Pessoal.
Alguns sabem, outros não (porque eu mantive isto em segredo).... mas hoje era para ter comprado uma 600RR limitada aos 20kW de potencia em Espanha (Badajoz).

A realidade é a seguinte:
Como já tinha feito a viagem num domingo para ver a mota, foi combinado para o dia 3 tratar da papelada.
Muito bem, foi feito o seguro da minha parte para levar a mota para Lisboa.

Quando chegamos a "Junta de freguesia" (sim, é lá que se muda o proprietário) vi a regra de que só pode ser mudado o nome se o comprador viver nessa região.

Depois da mudança de nome negada, fui ao "trafico" e lá disseram que também não podem fazer nada.... só anulando a matricula temporariamente... não podendo a mota andar mais em Espanha a partir daquele momento. Ou seja, pode andar em todo o lado exceto em Espanha. Sendo ainda uns 10km até a fronteira... o negócio não se concluiu, pois não estavam reunidas as condições.

Peço ajuda aos forenses.... 
Será que sabem alguém que venda uma mota boa, afinada....
Para a carta A2 (até 35kw)?
E claro... por um bom preço?


Neste momento estou a ponderar se compro algo aqui ou volto para mais uma tentativa (desta vez bem sucedida).

Sugestões de motas pff. Valor - até 3000 euros (a esticar)
Eu adoro a 600RR, mas só em Espanha há limitadas.
F4 é gira, mas já tem idade.... só se for mesmo bom preço.
Naked - não gosto.
Obrigado a todos pela paciência.

Edit - sou estudante

Tens a minha, é recente e trabalha como nova. Ainda é preciso é uns retoques nas carenagens e afins... Hehe

daikoni escreveu:

Tens a minha, é recente e trabalha como nova. Ainda é preciso é uns retoques nas carenagens e afins... Hehe

Está a venda?
Oh Dinis pá... vende-me isso!

Amigo já sabes que nao sei porque tambem fiquei parvo quando me disseste isso...
Só me resta desejar boa sorte

Bem ja tives-te uma aventura logo na primeira tentativa de compra mas o importante e não desistir...
Não sei de nenhuma mas se me chegar algo ja sei...

Ja estive no mesmo dilema como tu, a mota que tambem gosto mais é a 600RR mas estou limitado na carta ( A2 ).

Optei pela Hornet e estou muito contente.

Já cheguei a ver umas GSXR's 600 limitadas a 25kw's no livrete mas são caras devido a isso.

Tenta esperar pelo Inverno que o valor das motas em geral baixa sempre alguma coisa.

Miranda15 escreveu:

Já cheguei a ver umas GSXR's 600 limitadas a 25kw's no livrete mas são caras devido a isso.

Ja vi uma K6 limitada a 25kw por 6000 e tal 

Miranda15 escreveu:

Tenta esperar pelo Inverno que o valor das motas em geral baixa sempre alguma coisa.

Já pensei nisso, mas o pessoal diz que o valor não se altera durante as estações

Lusso escreveu:

Já pensei nisso, mas o pessoal diz que o valor não se altera durante as estações

Quem é que te disse isso???

Lusso escreveu:

Já pensei nisso, mas o pessoal diz que o valor não se altera durante as estações

Acontecia muito com as moto 4, de Verão o preço baixava e de Inverno disparava.

Tal como as de motocross.

Lembro-me que no Inverno do ano passado cheguei a ver Hornet's entre 1500€/1600€

Gui Andrade escreveu:

Ja vi uma K6 limitada a 25kw por 6000 e tal 

Eu se visse alguma dentro desses valores, acho que perdia a cabeça 

Miranda15 escreveu:

Lembro-me que no Inverno do ano passado cheguei a ver Hornet's entre 1500€/1600€

a ver se este inverno é igual 

Miranda15 escreveu:

Eu se visse alguma dentro desses valores, acho que perdia a cabeça 

Morrias era a rir!!!

MAs ha mais,tipo cbr 1000rr de 2005 a 7000€   e depois ves uma 1000rr de 2010 a 7100€ 

Miranda15 escreveu:

Acontecia muito com as moto 4, de Verão o preço baixava e de Inverno disparava.

Tal como as de motocross.

Lembro-me que no Inverno do ano passado cheguei a ver Hornet's entre 1500€/1600€

Em que mês mais ou menos?

Penso que foi Dezembro ou Janeiro, não me recordo bem

Arranja um atrelado ou uma carrinha e vai lá buscar a mota com a matricula anulada! tratas depois das papeladas com calma!

LegendPT escreveu:

Arranja um atrelado ou uma carrinha e vai lá buscar a mota com a matricula anulada! tratas depois das papeladas com calma!

E será que depois a matricular cá fica na mesma com os 25kw's ?

Miranda15 escreveu:

E será que depois a matricular cá fica na mesma com os 25kw's ?

No maximo fazem uma IPO B mas nao medem a potencia!

Gui Andrade escreveu:

No maximo fazem uma IPO B mas nao medem a potencia!

Mas a mota vai estar realmente limitada! O homem dá o kit de limitação.

LegendPT escreveu:

Arranja um atrelado ou uma carrinha e vai lá buscar a mota com a matricula anulada! tratas depois das papeladas com calma!

Não é uma opção. Fica fora do meu orçamento

Lusso escreveu:

Mas a mota vai estar realmente limitada! O homem dá o kit de limitação.

Esteja ou não eles não medem a potencia! Mas se está mesmo podes estar MESMO tranquilo!

Gui Andrade escreveu:

No maximo fazem uma IPO B mas nao medem a potencia!

Se for assim é excelente, mas só a trabalheira da papelada e ter a mota a 100% para passar na IPO, não sei se compensa...

Mas também não conheço ninguém que tenha feito isso, portanto também não sei 

Gui Andrade escreveu:

No maximo fazem uma IPO B mas nao medem a potencia!

Sim, a Inspeção B é o primeiro passo.
E eu pensava que eles mediam a potência.... achas que não? Tenho que me informar. Se não medem, então deixo assim

Miranda15 escreveu:

Se for assim é excelente, mas só a trabalheira da papelada e ter a mota a 100% para passar na IPO, não sei se compensa...

Mas também não conheço ninguém que tenha feito isso, portanto também não sei 

Basta teres a mota com material de origem ou material homolgado

Lusso escreveu:

Sim, a Inspeção B é o primeiro passo.
E eu pensava que eles mediam a potência.... achas que não? Tenho que me informar. Se não medem, então deixo assim

Já li aqui no forum que eles  não medem a potencia....