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Autor | Mensagem |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 10:31 | |
| Boas companheiros, Nos dias de hoje, é comum (senão mesmo um standard) todas a motas trazerem comutador de 4 piscas de origem e para mal dos meus pecados, em 2004 aparentemente não era, logo a minha menina não tem de origem. Andei uma série de tempo a meditar sobre o assunto até que resolvi implementar a coisa. Ideias náo faltam espalhadas pela internet, mas não encontrei exactamente o que procurava. Existem comutadores plug and play, que são essencialmente o mesmo mecanismo que vem de origem para as que o tem e que resolviam facilmente o problema mas não tinha espaço para eles nem tão pouco estava disposto a fazer buracos. Eu pretendia algo mais low profile e com indicação de estado. Obtei por este: Depois há uma infinidade de possíveis circuitos para atingir o mesmo resultado. Com "shunts" apenas, com relays, com diodos, etc. Mas o caminho era por aqui. Comecei então por identificar a cablagem onde iria engenhocar a coisa. Diagrama geral: Detalhe comutador esquerdo: No fundo apenas tinha que conseguir ligar os 3 fios em simultâneo para atingir o objectivo mas manter as funções originais. Comecei por desenhar alguns circuitos mas todos iam bater na mesma tecla, ou seja, conseguia fazer os quatro piscas sem problemas mas quando abria o esq ou o dto apenas, dependendo de onde ligava o interruptor, fazia 4 na mesma. Exemplo de um dos últimos circuitos falhados: Já metia 2 relays 87a e ia mamar mais energia que o previsto. Abortei o plano. Até que googlei e encontrei um diagrama que metia diodos rectificadores ao barulho. No fundo, ia bater na tecla que já tinha batido anteriormente mas desta vez ia conseguir limitar a passagem de corrente e evitar os 4piscas "permanentes". Mais uns desenhos, e este já me dei um bocadinho mais ao trabalho: (Note-se que aqui apenas estou a apresentar os fios relevantes mas a ficha é a 12P) Sendo que o switch já vem pronto a ligar, apenas tive de ir às "compras" ao sotão. Os diodos utilizados são os 1N4003Então era altura de medir distâncias, qual o caminho certo, etc. A mariquice habitual. Como estava tão entusiasmado com a coisa, não registei nada do processo em fotografia, apenas o resultado final ainda a menina estava meio despida: E basicamente o mesmo mas depois de já composta: Queiram desculpar a qualidade do video. Alguns burnouts até conseguir Abraço |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 11:15 | |
| Mto top mesmo, andamos smp a procurar q fazer nas motocas!!!
A minha de 2003 ja veio de origem. Mas pq de 2002 para 2003 a opçao de desligar os farois foi removida e meteram no lugar os 4 piscas, agora queria os controlo dos farois pq n sou apreciador de ligar qq veiculo com iluminação ligada. Obviamente q se resolve a fazer um switch de corte para a optica mas pronto, la tenho aprendido a viver com isso.
Os 4 piscas se usei uma vez ou duas na mota foi mto.
Num carro q tive q montei um sistema de comando para abrir/fechar as portas tb tive esse problema, pois queria a indicação dos piscas e fui ao botao dos 4 piscas fazer a ligação. Tudo ok até q nesse dia chega a maria a casa "olha faço pisca para a esquerda e liga-me os 4 piscas, faço para a direita e igual" lololololol mm um erro basico de conceito de electricidade. Fui comprar umas pequenas peças, q acho q se chama iodo sim mas ja n recordo, q so deixavam a corrente passar num sentido e la ficou resolvido. Passado uns meses a maria volta a queixar-se dos piscas, vou a ver e as ditas peças derreteram, comprei umas mais fortes e nunca mais deu problemas.
Olhando para o teu esquema isso está uns niveis bem acima!!! |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 11:22 | |
| Bem queres mm q vejam os teus piscas atras!!! No farolim e os individuais!! Ta com um trabalhar top, mto certinho e sem barulhos. |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
Número de Mensagens : 466 Idade : 42 Localização : Barreiro Mota/Modelo : CBR600 F4i '04 + Casal K181 (Herança do Sogro) Data de inscrição : 03/08/2021
| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 11:51 | |
| - PSonic escreveu:
- (...)Num carro q tive q montei um sistema de comando para abrir/fechar as portas tb tive esse problema, pois queria a indicação dos piscas e fui ao botao dos 4 piscas fazer a ligação. Tudo ok até q nesse dia chega a maria a casa "olha faço pisca para a esquerda e liga-me os 4 piscas, faço para a direita e igual" lololololol mm um erro basico de conceito de electricidade.
Fui comprar umas pequenas peças, q acho q se chama iodo sim mas ja n recordo, q so deixavam a corrente passar num sentido e la ficou resolvido. Passado uns meses a maria volta a queixar-se dos piscas, vou a ver e as ditas peças derreteram, comprei umas mais fortes e nunca mais deu problemas.(...) LOL! exactamente o mesmo que eu. Mas nada que os diodos rectificadores não resolvam. Apenas temos de dimensionar o componente à potência em causa e aplico um coeficiente de cagança para ter a certeza que a coisa não vai falhar! - PSonic escreveu:
- Bem queres mm q vejam os teus piscas atras!!!
