas é que tenho 1a 600 boa que está longe e arranjei um mecânico do meu colega que se levares lá a mota ele diz te se vale a pena ou não...mas a questão é que está longe estas a ver? E não se a pessoa está disposta a levar a mota ao mecânico para ver ,é esse o meu problema mas vou tentar falar com a pessoa se não tiver nada a esconder não tem problema em leva lá para ver se está tudo ok!!
Mas vou fazer esses testes..

Se puderem dar mais dicas agradecia

Boas Tino .....Espero que todos os comentários meus e do pessoal não te deixem mais confuso do que provavelmente estás.
Então cá vai uma ajudinha daqui do menino......Eu só tirei a carta de Mota há 3 anos. Só mesmo porque não tinha mais que fazer ao dinheiro. :doido:Ou era isso ou era um fim de semana do SPA .
E não estou arrependido . Tirei a carta numa 500 e apercebi-me rápidamente que ia querer uma mota e tinha que ser tipo a 500 ou mais forte. Não percebia uma galga de motas e fui pela que gostei mais e que estava dentro do meu orçamento, uma CBR 600 F Sport ou F4i (Graças a Deus ). Não quis saber de consumos pois estas motas todas elas consomem bastante e é mais uns km's menos uns km's conforme o modelo. Mas com quase todas "stock" fazes pelo menos 200 km's (20 euros de gota) e ainda te sobra a reserva......"quase todas hein".....o punho é que manda nestas coisas e há modelos que fazem mais km's outros fazem menos.  (já conduzi carros 1200 de cilindrada a beber o mesmo...LOL)
Começei na CBR e não acho que seja demais se, tal como disse o daikoni, fores uma pessoa calma, que mede as consequências e uma 600 nas mãos de quem nunca teve é mesmo para ir com muita calminha. Costumo cumprir os limites na estrada mas não há nada no mundo como ver um porsche de 75.000 euros a tentar passar-nos pela direita e só enrolar o punho e dizer adeus.
Sei que nunca mais vou querer uma mota pior e sem ser de pista até porque é do melhor para auto-estrada. E provávelmente nunca passarei das 600 pois acho que já andam que chegue e que sobre para mim.
Dito isto e se encontrares uma 600 de pista que te agrade e esteja dentro do teu orçamento, eu recomendo vivamente até porque como já foi dito acima pelo pessoal, se comprares uma 250 rápidamente te vais fartar e querer mais e a longo prazo vais perder dinheiro nas trocas de mota.
Só não faças como eu que não perguntei se havia monorack para a minha mota e "Néstum com mel".
Já me fez falta e talvez tivesse sido decisivo na minha escolha naquela altura. Se bem que agora não trocava a F Sport por nada. Se fores pessoa do tipo estradista ou touring vai por uma CBR 600 F ou VFR do ano 2000 para cima de preferência e de injecção, mas se fores como eu que me babo pelas de pista, escolhe uma F Sport ou 600 ou 900RR, VTR, ou até mesmo uma 954RR na maluqueira.....tb gosto muito dessa. Resumidamente, dentro do teu orçamento escolhe a que gostas mais manu  mas qualquer 600 ou mais de pista é diversão garantida.

cbr 600 f 3 .......maquina de guerra.boa sorte

Tinocb sempre chegaste a ver a tal vfr?
VFR é grande mota, bastante confortável e fiável e uma das minhas favoritas desde puto.
de toda a maneira a 600f acho que é uma excelente mota para quem tem alguma experiência e quer evoluir.
eu passei de uma 125 para uma 900rr e adaptei-me bem a mudança. 
como o pessoal já disse, a melhor coisa é experimentares varias motas e depois decides qual se enquadra mais no estilo que gostas.

Amanhã vou vê las e depois foi Kk coisa obrigado e boa noite a todos

Boas Tinocb.

Só existe uma pessoa que pode responder à questão que tu colocas...e essa pessoa és tu!
Serás tu que irás andar nela, és tu que tens que gostar e acima de tudo és tu que tens que te sentir bem em cima da menina.

