Esse Opel Astra vai com pressa hehe

Se fosse comigo vendia a mota! ;-)

Xaxixa escreveu:

Se fosse comigo vendia a mota! ;-)

Então é bom que não te piques com esse Astra...

F1CT1C10U5 escreveu:

Então é bom que não te piques com esse Astra...

 Acho que quando um gajo anda a armar-se na estrada, e digo estrada, contra uns carritos que por acaso até estão todos artilhados e nós pensamos que vamos fazer uma linda figura... melhor vender a mota e comparar um Astra artilhado. Aí podemos dar coça NA ESTRADA  nas Yamahas R6 e ficar todos contentes!!!! O problema aqui não é a mota, é a mentalidade do condutor!

Pois kitado ou sem ser kitado no final do dia e como o Meu continua a ser uma Opel Astra o meu e cinza.
nem tudo e speed. 
Mas esta giro sera que mudou os segmentos a seguir? fui roubar mais um turbo porque aquele parte facilmente???
o pessoal devia era pensar em fabricar uns carros tugas de raiz, ainda me lembro de um gajo em Lisboa que fez um carro de uma banheira. mas isso foi a muitos anos atras quando ainda se tinha boas ideias, agora apenas gastar € e mais € para ter speed. enfim 
Fico sempre feliz por final do dia o meu Astra continuar a ser um Astra que no dia seguinte vai pegar a primeira

BOAS amigos , realmente o condutor do astra quando lhe carrega vai mesmo embora, eu nao andava la dentro lol lol abraço

oh isto porque e uma r6 se fosse uma r1 ou zx10 ja era diferente  

e nao viram voces ainda um smart  com motor de busa. isto sim e usar a cabeça e fazer algo engracado.
claro que em portugal nem dava para ir a estrada mas ....

busa 400km/h a papa ibizas


conseguem ver qual dos ponteiros e do conta rotacoes

e a velhinha busa de 500 cavalos


tambem se pode kitar motos...

Grande preparação está ali feita! E super discreto, parece um astra como qualquer outro!

MikasPT, não tenho um Astra, só um mero Uno... Não troco segmentos , nem turbos como possas pensar num carro dito "kitado"... Mas dá-me gozo tal como deu ao dono do Astra em mostrar que por vezes existem "coisas" que nos surpreendem.. No final levo sempre aquele "LIKE do facebook" e segue-se viagem na boa...

Não ando a procura de acidentes atenção ;)LOL..

PS: Xaxixa, não te ponhas ao lado, porque senão também vendes a mota... LOL ... tou na brinca.

PS2: Conde CBR, olha que tu numa mota aquela velocidade é pior que o gajo dentro do Astra... No meu caso particular tanto faz ;)LOLOL

Mas que raio de Motocilistas são voces que não vêem que essa cena do Astra é uma grande mentira? vejam quando ele vai a 260 passa pela ponte e parece que vai a 100.....ai, ai que foram papadinhos, vejam la com atenção pessoal, por favor, qual Astra qual porra

Ainda fui ver outra vez, que treta, como é possivel voces cairem assim? ai, ai......Anjinhos    

peguem nas vossas motas e vao dar gas a 260 depois comparem    

Concordo com o j luis, não é qualquer carro que chega aos 250+ sem um esforço considerável, para este Astra lá chegar da forma que se vê no vídeo teria que ter + de 600cv lá dentro, é um absurdo.. além que, tendo em conta a própria carroçaria do carro já ia era a largar parafusos pelo caminho lol

AjnSantiago escreveu:

Concordo com o j luis, não é qualquer carro que chega aos 250+ sem um esforço considerável, para este Astra lá chegar da forma que se vê no vídeo teria que ter + de 600cv lá dentro, é um absurdo.. além que, tendo em conta a própria carroçaria do carro já ia era a largar parafusos pelo caminho lol

 Ha por aí muitos carros artilhados que fazem isto e muito mais, ainda nao deves ter visto Honda´s Civic antigos todos artilhados...

sombrio escreveu:

 Ha por aí muitos carros artilhados que fazem isto e muito mais, ainda nao deves ter visto Honda´s Civic antigos todos artilhados...

A diferença é que um carro não deixa de ser um carro e este, de origem, ronda os 1400kg. Mesmo que lhe tirem peso aqui e ali, vão adicionar com a artilharia no motor, ora portanto, um carro com tal peso, teria que ter muitos, muitos cavalos para fazer frente mesmo a uma 600cc. Basta ver a relação peso/potência para se ter uma ideia...
Depois, uma mota já está "preparada" para tais velocidades, um carro desses chegar a essas velocidades e mantê-las sem se ver qualquer tipo de esforço (basta ver como o carro muda de faixa sempre a abrir gás e não se passa nada), é de suspeitar.

Mas é como o J Luis disse, eles não vão à velocidade que indicam, basta ver outro exemplo:



Se aí o carro e a mota vão a 260km/h, eu vou ali e já venho.

pessoal tenham cuidado que anda aí muito carro tipo ibizas e astras e seat leon a dar na cabeça das 600

conheço dois daqui da minha zona uma Ibiza e um civic a dar lenhas nas 600

portanto se não querem problemas comprem uma 1000....lollll....

Não acho nenhum espanto estes carros assim, mesmo cá em PT temos já alguns Hondas Turbo que vai lá vai...

Um dos melhores que ai anda K20 Turbo +500HP, velocidade dá 300 e tal km/h...


 

Este é para os meninos das 1000  

HONDA CIVIC vs BMW S1000RR vs KAWASAKI ZX10R

facebook do projecto do carro:

https://www.facebook.com/CivicK20turboDL

daijiro kato escreveu:

portanto se não querem problemas comprem uma 1000....lollll....

       

Civic Valente vai lá vai.......       

posso gamar este video sombrio?

Se fores ao youtube e meteres Civic DL, vês muitos vídeos deste carro...

Só é pena que no picanço com a BMW cortem os vídeo quando a bm começa a abrir a goela... É que "arranques" com as mota em 4ª, até uma 600 faz melhor com elas bem puxadas.

Seja como for, não se tira o mérito ao carro, vê-se que é rápido, só é pena que os pneus andem mais que o carro em si e que mais parece patinagem no gelo.