Boas pessoal,

a minha cbr a cada 3 km vai-se abaixo já reparei a bomba de gasolina com o famoso kit de platinados..

acontece que continua a fazer o mesmo, testei com outro relé e continua igual até faz menos klm´s,

se a deixar ao ralenti mais de 20 minutos não se desliga...

alguem teve um problema parecido ou ideias...

Já pensaste em passar num concessionário para resolver o problema?

Realmente não fui a um concessionário... mas 3 dos mecânicos que já viram a mota são da Honda e só dão palpites... bomba relé, cdi, pickup... se houvesse alguém a quem tivesse sucedido e tiver uma ideia e ajudarem-me...

Está resolvido....

e entao que era?

Man Honda HRC partilha aí a informação como e resto da malta.
Faz que conta que te deram a solução e assim ajudamo-nos uns aos outros...
Abraço

Boas pessoal... fica aqui informação que pelo menos 4 mecânicos da Marca... Desconhecem... após muitas noites perdidas e dias a matutar, decidi estudar o diagrama eléctrico da mota e há dois relés que fazem a bomba trabalhar... relé de corte de gasolina e o relé de transferência de combustivel... este último engana pois na microficha dos concessionários é referido como relé de potência... lol... Nenhum dos mecánicos com quem falei sabem disto!!

Para quem a crise está a afectar... sigam um conselho, façam como eu desliguem todos OS RELÉS e verifiquem todas as fichas o de transferência cheio de verdete... limpei-os com WD-40 E DEIXEI SECAR... PROBLEMA resolvido... a mota tem agora mais resposta que antes devido a ter substituido os platinados da bomba,

A bomba com o kit novo é outra loiça, não notas?
Eu quando meti os meus notei no trabalhar, muito certinho...

Mesmo.. já com a minha cbr anterior ao abrandar ou parar num semaforo oscilava mt e agora nada..