| meter uma cremalheira maior da mais força certo? | |
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Autor | Mensagem |
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Marko Honda Monkey
Número de Mensagens : 10 Idade : 32 Localização : Treixedo - Santa Comba Dão - Viseu Mota/Modelo : honda cbr 125r Data de inscrição : 01/06/2010
| Assunto: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 15th 2010, 15:46 | |
| muito pessoal daqui dve saber sacar cavalos com as motos, bem eu ainda n sei devido a falta d força da minha moto. . e so da pa levantar em 1 marcha. . gstava d saber se lhe metesse uma cremalheira cm mais dentes lhe dava mais força! e eu axu q a minha cbr 125r tem uma corrente muito larga, podera perder força e velocidade por isso? e ha algu q possa fazer n moto para ela desenvolver mais rapido? dem.me sugestoes pf . . abraço |
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anatol CBR 250R
Número de Mensagens : 371 Idade : 42 Localização : Faro Mota/Modelo : Honda VTR SP1 Data de inscrição : 25/03/2009
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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j_santos CBR 600F4
Número de Mensagens : 2893 Idade : 40 Localização : gondomar - Porto Data de inscrição : 30/03/2010
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Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 15th 2010, 19:28 | |
| Pessoal se o rapaz gosta e quer sacar cavalos nao vale a pena estar a perguntar quantas rodas tem a mota. Em relação à pergunta já foi respondido, ganhas mais força mas numa 125 que já anda pouco em velocidade mais fraca ficará! _________________________________________ https://www.youtube.com/SilverBulletR1 |
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Marko Honda Monkey
Número de Mensagens : 10 Idade : 32 Localização : Treixedo - Santa Comba Dão - Viseu Mota/Modelo : honda cbr 125r Data de inscrição : 01/06/2010
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 16th 2010, 07:34 | |
| Que confusão nessa cabeça rapaz...
Relação mais curta (menos dentes no pinhão ou mais dentes na cremalheira) = mais resposta/aceleração e rotações mais altas para andar à mesma velocidade que os outros com relação de origem. O contra: Perdes velocidade de ponta e esgotas as mudanças mais depressa.
Relação mais longa (mais dentes no pinhão ou menos dentes na cremalheira) = mais velocidade de ponta e rotações mais baixas para andar à mesma velocidade que os outros com relação de origem. O contra: A mota custa a desenvolver e a fazer recuperações (perde força).
Nunca esquecer que, em qualquer dos casos de alterações da relação da transmissão, o velocímetro fica com erro. |
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Marko Honda Monkey
Número de Mensagens : 10 Idade : 32 Localização : Treixedo - Santa Comba Dão - Viseu Mota/Modelo : honda cbr 125r Data de inscrição : 01/06/2010
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M.Afonso CBR 600RR
Pendura : Tem k merecer esse privilegio
Número de Mensagens : 4235 Idade : 45 Localização : MALPARTIDA-ALMEIDA-GUARDA Mota/Modelo : CBR 1000 RR 06 Data de inscrição : 29/12/2008
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 16th 2010, 21:23 | |
| - Lars escreveu:
- Que confusão nessa cabeça rapaz...
Relação mais curta (menos dentes no pinhão ou mais dentes na cremalheira) = mais resposta/aceleração e rotações mais altas para andar à mesma velocidade que os outros com relação de origem. O contra: Perdes velocidade de ponta e esgotas as mudanças mais depressa.
Relação mais longa (mais dentes no pinhão ou menos dentes na cremalheira) = mais velocidade de ponta e rotações mais baixas para andar à mesma velocidade que os outros com relação de origem. O contra: A mota custa a desenvolver e a fazer recuperações (perde força).
