pois é pessoal tenho um amigo meu quem tem uma hornet 600 de 2009 com 32mil km e foi a um stand da honda (que para ja nao vou dizer o nome) fazer a revisao dos 30 mil e foi lhe dito que tinha de ser visto tb as valvulas ou apertar as ditas valvulas... e pagou assim um valor q no meu ver foi astronomico.... (mais tarde digo o valor) o que eu pretendia saber é qual seria o valor no vosso entender aceitavel numa oficina dita normal (oficina de motas sem nome) e tb o valor aceitavel num stand honda.??????

o que foi feito na mota foi: revisao mudança de oleo e filtro de oleo e o tal aperto (afinaçao das valvulas) a mota tava boa... mas disseram-lhe que com akeles kms tinha mesmo de fazer esse tal aperto ou afinaçao das valvulas.... enfim... e ele la disse que sim.... visto que era a oficina da honda.... ele confiou e pronto...

se alguem me poder ajudar nesta minha duvida agradecia muito e se possivel tb gostava de saber quantas horas de trabalho sao necessarias para fazer esse dito aperto as valvulas....?????

por favor digam-me valores e respectivas horas de trabalho...

a questão não é o preço, é se precisava ou não do serviço, e de que forma foi feito, e se foi só afinar (o que por si só já envolve bastante material) pastilhas de valvulas + juntas , se por acaso a mota precisou de rodar valvulas então o preço sobe muito mais é tudo muito relativo a nivel de preço....a mota precisava ou não de afinar valvulas, no manual de manutenção acho que não o manda fazer...

duvido mt k tenham rodado valvulas esse serviço n se faz em manutenção da mota mt menos com a desculpa da mota ter 30 mil kms e ser mesmo preciso... lembra te que todo o material honda é carissimo e a mao de obra mais ainda... e quando deixas carta verde eles n poupam em nada :/

pois.... eu penso q tenho sido so aperto das valvulas.... qtas horas pode demorar isso?

revisões na marca e sempre mais caro

jorge martins escreveu:

revisões na marca e sempre mais caro

Por vezes revisões fora da marca saem caro.... Digo eu....

Em relação a preços não faço ideia desse trabalho...

que é sempre mais caro eu sei... o q eu queria saber era mais ou menos que valores se praticam nas oficinas.... pq foram cobradas 8 horas de trabalho numa mota q tem 30 mil km do ano de 2009 que nao levas esmifros que apenas é usada para a pessoa se descolcar para o trabalho.... e o que achámos mais estranho é q na dita oficina ainda foi cobrado lavagem da mota de 15 euros sem ter sido pedido.... ainda por cima num dia de chuva..... e ja agora vou dizer o preço da factura

mundaça de oleo e filtro e aperto das valvulas = 430 euros

sim mas marca e marca por regra e sempre mais caro

eu já fui a marca e posso te dizer que la me cobraram a volta de 500 euros para fazer uma revisão

e numa oficina em são Pedro do Estoril paguei 250

eu ate ia falar mais mas ja nem digo nada

eu entendia esse valor se fosse mudar velas,filtro de ar, oleo ,filtro de oleo etc... agora 8h de trabalho? tao a imaginar um mecanico passar o dia todo devolta da mesma mota!!!? se fosse meu empregado eu ate lhe dizia: epá tas a arranjar a mota ou tas a coçar a micose zézé???

Penso que a questão é se a mota precisaria ou não dessa intervenção...

No que ouço, uma revisão desse tipo ronda esses valores.... mas também me pareçe que fazer aos 30000 Kms é muito cedo.... tenho ouvido que essa intervenção é feita perto dos 50/60 mil....

15€ para lavar a mota? Sem ter sido solicitado? Esses 15€ eu não pagava...

nelson_hornet escreveu:

que é sempre mais caro eu sei... o q eu queria saber era mais ou menos que valores se praticam nas oficinas.... pq foram cobradas 8 horas de trabalho numa mota q tem 30 mil km do ano de 2009 que nao levas esmifros que apenas é usada para a pessoa se descolcar para o trabalho.... e o que achámos mais estranho é q na dita oficina ainda foi cobrado lavagem da mota de 15 euros sem ter sido pedido.... ainda por cima num dia de chuva..... e ja agora vou dizer o preço da factura

mundaça de oleo e filtro e aperto das valvulas = 430 euros

epa mas Nelson diz la qual foi essa Honda não vejo qual e o problema de estares a esconder isso

ó jorge mas essa revisao que fizeste por 500 euros levou o q? na volta levou velas q sao caras filtros de oleo e ar oleo e outras coisas.... agora 430 euros mudar oleo e apertar valvulas????

eu na minha coloquei kit transmicao novo mudei o óleo ,mudei pastilhas a frente e atrás e foi mais qual quer coisa que não me lembro


isso na marca quando la fui ficava me para cima de 500 euros

noutra oficina sem ser na marca paguei 250

nem vamos brincar são 250 euros de diferença


olha e esta ai um user que e o big_h ele sabe qual e a oficina foi ele que me levou la 5 estrelas

nao quero dizer qual o stand da honda pq a pessoa em questao (dono da mota) é q vai abrir um topico a explicar a historia toda e com uma foto da factura... eu simplesmente quis ter uma ideia dos valores pois nao tenho a ideia desses valores.... mas sei q mudar oleo e filtro de oleo ronda cerca de 110 euros... e 1 hora de mao de obra ou seja levaram 320 euros por apertar as valvulas!!!! nao será caro?

