oh nelson, pq q o teu amigo nao pega na factura e vai a outro concessionario pedir um orçamento para o mesmo serviço?!

ja fica a saber se ha ou nao discrepancia de valores.

afinar valvulas demora o seu tempo e as pastilhas de afinaçao nao sao nada baratas...

a lavagem eu tb nao pagava

o caso é eles ate terem demorado so 2 horas ou 6 nenhuma marca cobra o k trabalha cobra o k esta estipulado por cada serviço se no pc diz k sao 8 h para fazer aquele trabalho sao 8 horas ou ate mesmo se demorarem 9 horas cobrariam 8... isto segundo os pcos stands de marca que trabalhei...

como foi dito a mota leva pastilhas se bem me lembro cada pastilha rondava os 8 9 euros + iva ora sao 16... se forem as pastilhas como a minha mota k acredito k assim o seja têm de tirar as cames fora para poderem trocar mexer na distribuiçao por ai ja podes ver a dimensão do trabalho ... na minha opiniao aos 30 mil n seria necessario essa operação com tao pcos kms

Eu na minha coloquei kit transmissão novo, mudei o óleo ,mudei pastilhas a frente e atrás, filtro do óleo para K&N, velas novas, e tudo o que envolve, verificações tudo, e paguei 350€.

Não é concessionário Honda, mas é uma pessoa de confiança que só mete se precisar mesmo, olha é o mecânico do Hélder Rodrigues.

Mas acho que isso ai foi um exagero completo... :s

Daniel_F escreveu:

o caso é eles ate terem demorado so 2 horas ou 6 nenhuma marca cobra o k trabalha cobra o k esta estipulado por cada serviço se no pc diz k sao 8 h para fazer aquele trabalho sao 8 horas ou ate mesmo se demorarem 9 horas cobrariam 8... isto segundo os pcos stands de marca que trabalhei...

Tens razão no que dizes, mas, duvido que no Audatex, ou no Eurotax, desse 8h para esse serviço... Houve foi claramente um aproveitamento da boa fé do cliente e ao que parece é daquelas oficinas que só se trabalha com elas se nunca se lá for... Que infelizmente são cada vez mais... :s

jorge martins escreveu:

revisões na marca e sempre mais caro

kaos escreveu:

Por vezes revisões fora da marca saem caro.... Digo eu....

Em relação a preços não faço ideia desse trabalho...

Isso do mais caro é quase mito.
Nas peças normalmente fazem desconto o que as oficinas de vão de escada não podem fazer por terem menos margem. A mão de obra é um pouco mais cara mas a diferenças nas peças compensa.
Depois, num concessionário fazem o que moto precisa de fazer. Nas outras oficinas fazem o que lhes dizemos o que implica às vezes voltar na semana seguinte fazer outra coisa qualquer.
Indo a um concessionário faz-se a manutenção recomendada e chega.

Boas Pessoal,

Segue a dita factura que me deixou de queixo caido...

Sendo esta a segunda factura, pois queriam cobrar-me 15euros pela lavagem da mota ( a qual não pedi ), entregando me a mota em dia de chuva...

De acrescentar que aproveitei o "dia da honda" pelo que tive desconto em peças de 20%... caso contrario tinha pago uns 500 euros ...

8 horas de volta de uma mota... sinceramente.





Boas curvas, dessas e das outras,

Ricardo_Hornet

Quando lá foste deixar a mota para a revisão pediste para fazer mais alguma intervenção para além da revisão? Será que esse serviço que eles fizeram consta do plano de manutenção da Honda para os 30000 Kms?

ja repararam que eles estão a cobrar em duplica tudo?????
porque o plano de revisão é de 228€ e a seguir eles cobram na mesma o oleo o filtro a anilha etc..... e ja agora onde esta na factura a tal redução de 20 % em peças???? abraços fiquem bem

guimaraes escreveu:

ja repararam que eles estão a cobrar em duplica tudo?????
porque o plano de revisão é de 228€ e a seguir eles cobram na mesma o oleo o filtro a anilha etc..... e ja agora onde esta na factura a tal redução de 20 % em peças???? abraços fiquem bem

Os 228€ é só a mão de obra... o resto é o material...

epah oh nelson o teu amigo foi roubado garantidamente, è que nem há duvida e 15 euros por lavagem..... ha..ha..ha esses gajos estigaram mesmo o teu amigo........
8 horas de volta de uma mota..... fdx enfim..

