boas pessoal,

opel corsa 1.3 cdti
75 cv
10/2008
50000 kms



ps: a foto do carro é apenas ilustrativa..

alguém tem um carrito destes?

a patroa precisa de carro novo e ao fazer uma pesquisa na net, deparei-me com um bom negocio deste carro.

cheira-me que deve beber pouco, ideal para cidade..

posso tar em erro mas esses motores dao alguns problemas. Por exemplo o 1.7 custuma dar probelmas a nivel de injector, bomba de oleo, e tubos do turbo. Isto depois do carro fazer 200 ou 250 mil, mas com boas revisoes e atempadas sao excelentes motores. Do que sei o 1.3 sofre do mesmo so que com menos quilometros. Mas como tudo, se estimado tem sempre um bom motor. Cumps

Tenta saber se não é de rent a car...
O ano passado a empresa alugou uns quantos carros e eram todos corsas, as matriculas eram todas xx-HT-xx.
Se for um desses não aconselho.

Boas Edgar,

Tive um carro desses de serviço mas era de 2005, mas o motor era o mesmo.

Entreguei com 175.000Km em 2anos e meio.

Consumo mt bom, a sempre a fundo fazia por volta dos 7l/100Km.
Na mão da maria fazia entre 5 e 6litros.
Zero problemas graves.
ùnico problema foi uma sonda dos gases de escape.
Mt bom carro para cidade. eu fazia mta autoestrada 180km/h era a velocidade maxima.
Sempre consumiu um pouco de óleo, mas axo k era do tipo de condução...

Abraço,
RPG

bem.. ja mandei mail ao vendedor e ja fiquei desanimado.. mais uma treta daquelas de carro na inglaterra, bla bla bla..

farto destes palhaços! fdx!!


qql das formas.. voltando a real, será boa compra para a maria um desses, ela normalmente faz 50 kms em "cidade" e quando vai para aulas tem mais a viagem para a faculdade em lisboa (cidade universitária) msm sendo de 2003 ou 2004 ou 2005?

senão opções.. carro que ande mais ou menos quando for preciso, bons consumos em cidade (meu ibiza 1.9 em cidade dispara para 6,5.. 7), nada com mais de 10 anos, ideal 5,6.. para n estar a investir num carro "velho"!

obrigado

a minha cunhada tem um e digo-te que não gosto daquilo nem por nada... n sei se é por tar habituado a carros com chassis mais desportivos mas ... o carro parece um baloiço, a direcção daquilo é tão directa e tão estúpida que torna a condução estranha andas sempre a mexer no volante para ele andar em frente, o motor é muito fraquinho se queres fazer um arranque nas calmas (entenda-se 1000 1100 rpm's) ele vai abaixo pois não tem força para arrancar.

mas tb tem coisas boas... é confortável, os consumos se for para andares devagar são óptimos se vais para a AE e queres andar a 170 180 esquece bebe mais que a mota e o carro juntos

um carrinho que tive e gostei muito foi o C2 1.4 hdi ... bom motor bons consumos confortável manutenção barata e não me deu chatices nenhumas...
também fui a Madrid com um seat 1.4 TDI media de 160 170 e fiz um deposito em cada um dos sentidos. dentro de cidade o carro não gasta nada mesmo ... incrível

pronto..citroen n quero, minha mae tem um saxo e valha me deus, que pandereta a partir dos 140-150...meu pai tem uma picasso nada a apontar, mas para um motor 2.0, n desenvolve como se era para esperar, e n passa dos 180!

eu so ponderamos comprar este, pq pareceu-me bom negocio, afinal é peta!

agora la esta.. ibiza 1.4 tdi, tem 75 cv (os mesmos do meu 1.9 D sem turbo) só que cm n tem tanta cilindrada e binário, em para-arranca, bebe menos..

hm.. vou ver se experimento como deve ser um 1.4 tdi.. fiz uns kms cm um, mas deu-me a entender que o chassi (no caso do ibiza 6l) que é igual ao do 1.9 tdi, torna-se pesado para um 1.4.. tu ja tiveste um destes 1.9 tdi e sabes bem o que falo, n tem nadaaaa a ver!!

que consumos fazias o FR?

bem oh edgar... se puderes testa o 1.4tdi e vez BEM a diferença a nível da reacção (rapidez de resposta) para um 1.3cdti. Eu já abri um desses e pá, é engracadito o crail num motor nessa cilindrada mas quer no desgaste, quer na performance o 1.4tdi é melhor.

