Lubrificar sem cavalete

Exumação..

Com ou sem cavalete, eu estou sempre safo!
Abençoado descanso central!

No entanto, e porque já me passaram pelas mãos sem cavalete central, e para não andar para a frente e para trás feito tonto, improviso, literalmente!

Ora então, nada mais nada menos do que um bocado de MADEIRA e pumba! Nada de agloremados e similares!
Neste caso em concreto tem cerca de 35cm, mas cumpre o objectivo.

A roda fica o suficiente no ar para rodar livremente e tratar do assunto.

Este setup é um pouco "sketchy" no mínimo, por isso é importante garantir que depois de "engatado" abanam a menina e a coisa se aguente.
Se safa? Claro que sim, mas ainda assim, não se ponham com loucuras!

Pedro.sousa, tira o descanso central. Numa desportiva fica feio! Compra um cavalete.
Se não tiveres nenhum, faz como eu fazia antes de ter um: para a frente e trás com a Babe.

A cena de tirares o descanso central, eu estou a reinar contigo, vê lá, não me leves a sério!!

Boas curvas

Paulo Laia-HULK escreveu:: Pedro.sousa, tira o descanso central. Numa desportiva fica feio! Compra um cavalete.
Se não tiveres nenhum, faz como eu fazia antes de ter um: para a frente e trás com a Babe.

A cena de tirares o descanso central, eu estou a reinar contigo, vê lá, não me leves a sério!!

Boas curvas

Sem dúvida fica feio, mas dá cá um jeitão!
Pode ser que quando atacar os rolamentos do braço oscilante ele se esqueça de ir par ao lugar.. Lubrificar sem cavalete - Página 4 1f609

Lubrificar sem cavalete - Página 4 1f609

Paulo Laia-HULK escreveu:: Pedro.sousa, tira o descanso central. Numa desportiva fica feio! Compra um cavalete.
Se não tiveres nenhum, faz como eu fazia antes de ter um: para a frente e trás com a Babe.

A cena de tirares o descanso central, eu estou a reinar contigo, vê lá, não me leves a sério!!

Boas curvas

(querem ver eu a ser banido do fórum? Laughing

)
ó Hulk, o descanso central fica feio numa desportiva, mas outras coisas numa Hayabusa já é na boa? Evil or Very Mad

FUGI!

A parte do andar com a mota para trás e frente lembrei-me de um encontro ali para a Ericeira, não me lembro se estavas lá, com o Kyza a chatear o pessoal para o ajudar a meter óleo na corrente Laughing

era um a empurrar a mota e ele de cu para o ar atrás dela com a lata na mão Laughing

Para quem não quer andar com um bocado de madeira atrás, havia uma empresa TUGA (não, não é momento televendas...) que vendia uns suportes de metal que faziam essa função, aquilo dobrava-se e era impec para guardar debaixo do banco do pendura por exemplo mas já n me lembro do nome Sad

@pbmonteiro
Gostos não se discutem.

Se tem descanso ou swingarms tão longos que obriga a usar a placa de veículo longo..aceito tudo!

Em relação a acessórios, naquele site chinês há N coisas dessas, sim.
Aliás, umas respostas atrás e há quem venda um mini extensor que resolve o problema. O que interessa é resolver.

fabiodasilva escreveu:: Viva malta

Vou deixar-vos aqui a minha experiência no que toca a lubrificar a corrente.
Eu como muitos não tenho descanso central na moto... como tal via-me á rasca sempre que queria lubrificar a corrente.

Até que um dia fui a uma loja ( leroy merlin por ex. ) e vi um deslizador de electrodomésticos.
Perfeito !!
Aquilo tem uma base em borracha que viro para baixo e a parte das rodas viro para cima.
Coloco o pneu traseiro em cima e é só rolar

Se calhar não estou a dar novidade alguma porque não inventei a pólvora mas deixo aqui o meu testemunho

Antes que me crucifiquem quero deixar a nota que também sou a favor de não inventar para poupar tostões quando nos pode sair bem mais caro.

Mas fiquei curiosa relativamente à mensagem que iniciou este tópico... provavelmente estou a ser burra, mas se o pneu traseiro pousa nessa cena, como é que depois "é só rolar"?

Parece-me q ao meter a roda traseira para cima das rodinhas, mm sobre o descanso será possivel ir rodando a roda à mao. Não recomendo de todo é usar o motor engatado em primeira para fazer a roda andar sozinha!!!

Para a mota subir e descer das rodinhas deve bastar apoiar a peça com o pe para n escorregar.

Mas pelo preço e pelo o peso maximo q diz suportar de 150kg parece uma solução bem interessante, pois tb n morro nada de amores meter o spray na minha, pq n vou meter o cavalete de quadro so por causa disso.

Eu não consigo perceber onde raios estão as rodinhas Question

PSonic escreveu:: (...) Não recomendo de todo é usar o motor engatado em primeira para fazer a roda andar sozinha!!! (...)

Sim, a menos que alguém queira ficar sem dedos silent

AnjinhA escreveu:: Eu não consigo perceber onde raios estão as rodinhas

Uii ja n bebes mais!!! Very Happy

Vira-se a peça ao contraio e mete-se a roda ali em cima, com a mota no descanso lateral é ir rodando a roda sobre esta coisa

Lubrificar sem cavalete - Página 4 Rodinh10

É tudo muito giro mas..... não inventem!

Comprem um cavalete!

Nãaaa, também não invento por a Eve no cavalete sem alguém ma endireitar

é demasiado arriscado.
Vai continuar a ser "a pé" x)

AnjinhA escreveu:: Nãaaa, também não invento por a Eve no cavalete sem alguém ma endireitar é demasiado arriscado.
Vai continuar a ser "a pé" x)

?

Sério?

Estava no aliexpress a procurar uma coisa e aparece esta sugestao de limpeza de corrente q abri para ver, e eis o que reparo numa das fotos, uma mota sobre esse metodo de rodinhas na traseira
Mas por segurança melhor ter a roda da frente a tocar numa parede!!!

Lubrificar sem cavalete - Página 4 Rodinh11

Podes encostar à parede sim, mas não justifica, estas a rodar à mão, não estas com a mota ligada e mudança metida por isso é pacifico.

Eu sei la, imagina aquelas rodinhas travarem, ao rodares a roda pode andar um pouco, recolhe o descanso e o resto ja sabemos como é!!!

PSonic escreveu:: Eu sei la, imagina aquelas rodinhas travarem, ao rodares a roda pode andar um pouco, recolhe o descanso e o resto ja sabemos como é!!!

Arranja uma tira de velcro, daquelas que vêm para amarrar os cabos dos telemóveis e travas a frente. Já não foge para lado nenhum =)

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