se quiserem tirar as duvidas e ver como se faz aqui fica uma sugestão um site com varios manuais das motas da malta:

http://www.motosblog.com.br/7535/manual-de-servicos-da-honda-cb600f-hornet-2008-11/

epaa eu ainda nao tinha visto a factura e ate indusi alguns em erro pq inicialmente eu ate tava a pensar que o "roubo" ainda tinha sido maior pq pensava q tinha sido so mm a mudança de oleo filtro de oleo e o dito aperto ou sei la o q isso é das valvulas.... pronto sempre temos mais umas coisas... como velas filtro de ar... enfim ... mas as 8 horas de mao de obra nao deixam de ser demasiado.... mas agora vejam bem a situaçao... podia ter havido por ex uma palavra do tipo olha amigo essa revisao é um pouco mais cara pq temos de mudar filtro de ar velas valvulas..etc... deve ficar tudo em X... e ja agora o filtro de ar queres de origem ou como vais ter de mudar queres ja por outro filtro? tipo um K&N ou outro... va la fizeram so isto se eles se lembrasse de fazer revisao as bainhas mudar os pneus etc... nao sei como seria.... mas sabem acho que afinal o país nao está em crise... ou na volta tá.... nao se vende motas... temos de ir buscar o dinheiro nas manutençoes.... 228 euros de mao de obra? ha pera... tiveram de fazer os 20% de desconto nas peças honda do dia das portas abertas da HONDA.... ora entao fazemos assim tiramos 20% nas peças mas dps metemos mais 20% na manutençao....

mesmo assim.... velas 50 euros filtro de ar 50 euros filtro de oleo 15 euros oleo 40 euros mais ou menos portanto ve lá a bandidagem...!

volto a dizer k o trabalho da perfeitamente para demorar essas horas todas ... n é a mesma coisa k mudar pneus o k sim devia ter sido dito desde o inicio era o valor da revisao visto k eles têm todos os serviços e materiais catalogados... lembra te mais uma vez k é a honda. . . mao de obra carissima e n arranjam nada so substituem provavelmente mesmo k as valvulas tivesem folga talvez com uma troca de moedas entre valvulas teria resolvido o "problema" sem ter de ter posto as 13 moedas...
em relação ao preço das peças ate esta um valor bastante aceitavel...

pronto isto agora é discutivel e é obvio que uns acham caro como eu e o cliente achou e outros que entendem mais do assunto e sabem quem nao é uma revisao barata como diz o Daniel_F mas mm assim eu no meu ver acho caro... e acho muitas horas de mao de obra mas pronto sao opinioes e estamos sempre a aprender.....

está lá tudo, a mão de obra sinceramente não acho assim tanto tempo, para um trabalho feito em condições...ainda lhe pouparam a junta da tampa das válvulas e do picape...se a mota precisava realmente de afinar válvulas, não acho caro, é muito dinheiro, é, mas o trabalho foi feito, que sirva de exemplo para outros antes de deixar a mota para a revisão, perguntei o que vão fazer e quanto custa e peçam para vos contactar caso precise de mais alguma coisa...os materiais são caros e ninguém trabalha de borla...

mas há uma coisa que não vejo na factura é o desconto de 20% nas peças, não vejo desconto nenhum...

pois tb ninguem viu o desconto... e alem disso ainda tava na outra factura lavagem da mota 15 euros... do q tive a ler na internet ha coisas que nao eram necessarias fazer.... mas sim de facto tens razao é um ex para sabermos com o que vamos contar... no meu caso espero nao contar... mas obrigado pela tua partilha e conhecimento wolf mas no meu ver vou continuar a achar caro...

epa isto de oficina de marca ou oficina da concorrencia e muito susceptivel.

tipo eu nas caldas deixei a minha antiga hornet de 2002 e foi feita a revisao dos 50 mil.mas levou 2 pneus BT 014

so pagei 750 euros

foi roubado a forca toda, mas la esta o erro foi meu. dez horas de trabalho equivalente a 750 euros, o meu ordenado naquela altura. ate fiquei branco:pale:

o horariod aquilo era das 9 as 6 horas, paguei horas extras.fonix

a minha mulher diz q eu a devia ter conhecido mais cedo. lol ela tem razao, eu devia de ter pedido orcamento em varias oficinas e devia ter comparado os precos.

serviu me de licao!!!!