P.S: motores fiat.... bahhhhhh

pois.. motor vag é outra conversa!!!

com o FR fazia em norma 5.5 se tivesse mais pressa era o descalabro

acredita que o 1.4 é um motor mt equilibrado para o carro. no para arranca n bebe nada... em madrid aquilo parece lisboa em plena hora de ponta mas o dia todo... gastamos 2 depositos e fizemos 1400km's (viagem sao 1200 na casa dos 170 e cidade entre os 60 e 80 + para arranca) ou seja ficou-nos em 80€ esses km's todos...

agora n queiras comparar o seat ao opel está a anos luz...

e não fales mal da citroen ... o meu C2 fazia 185 gastava 7l a essa velocidade e fazia medias de 4/4.5 a 120km's e o motor é 5000000000000000x melhor que o 1.3 cdti... mais resposta mais motor e mt mais calado e suave

pois, é típico dos 1.9, e esse motor é super guloso quando se puxa um pouco... ja pensei comprar um 19 150 fr no leon e desisti por causa disso.


vou ver esses 1.4, então.. sinceramente isso que falas agrada-me, pois a maria "n quer o carro para corridas", palavras da boca dela e sinceramente como isto ta, tmb n quero grandes bombas e a beber mt... para "loucuras", tenho a cbr


eu falei daquilo que tenho experiência..

motor ate pode ser fixe, mas como o carro n é só motor, sinceramente n me inspira..talvez agora o novo ds3, em dias de loucura..

O 1.4tdi perde para o 1.9tdi em termos de viagens mais longas, e bebe mais que o 1.9sdi, plo menos foi o que me disse um vendedor que tinha um 1.9sdi e trocou por um 1.4tdi devido a um acidente. Seja como for convem e que compres o carro plo seu estado de mecanica e nao plo preço atractivo. Cumps

Todos os motores são geralmente todos bons. Em carros em 2ª mão o unico problema poderá ser não conhecer o histórico do carro. Não saber qual foi o tratamento que levou.

Os 1.4 tdi gastam, em percursos mistos, na ordem dos 4.5l/100. Se apertares com ele é lógico que vai gastar mais, mas isso acontece com todos os carros.

Tens de escolher o tipo de carro que queres em função da utilização que vais fazer com ele.

thanks..

este em principio é mais para a maria andar no dia a dia!

Bebem oleo é um facto, de x em x km lá andas tu a acrescentar, e em muitos casos nem é pouco, por um lado ate e bom assim andas sempre com oleo limpinho ehehehheh

Alguns dão alguns stresses nos modelos do C mas por norma as marcas vão aperfeiçoando os seus motores ( ainda para mais os best sellers) e hoje em dia já tudo de grave estará resolvido e o que aparece são coisas normais num carro actual, uma MAF (medidor de massa de ar) estrgada, sondas um tubo do Intercooler que fura coisas assim!

Um carro girinho, relativamente bem construindo, motor não surpreende mas é agradável de utilizar, principalmente em cidade.

Se o negócio for bom, é uma boa opção!

Quanto aos PSA ( citroen/peugeot) vê-se bem pelo que dizes que não andas muito dentro do mundo automóvel e pronto torna-se aceitável.

Estás a comparar um saxo, que provavelmente é uma versão comum, com um carro actual, torna-se demasiado desproporcional! Mas experimenta um cup por exemplo e tirando o conforto e a qualidade interior (afinal de contas já são 10 anos) que separam os modelos) a nivel de estabilidade e desempenho tadinho do corsa.

Quanto ao picasso motor 2.0 será o 110cv ( e ainda há o de 90) tendo em conta as dimensões da carrinha, o peso, a escassa aerodinâmica ( um monovolume peca muito nisso), 180km/h já não é nada mau!

