jam escreveu:

O Edgar não sei, para mim é o melhor que consegui 65 minutos com uma paragem, não de 10 minutos, mas não mais de 3 4 minutos. A CBR 2009/10/11 só precisa de abastecer uma vez em 260 Km no máximo, e chega com muita gasolina no depósito. 323 foi o que conseguiu em banco às 12000 RPM, como a andar vai um pouco acima das 12000 andará nos 323 Km/h, até talvez um pouco mais.

Desculpem o off!!

Jam, a tua moto faz 260 kms com um depósito??
eu não ando a essas velocidades e o máximo que me faz são cerca de 215 kms, quando acende a luz da comida

teixeira escreveu:

Desculpem o off!!

Jam, a tua moto faz 260 kms com um depósito??
eu não ando a essas velocidades e o máximo que me faz são cerca de 215 kms, quando acende a luz da comida

pelo que depreendi do Jam, o que ele quis dizer era que em 260 kms+/- (era a distancia entre pontos) só necessitava de abastecer 1 vez e chegava com bastante gasolina do 2 deposito ao fim dos 260 kms.
eu também tive uma e a andar bem ela até acender a luz fazia 170 a 180 estou a falar com ela nos 260 a 290...

blue_angel escreveu:

pelo que depreendi do Jam, o que ele quis dizer era que em 260 kms+/- (era a distancia entre pontos) só necessitava de abastecer 1 vez e chegava com bastante gasolina do 2 deposito ao fim dos 260 kms.
eu também tive uma e a andar bem ela até acender a luz fazia 170 a 180 estou a falar com ela nos 260 a 290...

Explicado.

Lammazze escreveu:

E se depois quero os 340 ?..

Não é "e se..."
É "depois queres mesmo mais..."

Vais a 300, é constante a aproximação de transito, no início tiras um pouco de punho, passas para os 250 e parece que vais parado, de tal maneira que passas pelo meio com facilidade em aceleração. Ao fim de algum tempo em vez de tirares punho, basta levantar um pouco o corpo e passas para os 280 e quando começas a passar pelo meio baixas-te de novo e passas em aceleração ainda mais fácil. Ao fim de algum tempo não desaceleras nem levantas o corpo, simplesmente passas.
Ao fim de pouco tempo dás por ti a circular no máximo (no meu caso nos 32...) e a pensar:
- Fodassse que esta merdaaa podia andar mais.

É assim mesmo, a habituação cria falta de velocidade seja a que velocidade for.

jam escreveu:

É assim mesmo, a habituação cria falta de velocidade seja a que velocidade for.

Sem dúvida!!! Tu és é um ganda maluco!!!!!

Eu nao te acho maluco :p
Hehehe

Ok tlvz um pouco!

Lammazze escreveu:

Nao interessa mesmo a velocidade real de ponta. Ninguém perde milésimos de segundo.
Seja a 299 ou 323 já vamos na berra lol

Mas espero que a minha nao tenha um erro mt grande, pq fica bem numa 600 cortar aos 285 )

Podes corrigir o erro com o Speedo Healer. Assim sabes sempre a velocidade real que é bem mais engraçado.

silver_bullet escreveu:

Sem dúvida!!! Tu és é um ganda maluco!!!!!

Lammazze escreveu:

Eu nao te acho maluco :p
Hehehe

Lammazze escreveu:

Ok tlvz um pouco!

Maluco é quem anda de carro o ano todo.

Man, não posso concordar
Tem que haver loucura em quem conduz mota em tempo como temos tido nestes dois dias ..

O meu exemplo de hoje foi flagrante !
Saí às 8 da manha de lx, direcção ericeira . Fui pela nacional, naquela de poder parar se precisasse ..
Guiar à chuva, quando se tem ritmo de estrada $%&/ a cena toda.
($%&/ = F@D3 :p )

O vento punha-me a mota inclinada, as correcções que eu fazia à mota enchiam-me de medo, porque às vezes isto acontecia à entrada das curvas, e quando eu corrigia a mota fugia de frente .
Foi uma luta do caraças !
a sério ...

no alto da ericeira, o vento quase não me deixou entrar numa curva . Pensei que ia cair . Pensei mesmo "já estás" - mas afinal ... Não .