Na minha opinião e pelos conhecimentos que tenho, uma Hornet aos 30000 km, não tem que levar qualquer afinação nas valvulas!

a não ser que seja da escafia!! do ratere!

No entanto, em relação ao valor da factura, e ao serviço prestado, na minha opinião não foi um valor elevado! pois afinar valvulas num motor de 4 cilindros, dá bastante trabalho mesmo! já para não falar do que se tem que fazer até chegar à cabeça do motor!

agora se o serviço foi de facto feito ou não, e se necessitava mesmo de ser feito... isso é outro assunto! penso que fica ao criterio de 3 pontos ,

ponto 1 - confiança do cliente na oficina

ponto 2 - reconhecimento por parte do cliente, do problema mencionado pela oficina ( este pode ou não ter sido demonstrado ao cliente)

ponto 3- queixa de anomalia por parte do cliente no acto da entrega da moto para revisão!

em relação ao valor cobrado pela Oficina para a lavagem, julgo na minha opinião que numa intervenção desta dimensão de facto não deveria ter sido cobrada! Por uma Questão de bom senso!! no entanto 15€ para lavar uma moto em CONDIÇÕES! não é um valor desasjustado! quem me conheçe sabe do que falo!

agua quentinha, detergente xpto, secagem, abrilhantador perfumado, creme de beleza, e sai uma mota nova!





abraço a todos

barbosa escreveu:

Na minha opinião e pelos conhecimentos que tenho, uma Hornet aos 30000 km, não tem que levar qualquer afinação nas valvulas!

a não ser que seja da escafia!! do ratere!

No entanto, em relação ao valor da factura, e ao serviço prestado, na minha opinião não foi um valor elevado! pois afinar valvulas num motor de 4 cilindros, dá bastante trabalho mesmo! já para não falar do que se tem que fazer até chegar à cabeça do motor!

agora se o serviço foi de facto feito ou não, e se necessitava mesmo de ser feito... isso é outro assunto! penso que fica ao criterio de 3 pontos ,

ponto 1 - confiança do cliente na oficina

ponto 2 - reconhecimento por parte do cliente, do problema mencionado pela oficina ( este pode ou não ter sido demonstrado ao cliente)

ponto 3- queixa de anomalia por parte do cliente no acto da entrega da moto para revisão!

em relação ao valor cobrado pela Oficina para a lavagem, julgo na minha opinião que numa intervenção desta dimensão de facto não deveria ter sido cobrada! Por uma Questão de bom senso!! no entanto 15€ para lavar uma moto em CONDIÇÕES! não é um valor desasjustado! quem me conheçe sabe do que falo!

agua quentinha, detergente xpto, secagem, abrilhantador perfumado, creme de beleza, e sai uma mota nova!





abraço a todos

Barbosa disseste tudo mas mesmo assim é mais facil criticar do que ver ambos os lados. Penso que estão a fazer uma tempestade num copo de agua!!!

Boas Pessoal,

Obrigado pelos comentários. Achei interessante colocar a factura para que todos fiquem a saber quanto custa fazer uma revisao dos 36mil km a uma hornet de 2009 na BRR motas.

Da minha parte, nunca mais faço uma revisao destas.. prefiro vender a mota... do que entregar 10% do valor dela á oficina..

Não discuto o valor unitário da mao de obra...mas 8/7 HORAS para afinar valvulas... não me parece mesmo nada justo. De referir que a minha mota estava impecavel, com um trabalhar certinho e com bom disparo.. mas como não percebo muito do assunto talvez isso nao influencie o metodo de afinar as valvulas e a intervenção seja a mesma quer a mota esteja boa ou desafinada.

Deixo uma sugestão: talvez um topico com os valores das facturas de revisao vs modelo da mota e oficina era capaz de ser porreiro :-)

Boas curvas, dessas e das outras,

Ricardo_Hornet

mclovin escreveu:

mesmo assim.... velas 50 euros filtro de ar 50 euros filtro de oleo 15 euros oleo 40 euros mais ou menos portanto ve lá a bandidagem...!

Achas caro estes preços na marca

entao tenho de ir fazer a revisao ao mesmo sitio que tu...aqui na Honda mais perto,por mudança de oleo e filtro paga-se mais ou menos 80€...

e achas caro um filtro de oleo 15€ e oleo 40€

pois mas aki a revisao mudança de oleo e filtro de oleo sao 120 euros