eu na honda de campo lide perto dos amoreira pago 10 euros para lavar a mota e ainda me lubrificam a corrente

ali foi 15 euros pa lavar a mota só e num dia de chuva....... sem ter sido pedido..... va paga la 15 euros e agora vais suja-la que ta a chuver a cantaros.... mas vem ca dps que agente volta a lavar....

só para teres uma ideia as valvulas dessa mota não se apertam, tens de medir a folga e substituir as pastilhas de valvula pelo tamanho adequado, ou seja se tiver de levar as pastilhas todas novas mais juntas mais mão de obra tens ai já um bom valor + oleo e filtro e outras verificaçoes que tu não pedes mas se é uma revisão na marca são feitas 8 h de mão de obra pode não ser muito, pensa no que se tem de desmontar até conseguires desmontar a tampa das valvulas... eu não gosto muito de dar palpites sem saber ao certo como as coisas se passaram...pk não metes uma copia da factura para termos uma ideia do que realmente foi facturado...

estou habituado a pagar bem por uma revisão na marca e facilmente se chega a esses valores, mas por norma recebo uma factura detalhada onde até a anilha de bojum é facturada, e os produtos usados na lavagem, até o spray de lubrificação da corrente...agora a questão é o trabalho ficou ou não bem feito??

Obrigado wolf e agradeço a explicaçao foi por causa disso é q coloquei o topico para ter uma ideia do que era peciso fazer respectivamente as valvulas pois nao tenho ideia dos valores nem do trabalho feito... mas como disse logo no inicio a mota nao é minha nem o problema é meu, mas o meu amigo falou cmg sobre o assunto e na verdade eu tb achei caro... e disse-lhe que ia tentar saber aki no forum valores e mais algumas informaçoes mas ele é que vai abrir um topico e vai colocar a copia da factura e explicar o que realmente foi feito na mota e o q realmente se passou....

mais uma vez obrigado wolf pela explicaçao.

Eu sempre que posso fujo a Honda "concessionario", a ultima vez fui lá comprar 1 litro de oleo Castrol Power 1 GPS 10W40 e cobraram-me 22€, no dia seguinte de conversa com um amigo que vende material para enlatados arranjou-me 4 litros do mesmo oleo por 45€ e disse-me que já ganhava o suficiente...com estas palavras digo tudo. Até porque mudar o oleo faço em casa e gasto cerca de 55€ oleo e filtro e levo cerca de 1 horita.

quanto ao trabalho ele diz que a mota está exactamente igual ao que estava..... sem por nem tirar..... ele ate pos em causa se tinha sido sido feito alguma coisa na mota alem da mudança de oleo e filtro....

secalhar a mota não precisava de ter feito esse serviço...

Wolf escreveu:

só para teres uma ideia as valvulas dessa mota não se apertam, tens de medir a folga e substituir as pastilhas de valvula pelo tamanho adequado, ou seja se tiver de levar as pastilhas todas novas mais juntas mais mão de obra tens ai já um bom valor + oleo e filtro e outras verificaçoes que tu não pedes mas se é uma revisão na marca são feitas 8 h de mão de obra pode não ser muito, pensa no que se tem de desmontar até conseguires desmontar a tampa das valvulas... eu não gosto muito de dar palpites sem saber ao certo como as coisas se passaram...pk não metes uma copia da factura para termos uma ideia do que realmente foi facturado...

Exactamente pelo menos na minha cbr600rr 2004 as válvulas não tem aperto são umas pastilhas ou capas que são substituídas por umas mais grossas.
mas 8H também acho muito ate porque com a experiência e ferramentas que eles tem nao demoram 8H para fazer essa troca..

nelson_hornet escreveu:

quanto ao trabalho ele diz que a mota está exactamente igual ao que estava..... sem por nem tirar..... ele ate pos em causa se tinha sido sido feito alguma coisa na mota alem da mudança de oleo e filtro....

Nelson diz ao teu amigo para ir la ao dito stand e pedir o manual dos tempos médios da Honda esta la o numero de horas para cada intervenção. caso esteja muito diferente ele que peça o livro de reclamações ou melhor ainda que diga que vai apresentar carta queixa a Própria Honda.
Abraço

430 euros de uma revisao dos 30 mil e muito!!!!

nao levou pneus novos nem nada...

Wolf escreveu:

estou habituado a pagar bem por uma revisão na marca e facilmente se chega a esses valores, mas por norma recebo uma factura detalhada onde até a anilha de bojum é facturada, e os produtos usados na lavagem, até o spray de lubrificação da corrente...agora a questão é o trabalho ficou ou não bem feito??

X2

A questao agora é o que vem descriminado na factura....

nao sou mecanico nem percebo nada disso,mas 430€ acho demasiado mesmo...

sei que nao é nada facil fazer isso,mas 8h é demais,acho eu