Ora bem a cbr 600 rr está talvez um bocado fora do contexto, mas é uma das minhas escolhas! Pretendia que o pessoal que tem uma delas ou já teve todas, ou simplesmente tem conhecimento de alguma ou todas desse um bocado a sua opinião acerca das meninas em questão... Tendo em atenção os parâmetros normais, como Estética (se bem que é algo muito discutível), Consumo/Média, Facilidade/Prazer de condução, Custo de manutenção, Problemas conhecidos comuns... Esse tipo de coisas! Digam da vossa justiça

Balacei entre a 600RR e 954RR, mas eu iria para a 954 pelo motor que tem pra além da moto ser muito bonita não desfazendo as restantes.

MCumps

Para mim antes de escolher a mota, convem ver sempre o outro lado.

Que é que eu quero dizer com isto ?

Deixo aqui alguns pontos:

- Experiencia em termos de mota / condução, toda a gente diz que a 1ª mota nao dever ser uma R ou uma 1000 wtv, sou apologista do "O cerebro comanda o punho"

- Lembrar que uma 600cc paga 52€ de selo, e uma 1000cc paga 102€

- Uma 600cc faz com um pneu (atrás) entre 6 mil a 12 mil Km (Sem ser touring, ja fiz 20 mil com uma Dunlop), e uma 1000 cc faz 2 mil - 6 mil

- Consumos de gasolina ...

- Manutenção geral ...


Se não tens nenhum destes problemas ou supurta-los não é problema para ti ... faz um-dó-li-tá e escolhe uma

Isso de escolher ou dizer bem ou mal de uma ou outra mota é muito discutivel.
Há sempre gostos difirentes e também depende para que fim se destina a mota.
No meu caso, como ando de mota praticamente só no verão, não tiro muito proveito das suas capacidades, por isso ia para a 600cc.
Também como sou leve penso que seja uma mota mais facil de manusear e para dar umas voltas para curtir um pouco já é mais do que suficiente.

Um abraço

os gostos são relativos mas a minha eleição vai para a 600rr ,até porque tenho 1 de 2003 e não tenho o que dizer.

Hei lá!!! Boa aderência responder ao tópico. Assim vale mesmo a pena perguntar!

Accident tocaste em dois pontos sobre os quais eu pretendia um bocado
de informação, mas não sei bem onde fazer a pergunta no forum, por isso
coloquei esta sondagem. Na diferença de selo já tinha pensado e não me
faz grande diferença, mas os pneus já é outra história. Mas o que me
interessava mesmo saber era os custos de manutenção geral e os consumos
de gasolina do pessoal que tenha alguma destas motas. Quais os problemas usuais que podem surgir em cada uma destas motas?

E respondendo ao HugoCBR acho que também
é relevante dizer que não quero a mota para o dia a dia... Estamos a falar numa utilização de 2000 a 3000 km por ano mais ou menos. Se fizer uso diário do bicho será apenas no verão.
Obrigado pelas opiniões.

Olha na questão dos consumos a cbr 600 gasta bastante em relação a uma mil.
Ja testei isso varias vezes.
A diferença do selo compensa pk o motor e mais vivo
Em relação as revisoens e praticamente o mesmo,depende de onde as fores fazer.
Nos pneus depende da tua conduçao e tambem do tipo de pneu que escolheres.
Tou a falar assim pk tive uma cbr 600 e agr tenho uma mil.

Ha a minha escolha e cbr 954

600 rr porque tenho uma e estou muito contente, mas as outras sao grandes maquinoes....tens mesmo de ser tu a escolher LOLOL

quando exprimentares a 954 nao vais querer outra coisa nao é a desfaser nas outras mas a 954 é uma moto a parte é uma besta do asfalto

gostos a parte nao a como uma 929 rr

954, é uma verdadeira maquina.

Eu optava pela 600RR pela estetica. Mas logicamente que há outros valores a tomar em conta, principalmente o que o teu coração fala.

Nao possuo conhecimentos necessarios pa fazer uma escolha acertada , so andei na minha e numa hornet 600 ate aos dias de hoje .

bem aki vai a 900 e uma grande maquina sem duvida

mas a 600rr a minha faz com 20€ a volta dos 260klm com uma conduçao rasoavel
adoro a mota em termos de ciclistica esteticamente muito agradavel
pontos contra a posiçao de conduçao muito agresiva mas suportavel

para fazer 2000 ou 3000 km por ano,axo k manutençao nao será um grande handicap para ti...tirando o selo e os pneus,a 6oorr é uma mota a ter em conta,a 929 nao tenho bases para comentar,a 954 também é uma grande opçao.talvez no teu caso,como vais andar poucas vezes,e também desconhecendo o teu nível de conduçao.creio que a 600rr fosse a melhor opçao....

A nível de estética, definitivamente a 600RR é a minha preferida, de resto não posso falar porque até a data só conduzi a 600RR, nunca conduzi nenhuma das outras duas.

Nenhuma...prefiro a 1000rr!

954, maquina

Bem apenas vou falar sobre a 600 rr, porque possuo uma. Loolll É a minha 2º moto e está a ser ainda uma relação onde nos estamos a conhecer mutuamente mas contei com a ajuda do Lcpessoa que me elucidou alguns aspectos.
A nivel de consumo com um depósito, sem a reserva acender, faço ha volta de 180km com uma conduçao de passeio, se puxar por ela um depósito faz-me ai 150km....
A nivel de selo tens 50€ de diferença para as 1000.
Posição de condução é bastante aceitável, depende da altura do condutor tambem!
Depois tens de pensar se vais usa-la para andar sozinho ou com pendura, se for sozinho brincas com ela e consegues puxar com ela sem a teres de esticar muito, mas se levares pendura sentes um pouco a diferença pois perde potência, a nao ser que optes por andares a esticar até ás 10mil rotações sempre e por aí adiante.
A nivel de estética epáh.... gostos são gostos.... Adoro a minha....




Cumprimentos kaos....



espero ter dio alguma coisa d ejeito no meio deste texto todo!!!!

firebladegirl
Nenhuma...prefiro a 1000rr!




X2

Depois da minha (900RR de 92) e antes da 1ª "mil", a 954 é a CBR que mais gosto.
Na côr branca É LINDA

eu sou dos suspeitos a falar, pois nao tenho nenhuma das duas, tenho uma F

mas pronto entre as 3? a nivel geral a 954 pois em gastos anuais como revisoes consumos etc, nao é assim tao superior a uma 600 rr, pois chegas a um ponto em que exiges sempre o maximo da maquina e como tal ela vai te gastar tudo ao maximo, gasosa e pneus.

Dado q a minha n se apresenta na lista... escolho a 954

1000RR Fireblade black edition