Certamente já o fizeste, mas nunca é demais referir, que em primeiro lugar deves sempre definir o limite que pretendes gastar, depois e de acordo com os teus gostos escolher o estilo de mota que mais gostas e a CC que pretendes tendo sempre em conta o que pretendes fazer com ela.

Dentro de todos estes requisitos certamente vais encontrar várias motas e certamente vais encontrar a mota certa para ti.


Agora para te confundir um bocado, e falando só da minha experiência...
Eu comecei com uma Ninja 250R, (óptima mota da qual tenho muitas saudades, excelentes médias e dava para brincar bastante), por também ter aquele medo que me diz que uma mota mais potente era um perigo e que me ia matar...epah sinceramente...BALELAS...

Se fosse hoje não tinha tido qualquer problema em começar com uma 600, sim é uma mota mais possante, mais nervosa...mas também é uma mota em tudo mais segura. Outra coisa é que elas só dão aquilo que nós queremos.

Quanto às motas que colocaste, eu sou um gajo que gosta de motas carnadas, por isso só olhei para a VFR, mas desse modelo só gosto das vermelhas.


Relativamente a quando fores ver a moto, não sou muito entendido na matéria, mas procura saber junto do dono o historial da mota e se tem o livrete das revisões (é raro mas ainda se encontra uns donos que guardam tudo ) vê desgaste dos pneus e saber se mudou de kit de transmissão à muito tempo, ou peças que têm desgaste normal...são tudo coisas que fazem com que consigas negociar para baixo o preço.

Cumprimentos 

Se vens a um forum CBR provavelmente vao-te aconselhar uma CBR
Mas piadas a parte, ia para a vfr. Mais confortavel, versatil, sempre fiavel e com um motor viciante. Quem já experimentou que o diga. V4 é outra coisa.

Malk escreveu:

Se vens a um forum CBR provavelmente vao-te aconselhar uma CBR

Olhe que não, olhe que não  

Eu se fosse dizer para comprar X ou Y diria sem pensar duas vezes para comprar uma gixxer 

Ah malta parcial

É sempre bom de ouvir 

Independentemente da mota. Tudo boas

Lol estou feit com vocês olhem fui ver uma 600f2 pelo que o homem disse e foi á revisão a :kit transmissao,oleo,velas,filtro e mais umas coisas tem 39000 reais,pneus novos, pah eu gostei da Mota ,sentei me em cima dela ...ao trabalhar é mesmo nervosa ,disseram me para ver se na frente estava muito picada de já ter vários klm mas não esta ... Estou virada para esta mas vou ver uma á tarde bem mais cara mas um f4 de 2000 depois digo algo

Para uma mota com no mínimo 20 anos, 39 mil km está a terminar a rodagem 

Amigo isso a cilindrada e irrelevante basta ters cabeca.
Minha 1mota foi uma 750 e nao me matei por isso e tambem n andava a 50.
Tudo vai da cabeca.
Cuidado com motas com alguns anos e poucos kilometros

ora boas pessoal esta decidido 

honda cbr 600 f2 vou busca la amanha depois meto aqui as fotos ..

desde ja um obrigado sem a vossa ajuda nao conseguiria escolher correctamente 

amanha meto foto 

comprimentos e mais uma vez obrigado

Grande máquina mesmo!
Ficamos à espera!

vou andar atento aqui na zona a ver se vejo essa f2

Tinocb escreveu:

ora boas pessoal esta decidido 

honda cbr 600 f2 vou busca la amanha depois meto aqui as fotos ..

desde ja um obrigado sem a vossa ajuda nao conseguiria escolher correctamente 

amanha meto foto 

comprimentos e mais uma vez obrigado

Boa escolha
Depois toca a por ai fotos que a malta quer ver a maquina!

boa escolha .. tb tenho uma f2 e gosto muito da condução dela
boa sorte e mts kms nela

Boa escolha , quero ver fotos da menina 

Friend,estive na mesma situação que tu e optei pela 600rr de 2003. Pq? Mota com uma fiabilidade enorme, um ex dono que tratava melhor a mota que eu algum dia tratarei, impostos e consumos relativamente baixos e excelente comportamento em curva.