Bem nao sei se este é o sitio mais indicado, nao encontrei um local mais adequado mas qualquer coisa peço aos moderadores que o movam...


Agora em relaçao a minha questao, bem como disse na minha apresentaçao vou agora tirar a carta A2 que limita a 35kw. Inicialmente pensei em comprar uma cbr 600 limitada a 25kw, mas acontece que com esta nova carta nao é permitido conduzir uma dessas pois a potencia da mota limitada (em kw) nao pode ser superior ao dobro da que ela tem de origem, ou seja estando ela limitada a 25kw teria que ter no maximo 50kw de origem... e mesmo que arranjasse uma limitada a 35kw, o que duvido imenso que haja, tambem nao dava pois de origem teria que ter no maximo 70kw.

Posto isto nao ha quase nada ou nada mesmo deste genero que de para conduzir, a unica 600 que encontrei que desse para conduzir foi uma xt600 que acho que tem a volta de 30/32kw se nao me engano, mas acontece que isso nao é bem o estilo que procure, preferia uma assim com um estilo mais desportivo, mas sinceramente nao encontrei nada, dai ter aberto este topico, se alguem tiver sugestoes as mesmas serao muito benvindas...

Que tal as novas 500 (CBR500R, CB500F, CB500X)? Dão para carta A2, têm essa potência, e baixos consumos/manutenção.

Se quiseres usadas, és capaz de encontrar as NC700, mas estas têm motor mais tipo carro, força em baixas, mas rpm limitada 6000-6500rpm.

Eu tirei à pouco tempo a a carta e tambem andei a ver as motas, tens as que o daikoni disse e ainda tens a ninja 300 que esta muito fixe.
se fores ao site da kawasaki tem lá umas quantas motas que da para conduzir com carta A2.

Já agora, onde é que posso ver essas regras das motas limitadas? eu pensava que podia conduzir qualquer uma desde que tivesse limitada. . .

http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Condutores/CartaConducao/Documents/RHLC_PrincipaisAlteracoes_DL_138-2012.pdf

tens ai na pagina 5...

Bem eu agradeço as sugestoes, mas teria que ser mota usada, o orçamento sao a volta de 2 mil €... parece que agora nao ha grande escolha com estas alteraçoes, enfim...

Pois, também pensava que desse para conduzir uma 600 f por exemplo com a nova A2 que é a que tenho e que por acaso tenho uma CBR 600! Veremos quando eles mandarem parar, se mandarem alguma vez... Como é que eles sabem qual os kw's de que uma mota tem de origem assim do nada?

http://m.olx.pt/cbr-600-f-25kw-iid-445062305/
Uma boa escolha se tiver em boas condicoes

pois tambem nao te sei responder, tenho a mesma duvida... mas pronto de qualquer forma um gajo sabe que nao ta 100% legal e nunca esta descansado, queria evitar isso, mas se calhar ate é mesmo na boa e nem eles sabem... logo ves, se calhar nao te dizem nada...

sinceramente ia para as novas 500 se poderes financeiramente senao arranja uma 500 só para os primeiros anos e assim k possas trocas por uma cbr 600 ou assim

Viralhadas escreveu:

Pois, também pensava que desse para conduzir uma 600 f por exemplo com a nova A2 que é a que tenho e que por acaso tenho uma CBR 600! Veremos quando eles mandarem parar, se mandarem alguma vez... Como é que eles sabem qual os kw's de que uma mota tem de origem assim do nada?

Saber eles sabem , pois eles (PSP GNR ) teem um catalogo-livro de todas as motos vendidas em Portugal com todas as especificaçoes.

EU JÁ O VI pois já me o mostraram e há muito tempo.

Na altura (e foi a minha sorte) eu conduzia um motociclo que devia ter 100CV mas  que nao constava nos catologos deles , nao tinha sido comercializado novo em Portugal e como nao havia provas lá me deixaram seguir

Pois, sendo assim,.que nunca me mandem parar xD

Edgar_Oliveira escreveu:

sinceramente ia para as novas 500 se poderes financeiramente senao arranja uma 500 só para os primeiros anos e assim k possas trocas por uma cbr 600 ou assim

pois o problema é que eu nao conheço muito de motas, tou a entrar agora na onda, e das que tive a ver (cb 500 e cbf 500) elas passam os 35kw, mas tambem nao encontrei propriamente um sitio fiavel em que me dissesse ao certo quantos kw tinha, mas pelo que percebi andam na casa dos 40/45kw e tar a ir para uma nova nao da mesmo...

Entao so uma 250.. Andam ai algumas usadas porreiras

bruno marcelino escreveu:

http://m.olx.pt/cbr-600-f-25kw-iid-445062305/
Uma boa escolha se tiver em boas condicoes

Boas,

Esta CBR é a minha. Já fui mandado parar 3 vezes e não tive qualquer problema, uma das vezes foi inclusive no cabo da roca á cerca de 2/3 meses, dia em que foi muita malta multada, eu não tive qualquer problema. Viram piscas, espelhos, matricula, nº de quadro e tudo em ordem. Com a nova lei não sei se poderá haver algum inconveniente ou não. Se estiveres interessado liga e podes vir ver a mota sem compromisso, o preço é negociável também. Vou dar o pulo para as 1000 em principio  

Abraço,

Rafa

Rafa com 20 anos ja pra as 1000? Tas xeio de vontade  cuidado.. Digo o mesmo que me disseram a mim

Boas,

eu encontro-me numa situação semelhante à tua ... há pouco mais de dois anos tirei AL quando quis averbar a A não me deixaram... Agora tenho A2.

Comprei a nova CBR500r e só tenho maravilhas a dizer, para além de ser uma mota muito bonita ... eu comprei em segunda mão com 5 meses ... foi um negócio espetacular, duvido que encontres um igual . No entanto, sempre podes ir vendo as novas ou então as usadas limitadas em livrete a 25Kw que por aí andam ( Hornet600, CBR, etc.). Encontras algumas coisas engraçadas.

Se tiveres alguma questão está à vontade.

Cumps e boas curvas.

Tirei carta de mota aos 16. Voltei a tirar aos 18, e não estou apto a conduzir uma cbr600f com 25kw de livrete?  

Nao amigo, neste momento a tua carta é A2, portanto aplica-se o que foi falado em cima... quando completares os dois anos de carta vais a exame de conduçao novamente e aí sim ficas apto a qualquer mota

mahtary escreveu:

Tirei carta de mota aos 16. Voltei a tirar aos 18, e não estou apto a conduzir uma cbr600f com 25kw de livrete?  

Se tens a A2 então podes conduzir moto ate 35 KW, se essa cbr tem 25 de livrete então podes conduzir. Aos 20 podes ir fazer prova prática para ficares com a A para não teres qualquer limite de potência na mota a conduzir