Zé mas acho que os Americanos continuam a gastar dessa ainda ou tb já acabou

Lembro-me de ver uma reportagem que 1 litro de gasolina no afeganistao custava 8 centimos/litro. Nao sei é se era de boa qualidade.

telgui escreveu:

Zé mas acho que os Americanos continuam a gastar dessa ainda ou tb já acabou

Não Telgui,a gota dos americas não vale nada. A melhor tem 82 octanas. Deve ser por isso que os carros dos gajos têm todos 254987 cm3 e 37 cilindros.

Em Angola era a 29 centimos e comprava em jerricans ou em garrafas de bebida e nunca se queixou o Jipe alias desgraçado daquele que anda se há procura de Bombas para atestar

Eu nunca notei por abastecer no jumbo o carro a andar menos nem a fazer menos km, tanto carro como mota!

Quando a BP lançou o gasóleo com mais cetano eu tinha um carro diesel e notei diferença, parecia que tinha mais binário. Nas gasolinas nunca notei nada, mas sempre entre a 98 e a 100. Nunca meti 95 em nada.

sombrio escreveu:

Lembro-me de ver uma reportagem que 1 litro de gasolina no afeganistao custava 8 centimos/litro. Nao sei é se era de boa qualidade.

Posso-te dizer que um colega meu esteve 1 mês na Arábia Saudita há coisa de duas semanas e a gasolina lá custa nada mais nada menos que 4, sim QUATRO cêntimos por litro!!

E quanto à qualidade da mesma, acho que não há dúvidas.
1º - São esses países que exportam essa gasolina para nós.
A única coisa que nós sabemos fazer é meter-lhe imposto em cima. E uns aditivos (alguns).
2º - Eles lá usam grandes bombas (Porshe, Mustang, etc.) e ninguém se queixa.

É ridículo... Dizem que o petróleo está a acabar, mas parece mais "conversa" de Europeus para venderem a gasolina ao preço que lhes apetece.

4 (QUATRO) cêntimos?
Enchem o depósito com 1,50€-2,50€.
E nós? Enchemos com 60-85€!!
Isto fazendo as contas ao preço que anda a 95.



Sobre o fazerem mais kms com a 98, eu continuo com as minhas dúvidas.
Acho que sou a única pessoa neste fórum que tem a média de consumos de todos os depósitos que fiz até hoje na mota.
Já notei diferenças de consumos por vários factores, mas a gasolina não é um deles.

Aqui fica a lista do que já abasteci:
- Galp 95
- Galp 98
- BP 95
- BP Ultimate (98)
- Jumbo 95
- Cepsa 95
- Repsol 95
- Repsol 98
- Total 95


O que conta mais é o tipo de estrada e o tipo de condução.

Lars eu ja fiz o teste do trajecto casa trabalho e um deposito de 95 dura-me para cerca de 230 km e um de 98 260km!

não compensa face à diferença de preço, mas em viagem pelo menos poupa uns km até voltar a precisar de parar!

230!!!260!! xii grande médias silver!! A minha se chegar aos 200 fico admirado!

Quanto a se gasta mais ou menos 95 ou 98 não faço ideia mas tem lógica a 98

fazer mais kms mas não deve ser nada significativo.

silver_bullet escreveu:

Lars eu ja fiz o teste do trajecto casa trabalho e um deposito de 95 dura-me para cerca de 230 km e um de 98 260km!

Se realmente notas isso constantemente, a ti compensa-te meter 98.
Isto é, contando que metes 95 e 98 no mesmo sítio.
O preço da 98 está mais caro 9% (em média) que a 95.
Se fazes mais 10-11% dos kms com 98, então compensa-te em relação à 95.
Tenho que perder o amor aos euros e voltar a usar 98 durante uns tempos.
A ver se noto diferenças...

meto 98 a mota anda melhor e responde melhor isso sem falar de quando se tira gaz ou quando se mete uma mais baixa aqueles rateres a sair

Nuno tudo vai da maneira como conduzes a mota, não sei se é o teu caso também, mas eu uso-a todos os dias, e com isso pelo menos para mim, consigo controlar-me muito mais do que por exemplo se só andasse ao fim de semana que saia logo com a tesão toda!