Nunca esquecer que, em qualquer dos casos de alterações da relação da transmissão, o velocímetro fica com erro. Ya! Eu na moto 4 meti-lhe jante 8 a tras(a dela e 9), e só ai ganha muito mais rotação e força!!! Conclusão: anda menos, corta mais rapido, mas desenvolve tb muito mais depressa!!! |
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nunoooo CBR 125R
Número de Mensagens : 147 Idade : 35 Localização : santarém Data de inscrição : 24/05/2010
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 21st 2010, 22:26 | |
| entao isso de meter uma cremalheira maior para mim é uma mod a fazer xD prefiro facilidade a desenvolver do que ponta, gosto de velocidade mas nao tanto! isso de uma cremalheira maior tira-lhe mais ou menos quanto de ponta? por exemplo numa cbr 600 F3? |
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 21st 2010, 23:19 | |
| Dou-te o exemplo da minha mota:
Meti um pinhão com menos um dente, 15. O de origem era de 16.
Perdeu cerca de 5,5%. Logo, se ela de origem dá algo tipo 290, fica a dar 274. Mas isso são valores de velocímetro.
Ela de GPS passa pouco dos 250, porque de origem já trazem um erro de cerca de 5,6%. |
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nunoooo CBR 125R
Número de Mensagens : 147 Idade : 35 Localização : santarém Data de inscrição : 24/05/2010
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
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nunoooo CBR 125R
Número de Mensagens : 147 Idade : 35 Localização : santarém Data de inscrição : 24/05/2010
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
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nunoooo CBR 125R
Número de Mensagens : 147 Idade : 35 Localização : santarém Data de inscrição : 24/05/2010
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Morais CBR 600F2
Pendura : Acabou de abrir uma vaga! :P
Número de Mensagens : 1763 Idade : 44 Localização : Cartaxo Mota/Modelo : CBR954 A Bruta ;) Data de inscrição : 17/10/2008
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nunoooo CBR 125R
Número de Mensagens : 147 Idade : 35 Localização : santarém Data de inscrição : 24/05/2010
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 23rd 2010, 22:24 | |
| tens muita razao mas estava a pensar mais na componente funcional para subidas aqui em santarém e subidas para aqui e subidas para ali!! mas claro um gajo as x gosta sempre de enrolar o punho |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 24th 2010, 07:32 | |
| Morais, uma coisa não tem nada a ver com a outra, na minha modesta opinião. Anda aí muito boa gente que o interesse deles é chegar ao café e dizer que a mota deles dá 340! Eu aqui até estou a puxar a brasa no sentido contrário. Acho que arrisca mais quem gosta de andar só a direito com o punho sempre a cortar, do que quem gosta de ter mais potência à saída de uma curva. Just my 2 cent! |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 24th 2010, 12:45 | |
| - Morais escreveu:
- Malta, não quero ser eu a estragar a conversa, mas vocês ainda se vão arranhar todos... Vamos é a ter "tento" na mão direita, porque a vida é para ser vivida nas calmas, não tou a puxar as orelhas a ninguém, apenas eu é que sei o que já me custou ter ficado sem a mota um Verão inteiro á conta das "avarias" de alguém...
Curtam a vossa mota! Não estou de acordo. Afinal andamos aqui "todos" a alterar as motos, com escapes, colectores, centralinas, filtros, etc., para diminuir peso e conseguir principalmente que as nossas motos tenham um bocadinho mais de resposta em baixa rotação. Alterar os dentes da cremalheira ou pinhão produz o mesmo efeito com um gasto de dinheiro bastante mais moderado. Cair ou ter acidentes todos ou quase todos temos todos os anos. Se analisarmos o tópico das quedas vemos que a grande maioria das quedas que reportamos são provocadas por acidente com enlatados. As quedas provocadas por nós nem são assim tantas como isso. E, mais importante do que qualquer alteração que se faça é a nossa responsabilidade e a nossa maneira de encarar a condução. Acho que todos os que andamos de moto sabemos que em qualquer altura podemos cair, pode-mo-nos magoar, e não é por isso que deixamos de andar de moto. Acho que quem encara o dia a dia como se estivesse numa cessão de qualificação sabe que a qualquer momento vai cair, mas isso faz parte do prazer que cada um tira da maneira como anda de moto. Quem cai sozinho e não interfere com quedas de terceiros pode fazê-lo sempre que se dispuser a isso. Afinal é assim que aprendemos a melhorar os nossos tempos na qualificação. Cair está presente no vocabulário diário de quem anda de moto. As alterações às motos não são as responsáveis pelas quedas, somo nós sempre os responsáveis. |
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Passadão CBR 900RR
Pendura : Passadona
Número de Mensagens : 10932 Idade : 46 Localização : Lisboa + Xangai Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 06/10/2008
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 24th 2010, 20:35 | |
| - Lars escreveu:
- Morais, uma coisa não tem nada a ver com a outra, na minha modesta opinião.