No entanto cada um tem a sua opinião eu por acaso tenho um 307 1.6hdi que de origem tinha 110cv e adoro completamente o carro, para o trocar só se houve-se € para um 120/123d ou um serie 3.

Mas o mais facil é dizeres tenho XXXX para gastar opiniões precisam-se!


Quanto ao ferrujem "motores fiat bahhh"?????? Eh pah... um motor JTD/multijet é um excelente motor, a fiat pode pecar por fraca qualidade e rigidez de construção e problemas a nivél de periféricos do motor, agora do bloco em si é um excelente motor!

Citroen e peugeot sao maquinas. Tenho um amigo meu com um saxo que aquilo nao da problemas nenhuns, e peugeot... vao ver os 205 xad, quando bem estimados sao carros para fazerem 500 mil. Cumps

oh silver, não estou a dizer que sejam maus, aliás esse motor ganhou o prémio em 2008 creio eu. Esse motor é económico sem duvida e até tem mais tecnologia que o dito Tdi. Agora em desempenho e fiabilidade peca perante a tecnologia Tdi.

Hasta

Tecnologia tdi? Injector bomba? Carros que andam aos coices? Ou os novos motores common rail do grupo vag?

Sabes quem lançou esta tecnologia? Ya foi a Fiat, e desde então cada vez mais os motores tornam-se mais potentes sem precisarem de ser de grande litragem!

Um motor TDI é um excelente motor, mas os ditos tdi 1.9 que são os verdadeiros para mim, funcionam a injector bomba, sistema esse bem mais poluente e muito menos suave e eficaz face às capacidades do rail.

Estes novos motores tdi são basicamente iguais aos das outras marcas, tecnologia de umas de outras todas misturadas.

Os motores "eternos" de antigamente já não existem!

n?

eu tenho um!!!!

1.9 D!! eheehh

realmente 1.9 tdi é o que quero, vamos la a ver se aparece algum negocio em conta... pois esticam-se mt nestes carros!!!

Tens um mas não é de agora....

Atenção que o motor 1.9tdi é bom, mas também muito procurado pelo o pessoal da picardia, muitos já estão mais que derretidos.

É um excelente motor sem dúvida.

n?

eu tenho um!!!!

1.9 D!! eheehh

realmente 1.9 tdi é o que quero, vamos la a ver se aparece algum negocio em conta... pois esticam-se mt nestes carros!!!

silver_bullet escreveu:

Tens um mas não é de agora....

Atenção que o motor 1.9tdi é bom, mas também muito procurado pelo o pessoal da picardia, muitos já estão mais que derretidos.

É um excelente motor sem dúvida.

e acredita que os motores duram e duram e duram, aguentam tanto... são mal tratados, abusados, espancados e os cabrões dos motores raramente se deitam ... lol

eu sei perfeitamente disso..

principalmente os 110 cv's, que é os que foram lançados no a3 em 98

ja me tão a dar cabo das contas.. eu a tentar comprar um carro para beber pouco para a maria, e já vai em carros VAG com um motor que smp soube que é brutal e estou farto de conduzir carros com ele (a3, golf4, ibiza 6l)...

aiiiii agarrem-me...

WhizzZ escreveu:

e acredita que os motores duram e duram e duram, aguentam tanto... são mal tratados, abusados, espancados e os cabrões dos motores raramente se deitam ... lol

Já ando no mundo das mods em motores diesel à 5 anos conheço bem o motor 1.9 tdi o meu pequenino 1.6 hdi ja vai com 120.000km e 200cv sem me dar chatisses desde os 20.000 que não sabe o que é estar stock e está ai para as curvas, o uso ha muito tempo que deixou de ser para aventuras, um gajo vai ganhando juizo!

mas eu se soube-se que um carro andou na escafia nao o queria, por muita confiança que tivesse no bloco.

Ed nós não estragamos nada, só opiniamos tu compras o que achas que mais se encaixa com as vossas necessidades, ainda nem um valor mencionaste ate onde querias ir, assim só se pode opinar para o ar!

Pois, oh Edgar, diz lá ao pessoal quanto queres gastar.....

Também não se pode tar a comparar motores 1.9 com motores 1.3, tens de ver qt queres gastar e o que queres comprar... um citadino, um familiar, etc....