Deixo aqui mais uma nota a quem se está a habituar a isto das duas rodas como eu .. Se no piso seco, é perigoso por "impulso" ou "medo" agarrarmo-nos ao travão , no molhado ... é 10x pior.

é ter a calma necessária para fazer as coisas bem.
Quando cheguei a casa, 20m depois do normal (até que a chuva não me atrasou assim tanto)
tirei o capacete, com um sorriso fixe..
Fiquei a pensar que depois de me habituar à chuva, quando tiver piso seco ... vai ser aí que vou ver até que ponto evoluí na condução de uma menina como as nossas.

Então???
Isso tudo que descreves é prazer pá.
Isso é o maior gozo que se pode tirar de um veículo.

é um prazer esquisito Jam lol

não é fácil. entendo porque muitos não arriscam e deixam as motas na garagem .
Não é só porque ficam molhados

Mas, chegas ao destino de sorriso pela vitória do trajecto e adrenalina não falta.
Ora confessa lá o teu sorriso à chegada!!
Hehehe

é verdade , é bom na mesma, e saimos sempre da montada com aquela sensação de "vitoria" como escreveste

"consegui" - como se cada viagem fosse uma luta :p


Mas confessa... os riscos... com mau tempo , grandes guinadas de vento ...
é perigoso . somos derrubados e nem damos conta !

Os riscos?
Quantas vezes é:
- Fodasse que não sei como não dei cabo dos joelhos. Correu bem.
- Porra, se alguém viu esta pensa que sou grande piloto [(e para dentro) que sorte do caralhoooo]
Hehehe
Ah pois é...

algumas vezes hehehehe

eu curto ver o pessoal olhar para nós, meio alucinados como se fossemos uma ave rara ..
como hoje : deixar um café cheio de gente, e pessoal abrigado nos prédios com uma ventania desgraçada... e eu apertar o casaco, o fundo das calças, calçar luvas, capacete na cabeça , e siga, que eu quero ir para casa


"uma chuva destas e este gajo de mota"
ah pois .. é mesmo assim

Vais ver que mesmo começando aos 30's isto não tem fim pá.
não há volta a dar, o vício, a adrenalina, o prazer, o egoísmo, fica cá para sempre.
Acho que nem quando se tiver fraldas outra vez se deixa este vício.

Não duvido, mesmo nada !


Sabes uma cena... isto é uma comparação muito parva, mas no entanto .. obtenho sensações semelhantes .

Andar de mota, e uma peregrinação a pé :

Quando vamos numa cena dessas de mochila às costas, antes de iniciar caminho...
- ajusta-se mochila
- acertamos a roupa
- certificamo-nos que temos a garrafa de água fácil de alcancar
- vemos se temos o tabaco, o dinheiro em sitio acessível, coisas que sejam precisas - sem termos que tirar a mochila dos ombros .
entre outros pormenores...
- quando iniciamos o passo... estamos por nossa conta até à próxima parada . às vezes 15 ou 20 km´s depois .

De mota..
- ajustamos roupa
- apertamos mochila
- calçam-se as luvas
- poe-se o capacete
- quando metemos a 1ª e arrancamos .. estamos por nossa conta até voltarmos a desligar a ignição .

E chegamos sempre ao destino nesse espirito de " vitória ".

é solitário.
sempre achei que andar de mota é solitário falamos sozinhos, ou com uma mota .
:p

deve ser por isso que eu me identifico tanto com isto .



Secalhar a comparação para vocês é absurda ... mas ...
ehehehe eu cá sei do que falo !