No farolim e os individuais!!(...) Não é por falta de luz que não me vão ver isso é certo! E olha que mesmo assim, já tive um artista da Glovo que se veio encostar a mim. E mesmo que as autoridades impliquem com os do farolim, posso sempre (tentar) argumentar que é em prol da visibilidade. Se calhar ainda me martelam por ser em demasia. |
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pbmonteiro84 CBR 500R
Pendura : Mini - Monteiro
Número de Mensagens : 857 Idade : 40 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR954RR - Ex CB125F (2anos - 22116km) Data de inscrição : 08/05/2017
| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 12:13 | |
| quando andas as voltas com o volume do pc no 1º video.... e dps mandas um pulo da cadeira quando começa o 2º já sei quem chatear, na minha quero meter um dia o que tu não queiras na tua xD andar com os piscas sempre ligados como algumas motas já têm agora. como fizeste a ligação aos cabos de origem? andaste a soldar ou usaste aquelas ligações "piggyback" (n sei o termo correcto) parabens pelo DIY |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 12:31 | |
| o q me ri com voces os dois!!!!
O "coeficiente da cagança" e do som no pc, so de imaginar a saltares!!!!! |
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pbmonteiro84 CBR 500R
Pendura : Mini - Monteiro
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
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| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 12:52 | |
| - pbmonteiro84 escreveu:
- quando andas as voltas com o volume do pc no 1º video....
e dps mandas um pulo da cadeira quando começa o 2º
já sei quem chatear, na minha quero meter um dia o que tu não queiras na tua xD andar com os piscas sempre ligados como algumas motas já têm agora.
como fizeste a ligação aos cabos de origem? andaste a soldar ou usaste aquelas ligações "piggyback" (n sei o termo correcto)
parabens pelo DIY Eu avisei.. A cena é que o 1º tinha a minha voz a dizer disparates e por isso optei por calar a coisa. No 2º já é só a menina a cantar. Imagino o volume no máximo...TOP! É isto que chamas de piggyback? Costumo chamar-lhes "ladrões" mas em bom rigor são t-taps. Mas não, as ligações, sempre soldadura. 1º para manter o low profile da cablagem 2º para evitar futuros maus contactos Aqui em concreto foi soldadura old school pelo espaço reduzido, mas em alguns casos uso estas uniões "2em1": Tem um anel de estanho no interior. Aqueces, derrete o estanho criando uma união fortíssima e encolhem como a manga termo-rectráctil selando a coisa contra os elementos. Se precisares de ajuda a cortar fios, é só dizer! |
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PSonic CBR 600RR
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pbmonteiro84 CBR 500R
Pendura : Mini - Monteiro
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| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 13:28 | |
| gozem gozem qq vingo-me Sobre os piggyback yep, exactamente essa peça. Nunca gostei de trabalhar com isso, parece sempre que cria mais falhas que outra coisa. Essas uniões tambem tenho para lá uma caixa cheia de quando andei a refazer toda a cablagem na traseira da mota. O anterior dono tinha metido uns piscas led minúsculos e chacinou os cabos todos. Foi uma aventura que me levou a tarde toda, especialmente porque não queria desmanchar os plásticos quando precisar de me voltar a aventurar lanço o desafio |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
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| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 14:03 | |
| Uma das minhas regras é nunca estragar o original, por muita engenhoca que faça. Nunca se sabe quando vamos precisar de fazer ctrl+z.. |
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Nuno MSA CBR 600F
Pendura : ......é peso a mais.
Número de Mensagens : 1144 Idade : 40 Localização : Porto Mota/Modelo : SYM NH-X 125; Ex: CBR 600 F Sport Data de inscrição : 12/06/2011
| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 20:38 | |
| Ora aí está uma mod bem jeitosa. Era coisa que não me aventurava a fazer sozinho. Ainda ligava qualquer coisa mal e transformava a mota numa granada. Aprovado. |
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pedro.sousa CBR 400
Pendura : É raro
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| Assunto: Re: [DIY] 4 Piscas/Hazards agosto 31st 2021, 21:05 | |
| @Nuno MSA São só 12v. Pior dos cenários é queimar fusíveis e para isso é que eles servem |
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pbmonteiro84 CBR 500R
Pendura : Mini - Monteiro
Número de Mensagens : 857 Idade : 40 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR954RR - Ex CB125F (2anos - 22116km) Data de inscrição : 08/05/2017
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Esgrava Honda Monkey
Número de Mensagens : 9 Idade : 46 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600 / F4i Data de inscrição : 30/01/2021
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AnjinhA CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3568 Idade : 35 Localização : Porto / Lisboa Mota/Modelo : CBR900RR aka "Eve" / ex-GSXR600 aka "Thunder" / ex-CBR125R Data de inscrição : 26/12/2014
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PSonic CBR 600RR
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pedro.sousa CBR 400
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PSonic CBR 600RR
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