Proxima mota - tentativa falhada

Gui Andrade escreveu:: Basta teres a mota com material de origem ou material homolgado

Sim, a mota está toda original. Até os piscas são de fábrica!

Gui Andrade escreveu:: Já li aqui no forum que eles não medem a potencia....

Agradeço o link. Cardosos. Se leres isto, confirma por favor

Lusso escreveu:: Sim, a mota está toda original. Até os piscas são de fábrica!

Ui então é mesmo tranquilo!

Lusso escreveu:: Agradeço o link. Cardosos. Se leres isto, confirma por favor

Não sei qual foi o topico.
MAs a inspeçao B do Cardoso foi diferente....so foram ver o que ele nao tinha....nestes caso espelhos piscas e pouco mais!

Gui Andrade escreveu:: Não sei qual foi o topico.
MAs a inspeçao B do Cardoso foi diferente....so foram ver o que ele nao tinha....nestes caso espelhos piscas e pouco mais!

Toma
http://motos.coches.net/ocasion/honda/cbr_600_rr/2006-en-badajoz-5970497.htm
Escape foi a unica alteração do dono.
Mas ele oferece o escape original!

Lusso escreveu:: Toma
http://motos.coches.net/ocasion/honda/cbr_600_rr/2006-en-badajoz-5970497.htm
Escape foi a unica alteração do dono.
Mas ele oferece o escape original!

Passa na boa,vá se quiseres jogar pelo seguro era por o escape de origem para a IPO e depois chegar a casa e punhas o outro!

Gui Andrade escreveu:: Passa na boa,vá se quiseres jogar pelo seguro era por o escape de origem para a IPO e depois chegar a casa e punhas o outro!

Gosto mais do original. É lindo!

Lusso escreveu:: Gosto mais do original. É lindo!

Por acaso é o unico escape original a par do da Gixxer 1000 L2-L5 que gosto!
Mas um Yoshimura RS-5 ficava aí muito melhor,isto para não falar no ronco assobia

Olha la como fica Very Happy

mota espanha - Proxima mota - tentativa falhada - Página 2 Yoshimura-released-new-cbr600rr-exhausts_4

Lusso, e no final das contas compensa-te buscar por exemplo essa (ou outra ) 600 RR à Espanha por 3000 euros (o espanhol baixa o preço mais um pouco?) + viagem até lá e voltar com a moto até Lisboa + IPO e papelada para IMT, alfandega etc e tal?

É que já vi 600 RR por esse preço ou pouco mais em PT. Rolling Eyes

Não sendo limitadas em PT, não dá para fazer isso?

Faz bem as contas. Eu estava a pensar comprar uma cruiser também no estrangeiro, mas quando fiz as contas a diferença não era nada significativa.

ogokudo escreveu:: Lusso, e no final das contas compensa-te buscar por exemplo essa (ou outra ) 600 RR à Espanha por 3000 euros (o espanhol baixa o preço mais um pouco?) + viagem até lá e voltar com a moto até Lisboa + IPO e papelada para IMT, alfandega etc e tal?

É que já vi 600 RR por esse preço ou pouco mais em PT.
Não sendo limitadas em PT, não dá para fazer isso?

Faz bem as contas. Eu estava a pensar comprar uma cruiser também no estrangeiro, mas quando fiz as contas a diferença não era nada significativa.

A partir de 2012 acho eu, não é possível por lei limitar qualquer mota, mesmo que seja CB500 que tem só 43kW... ou seja, 8 kw a mais do permitido para a A2.

Visto que foi erro deles, ele mandou-me um e-mail com pedido de desculpas e reduz o preço.

Mas eu quero-a por causa dos 20kW que tem... e não pelo preço.
Embora o preço também acho espetacular para uma mota de 2006 e tendo tudo de origem + oferta de escape.

Tenho o Diesel a borla. Só pago a portagem e a gasolina da mota.

Sim, compensa no final. Acredita que não ia começar isto sem me certificar

Gui Andrade escreveu:: Olha la como fica

Não. A 600RR é linda como é jocolor

Então trata de a trazer para casa. vitória!