-

Sim, nunca fiz caminhada ou peregrinação.
Mas é como descreves, eu falo com ela e ela fala comigo constantemente.
Se alguém nos ouvisse chamava-me parvo de todo. às vezes diz-me coisas que me faz rir e tudo.
É um facto que é um egoísmo puro, até nem tenho banco atrás para ninguém pedir uma voltinha ou boleia. É só para mim.

Lamazze é isso mesmo!

Conduzir mota é um desafio constante e por isso nos vicia tanto. O prazer cresce cresce e cresce e por isso esta nossa paixão é tão grande!

Eu já dei por mim no meio de chuva torrencial encharcado que nem um pinto a cantar aos saltos em cima da mota no meio dos carros. Um frio dos diabos tinha as botas encharcadas mas estava todo contente =D

A gente quer é rolarrrrr!

caminhamos mesmo para a insanidade lol


Eu gosto de levar A pendura.
mas só a levo quando quero hehehe já saí de casa, sem ter sitio especifico para ir , mas naquele dia ainda não tinha guiado à minha maneira, só tinha andado com ela.
Precisava ir sozinho .

não é a mesma coisa com pendura por isso percebo o teu "egoismo"

ehehehe
é mesmo .

eu só não posso andar a guiar molhado .
sofro bué com frio, e facilmente fico a tremer de frio.
se eu andar molhado... a tremer de frio ... a guiar uma cbr ..
má combinação .


Mas se for todo molhado por fora, mas quente e seco por dentro ..
não quero nem saber !!

Gostei da parte do "as pessoas a abrigarem-se debaixo do prédio e sai de lá uma gajo, equipa-se, e vai para a sua mota, à homem e à chuva".
Não conheço a sensação, ainda não conduzi com a chuva (a razão principal é não ter roupa para o efeito, ando a ver ainda), mas até estou curioso com isso. Agora sei que me vou acagaçar todo em situações mais perigosas.

Mas eu também acho que tenho mais medo quando estou a imaginar eu a andar à chuva do que propriamente quando ando à chuva (andei após parar a chuva, no entanto o piso estava muito molhado). Sei que quando estou na mota e vejo curvas apertadas em que se vê bem a água a fluir por ali e algumas até tem tampas de esgoto, sei que tenho que abrandar logo e tento nem me inclinar, mas a verdade é que não acontece nada de anormal, se calhar é tudo mais psicológico, não sei.

Uma coisa que me questiono é: com a chuva, esta não impede a visão através da viseira? A viseira não fica com pingos de água?

Trollitito - a chuva na viseira torna inevitável alguma perca de visão .
Mas nós adaptamo-nos, e ..

quanto mais depressa vamos, mais depressa a água escorre


Eu tenho gostado imenso destes dias pós - chuva
porquê ?
Porque depois de todos aqueles extra cuidados,
apanhei-me com piso seco e a minha confiança aumentou 600 % .

Mesmo guiando à mesma velocidade com que sempre guiei,
sinto-me muito mais à vontade. A curvar, à entrada das curvas, a aceleração à saída está muito mais controlada, tenho-me sentido totalmente em controlo do que faço.

Lammazze escreveu:

Trollitito - a chuva na viseira torna inevitável alguma perca de visão .
Mas nós adaptamo-nos, e ..

quanto mais depressa vamos, mais depressa a água escorre


Eu tenho gostado imenso destes dias pós - chuva
porquê ?
Porque depois de todos aqueles extra cuidados,
apanhei-me com piso seco e a minha confiança aumentou 600 % .

Mesmo guiando à mesma velocidade com que sempre guiei,
sinto-me muito mais à vontade. A curvar, à entrada das curvas, a aceleração à saída está muito mais controlada, tenho-me sentido totalmente em controlo do que faço.

Há um produto da Motul para limpar viseiras que é excelente, faz a água escoar rápido. Mesmo andando devagar só ficam gotas perfeitamente transparentes e melhora substancialmente a visibilidade.

tens que me dar essas dicas todas, pessoalmente
quando me mudar para essas bandas :p