Que mota comprar agora?

Bem como alguns de vocês sabem, a NSR morreu.

Agora pôs-se a oportunidade de, com ajuda da familia, comprar uma nova.

Só que não sei o que comprar.

A CBF 125 parece aborrecida, e quando fomos a Batalha senão me engano o FGOMES levou e não me convenceu muito. CBR 125.. pronto é a CBR 125 mas depois há a MSX 125 (Grom).
E parece uma motinha engraçada Wink

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Acho que tem mesmo de ser da Honda, as motas dos concorrentes ficam caras demais novas.. (Estou a olhar para voces Yamaha e KTM).

Se for usada tem de ser usada num stand para ter garantia..

Que sugerem? Ficar sem mota até tirar a carta acima não é opção!

Como é moto temporária, arranja algo que não te dê problemas nesse tempo, que consigas vender +- pelo mesmo preço (visto que a vais ter por tempo limitado), que gostes minimamente (andar sem gostar... é aquilo que se sabe), e que seja barato.

Se calhar a CBR125 preenche mais isto que a grom, mas é escolha que tens de ser tu a fazer.

Exemplifico como alternativas como a R125 seria uma boa opção no sentido que para 125cc, andaaa!
Tem no entanto todos os outros contras a nível de compra e venda.
Muito cara a comprar, e provavelmente é mais difícil venderes pelo mesmo preço, pelo que não te aconselho nesta fase.

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Já pedi Test Drives tanto para a CBR como para a Grom só para ver o que gosto mais.

A R125 adoro o aspeto, e tudo na mota, mas é aquela coisa do, comprar uma mota com 14 mil quilometros, mesmo que num stand.. é um pouco mais dificil de convencer os pais Razz

Tens aqui um user,o gfortinho, com Uma from e diz maravilhas daquilo. Tens o canal dele no YouTube cbr tricolor com n videos. Diverte se á grande com ela.manda mp pra ele pra mais info se quiseres

Pessoalmente ia buscar esta se ele aceitasse os 1300 euros.
http://www.custojusto.pt/aveiro/motos/honda-cbr-125-com-11kw-20422032

migas, a cb 125 f esquece. não te vais divertir, estavas melhor na tua cbr 125. no segmento das 125 não vais conseguir muito melhor do que a cbr 125 e essa e que encontras a preços mais aceitaveis enquanto nao das o salto. O que te aconselho é nao investires muito dinheiri (nao mais do que 1200) numa 125 que a diferença depois vai fazer-te falta quando quiseres subir de cilindrada.

Acho que voltares para uma cbr temporariamente seria a melhor opção
Embora tenha uma cb125f , concordo com o FGOMES, para quem já teve uma nsr125 e uma cbr125, uma cb125f ia ser um bocado secante, eu que nunca tive nenhuma mota mais forte que esta já fiz pouco mais de 10k km na minha este ano e já estou farto dela... Mas pah, se quiseres dar uma volta nela para confirmar, é só dizeres e combina-se!
Boa sorte com a decisão paz!

Compra uma DTR 125 a 2T e resolves a tua situação.

MotardFeio escreveu:: Compra uma DTR 125 a 2T e resolves a tua situação.

Mais uma a 2T não... já não estamos na altura para isso... ele já aprendeu que são pouco fiàveis.

2 T é muito divertido mas para quem tem uma grande carteira Wink

fico me pelas 4T por enquanto

Isso das 2t serem de manutenção mais cara é muito relativo, acho que o mais importante é comprares algo que esteja em condições, pois a nsr aparentava estar bastante abandalhada por isso é que perdeu a fiabilidade...

Já escolhi uma para durar, e para ficar, e abusar Wink

Opinião pessoal: com o que vais dar por isso compravas coisa mais bonita, que essa frente e espelhos são feios até dizer chega.
Em todo o caso melhor sorte com esta. Wink

w@rrior escreveu:: Opinião pessoal: com o que vais dar por isso compravas coisa mais bonita, que essa frente e espelhos são feios até dizer chega.
Em todo o caso melhor sorte com esta.

Não digas esses crimes! Laughing

Eu acho a mota linda de morrer.

Amiguinho... vais ter a A2... daqui a 6 meses tens isso à venda porque vais sentir necessidade de mais power.

em mês e meio tens a carta na mão e assim compras uma 600f fixe!

Migasalm escreveu:: 2 T é muito divertido mas para quem tem uma grande carteira fico me pelas 4T por enquanto

Olha, eu tenho tive uma DTR e n gastava quase nada. Nem em gasolina nem em manutenções.
Em relação à fiabilidade não tenho nada a apontar, só precisou de ir ao mecânico para as normais revisões. Wink

Excelente moto que eu tive.
Quanto a esta KTM, epah, desculpa mas a frente é feia q até dói e é pena porque o resto da moto até é engraçada.

Não sou muito apreciador ali da zona dos faróis, mas tirando isso todo o resto acho muito bonita.

Agora se vais dar quase 5k€ por isso, acho um exagero para uma 125cc, e moto provavelmente para pouco tempo. Duvido que tires a carta, e não salives em pouco tempo por um pouco mais 'sumo'. Mesmo uma 250/300cc já é questão de pouco tempo, e já funciona muito melhor para todo o tipo de circunstâncias (como AE).

Se fosse até uns 3k, força nisso, mais que isso.. nhee. Muito cara mesmo.

Mas se é o que gostas, e realmente tens intenções de a manter (assegura-te que não vais mudar de ideias em pouco tempo), força nisso, tudo o que importa, é aquilo que gostas, e que achas melhor.

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Podes gostar muito da mota mas toda a gente aqui ja aprendeu que nao vale a pena enterrar muito dinheiro numa 125, especialmente se vais tirar carta de mota. Essa mota é engraçada mas dou-te o exemplo comprei a minha 600 agora com 3.000 kms (sim tres mil por extenso) por 2850 que é quase metade desse valor que vais dar por essa...tenta nao enterrar mais do que 1200-1500€ para depois dares o salto

Bem agora a mota já está comprada e já vem ai.
Vou tentar tirar o máximo desta mota. Quando eventualmente chegar a altura de ter outra mota logo se vê.

Uma coisa é certa. Para a semana vou á cafezada Wink

a nsr é fiável é preciso saber tratar bem dela, a minha ainda no ultimo dia a vi já quase com 80 mil. já vi motas a 4t baixa cilindrada com manutenção bem mais cara que qualquer nsr ou dtr. o motor da nsr é super simples se não andares a puxar de mais por ele dura uma vida.