Anda aí muito boa gente que o interesse deles é chegar ao café e dizer que a mota deles dá 340!
Eu aqui até estou a puxar a brasa no sentido contrário. Acho que arrisca mais quem gosta de andar só a direito com o punho sempre a cortar, do que quem gosta de ter mais potência à saída de uma curva.
Just my 2 cent! Concordo... normalmente para a brincadeira saem uns arranhoes ( se andarem sem equipamento como mto se ve em mtos videos ). Agora cair e estar a entrar no RED, epah, reza para teres espaço, mto espaço para arrojar sem bater em nada. |
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Morais CBR 600F2
Pendura : Acabou de abrir uma vaga! :P
Número de Mensagens : 1763 Idade : 44 Localização : Cartaxo Mota/Modelo : CBR954 A Bruta ;) Data de inscrição : 17/10/2008
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 24th 2010, 23:35 | |
| Hey, hey, malta, calma! Eu não sou exemplo para ninguem... O que eu disse foi apenas para a malta ter atenção quando faz umas "brincadeiras", porque eu tambem as gosto de fazer! Só tou a dizer para a malta ter cuidado para poder gozar a mota sem despesas €xtras. Boas curvas e muita "gota" He he he |
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 25th 2010, 05:58 | |
| Por falar em "gota" e já que isto caiu um bocadinho no off-topic... Sabem quanto já gastei em gota nos 18 mil kms da minha mota? Perto de 1.600 €uros! Ainda não chega ao valor dos extras, mas não falta muito! |
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anatol CBR 250R
Número de Mensagens : 371 Idade : 42 Localização : Faro Mota/Modelo : Honda VTR SP1 Data de inscrição : 25/03/2009
| Assunto: Re: meter uma cremalheira maior da mais força certo? junho 25th 2010, 09:36 | |
| - jam escreveu:
Não estou de acordo. Afinal andamos aqui "todos" a alterar as motos, com escapes, colectores, centralinas, filtros, etc., para diminuir peso e conseguir principalmente que as nossas motos tenham um bocadinho mais de resposta em baixa rotação. Alterar os dentes da cremalheira ou pinhão produz o mesmo efeito com um gasto de dinheiro bastante mais moderado. Cair ou ter acidentes todos ou quase todos temos todos os anos. Se analisarmos o tópico das quedas vemos que a grande maioria das quedas que reportamos são provocadas por acidente com enlatados. As quedas provocadas por nós nem são assim tantas como isso. E, mais importante do que qualquer alteração que se faça é a nossa responsabilidade e a nossa maneira de encarar a condução. Acho que todos os que andamos de moto sabemos que em qualquer altura podemos cair, pode-mo-nos magoar, e não é por isso que deixamos de andar de moto. Acho que quem encara o dia a dia como se estivesse numa cessão de qualificação sabe que a qualquer momento vai cair, mas isso faz parte do prazer que cada um tira da maneira como anda de moto. Quem cai sozinho e não interfere com quedas de terceiros pode fazê-lo sempre que se dispuser a isso. Afinal é assim que aprendemos a melhorar os nossos tempos na qualificação. Cair está presente no vocabulário diário de quem anda de moto. As alterações às motos não são as responsáveis pelas quedas, somo nós sempre os responsáveis. ta tudo dito, nada mais a acrescentar.. |
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