Se no fim compensa (só agora vi melhor, é de 06) tenta arranjar maneira de a colocares em terras Lusas.
Bem, se fosse eu por acaso não aguentava a ansiedade e era gajo de ir assim com ela a andar em Espanha. ganza

Ninguém por aqui tem um pequeno atrelado para te emprestar? ou vê anuncio no Olx e afins, acho que há por aí quem aluga atrelados para motos a preços não muito altos. Idea

ogokudo escreveu:: Então trata de a trazer para casa.

Se no fim compensa (só agora vi melhor, é de 06) tenta arranjar maneira de a colocares em terras Lusas.
Bem, se fosse eu por acaso não aguentava a ansiedade e era gajo de ir assim com ela a andar em Espanha.

Ninguém por aqui tem um pequeno atrelado para te emprestar? ou vê anuncio no Olx e afins, acho que há por aí quem aluga atrelados para motos a preços não muito altos.

Tive medo de ter azar nesses 10km até a fronteira...
Mais vale jogar pelo seguro

Lusso escreveu:: Tive medo de ter azar nesses 10km até a fronteira...
Mais vale jogar pelo seguro

Lusso por 10km?? Isso são 5 minutos amigo!

Gui Andrade escreveu:: Lusso por 10km?? Isso são 5 minutos amigo!

Muita coisa pode acontecer! e se eu tivesse o azar de cair?

Leva alguém contigo que tenha carta para a trazer esses 10 km. Idea

Eu posso emprestar te um atrelado se quiseres, com jeito até vou lá contigo,pagas as despesas e havemos de a trazer, mas eles não te passam umas matrículas de transição? como fazem aos carros na Alemanha por ex.. essas matrículas tem um período de validade até tratares da documentação, mas eu se fosse a ti primeiro vai informar te que papéis vais ter de trazer de Espanha para que a mota possa ser legalizada em Portugal...não compres sem ter a certeza que vais ter todos os documentos disponíveis por parte das autoridades espanholas, se precisasse tenho um agente de documentação que é onde vou sempre tratar dos documentos dos carros e motos e posso perguntar o que tens de fazer...

ogokudo escreveu:: Leva alguém contigo que tenha carta para a trazer esses 10 km.

Eu tenho a carta. A matricula é que fica invalida no território espanhol

Isso de vir a andar com ela sem documentos não é boa ideia, PK se abatem a matrícula a mota fica sem poder circular , não pode nem em Espanha nem em Portugal , logo não são só 10km é a viagem toda ilegal.... Ou te passam umas matrículas de trânsito ou vais ter de a trazer te atrelado

Wolf escreveu:: Eu posso emprestar te um atrelado se quiseres, com jeito até vou lá contigo,pagas as despesas e havemos de a trazer, mas eles não te passam umas matrículas de transição? como fazem aos carros na Alemanha por ex.. essas matrículas tem um período de validade até tratares da documentação, mas eu se fosse a ti primeiro vai informar te que papéis vais ter de trazer de Espanha para que a mota possa ser legalizada em Portugal...não compres sem ter a certeza que vais ter todos os documentos disponíveis por parte das autoridades espanholas, se precisasse tenho um agente de documentação que é onde vou sempre tratar dos documentos dos carros e motos e posso perguntar o que tens de fazer...

Não é por isso.
Passam a matricula de transição com duração de 30 dias. Mas o problema foi o seguinte - para obter essa matricula, é preciso dar baixa da matricula espanhola. A partir daí a mota não pode andar em Espanha.

Ninguém tem sugestões de motas aqui? (sem ser o Daikoni)

Os espanhóis são burros , as matrículas de trânsito servem pra isso mesmo ,para dar baixa da matrícula no país de origem e sair do mesmo a circular

Lusso escreveu:: Não é por isso.
Passam a matricula de transição com duração de 30 dias. Mas o problema foi o seguinte - para obter essa matricula, é preciso dar baixa da matricula espanhola. A partir daí a mota não pode andar em Espanha.

Se passam a matricula de transição é na boa, o Wolf já disse que empresta o atrelado, mas faz o que ele te disse, certifica-te quais os documentos necessários para a legalização para depois não teres uma moto para andar em circuito

teixeira escreveu:: Se passam a matricula de transição é na boa, o Wolf já disse que empresta o atrelado, mas faz o que ele te disse, certifica-te quais os documentos necessários para a legalização para depois não teres uma moto para andar em circuito

Só a declaração de compra-venda. Já falei hoje de manhã com o antigo diretor do IMT

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