Sou capaz de ir e vir trabalhar e a rotação mais a alta que mota faz são umas 10 mil numa ultrapassagem mais rapida, de resto rola sempre em baixo!

Com isso poupo em combustivel, pneus, e circulo com mais segurança, quer para mim, quer para os outros, no entanto ha sempre qualquer merd* a atirar-me po chão loooool

Sim a minha sempre levou 98 Galp! à uns dias pus 95 na Galp e fique mesmo arrependido a resposta da mota é muito mas mesmo muito pior!! Toda descontrolada a aceleração com picos e fossos, em baixas uma mé.. em altas toda descontrolada..Bem fiz questão em fazer km só pa gastar aquilo, porque não tinha o mesmo avontade com a mota..apartie dai jurei para nunca mais..Digam o que disserem escolham o que escolherem eu já fiz a minha experiencia e 95 nunca mais!

silver_bullet escreveu:

Nuno tudo vai da maneira como conduzes a mota

Sim eu tambám a uso todos os dias, apesar de trabalhar a 2 km de casa.. Claro que depende do punho..quando fiz a minha viagem ao porto sempre a 270 gastei bem mais do que quando fui aos picos a 150/160 e tamos a falar de 600km de difrença..a minha quando puxas por ela, a gota desaparece literalmente!

silver_bullet escreveu:

Exacto é a galp a defender-se da concorrência! Perdeu muito mercado neste ultimo ano!

Mas agora quando um carro ou mota der barraco já nao vai ser por ser gota dos hiper, Porque se é Galp é que é bom, nunca se vai por em causa os combustiveis!

Que venham cá para o Porto, eu continuarei a ir ao jumbo!

a diferença é k as ditas bombas dos hiper ,seguem todas as normas de qualidade segundo um regulamento europeu,incluindo os aditivos k a galp base k abriu em setubal simplesmente nao possui para ser mais barata,é como digo sempre,ha o bom e ha o barato.....

Mas o pessoal por ser Galp já é bom..... Mentalidades!

eu ponho 95 porque é a melhor. é mais barata .... mas vou testar com a 98

Ponho 95, desde que começaram a escalada de preços!!!!!
No entanto não houve até agora nenhum combustível que mais gostasse do que a gasolina aditivada Shell V Power, na minha opinião melhor que a 100 octanas da BP.
Mas acabou-se...!!!

votei ambas... diariamente ponho 95... pelo menos 2 vezes por mes ponho 98

95 sempre

A minha opinião é com 98 a mota responde melhor e faz mais uns kms...(nada de mais)....

mas como faço muita autoestrada....meto mais vezes 95 (menos euros)....

em geral meto 10 euros, e vai a gota toda, entre Setubal/Almada e regresso (mais ou menos 85km) velocidade entre 180...270...90% do trajecto...

Sempre 98!

Porque foi o que o vendedor me recomendou, e a menina porta-se bem, gasta pouco. Se gastasse muito, provavelmente levaria 95!

95 sempre. a gasolina que os motores levam sao aconselhados pelos fabricantes mesmo, e gasolina com mais octanas so compensam em motores com grandes prestaçoes ( 600 ou 1000) e desde que mapeados para esse combustivel.

por isso se estiver mapeado para 95 e puserem 98, para alem de poder danificar qq coisa, ainda podem sentir falta de prestaçao do motor.

assim como um motor que leve 98 se puserem 95 a falta de prestaçao é notoria.

a minha como é um caganito de motor, leva da mais barata, e so nao é nos hipers pq nao estou para tar 15min na fila para por 10€ de gasosa. por norma abasteco na repsol a 500m de casa, com 5centimos de desconto/litro com cartao da axa

95 com desconto

Eu abasteço com 95, faço poucos km não conigo fazer uma média, mas as motas repondem + ou -

[de nada serve andar a trocar as gasolinas se afinação não for a própria para a mesma e depois convém ter cuidado com o desgas-te rápido do material da mota e sempre ha aditivos para a gota]