Aqui ficam umas fotos das máquinas:

Honda @ 125



Harley-Davidson VRSCAW V-Rod



Harley-Davidson XR1200

Mas repara, se o teu mal fossem curvas de auto-estrada em vez de rotundas era pior, deixa lá

p.s.: conta lá, o que é que tu 'vês' numa rotunda? Alguma vez te apaixonaste por alguma curva num circuito que se parecesse com uma entrada numa rotunda?

É verdade Zé, com tanta luva aqui e hoje facilitei. Mais uma prova que nunca devemos facilitar, nem que seja para "ir já ali"

Só estou xateado porque foi uma vez mais numa moto que não era minha, mas pronto, até nem estragou muito

Ed, não lês a historinha na Motociclismo do teu nick?
Hehehehe, já devias ter aprendido.
Quase só compro a Motociclismo para aprender com "o teu nick".

tenho de arranjar um trabalho como o teu! também quero poder conduzir umas maquinas dessas :X


belas historias sem duvida... gostei bastante deste tópico parabéns.

Lars escreveu:

Mais uma bela queda! (salvo seja)

Tu só tens quedas divertidas para contar?

Quando penso na única que tive até hoje, só me vem à cabeça os euros que gastei em reparações! E ainda faltam pormenores.

É diferente cair numa DT ou numa CBR... por vezes a DT é levantar e não tem nada partido.. o giador endireita-se e já está... Numa CBR... uiuiuiui.. uma pequena queda, além de não ter piadinha nenhuma é um rombo do catano à carteira!

Ed, tu ao menos quando cais é para dar um prejuízo valente!
Só te dão motões para as mãos!
Bom patrão!
Até dá pena estragar essas motas...

Fisio, acredito plenamente no que dizes, mas infelizmente nunca tive oportunidade de fazer a "escadinha desde as DT's 50" aos meus 14 ou 16 anos.
Se calhar se tivesse caído com uma dessas umas quantas vezes, não tinha tido esta queda estúpida.

Aprender com motas de 10-11 mil euros é chato!

(Tive a NX4 5 anos e 7 mil kms, mas não deu traquejo nenhum de estrada, só cidade mesmo!)

Lars, acho cidade mais perigoso, não dependes só de ti. Há um numero grande de mais de patetas que estragam as nossas melhores previsões.

é verdade a cidade tem muitos envolventes que não nos competem a nós, e que nos podem estragar os planos sem darmos conta.

bem.. só hoje é que descobri este tópico.. vou ter de fazer um tmb das minhas "aventuras".

só te digo ed, o que eu me ri a ler os teus testemunhos!!!!!!


haja dinheiro.. motas caras e saúde!

Edgar_Oliveira escreveu:

bem.. só hoje é que descobri este tópico.. vou ter de fazer um tmb das minhas "aventuras".

Deixa lá isso

Sim, deixa estar Edgar... ainda enchias aqui o fórum só com as tuas crónicas

Just kidding

Resultado da minha última queda com a XR 1200:

Guiador empenado;
Tampa Derby Cover riscada;
Pedal das mudanças empenado;
Veio de pedal das mudanças empenado;
Manete de embraiagem riscada.

Felizmente até nem estragou muita coisa.... uff

motas robustas é o que dá

Robustas, mas caras

Até doi fazer os orçamentos

E´so prejuizo enquanto for so´ material nao e´mau um abraço e BOAS ROTUNDAS

Felizmente até à data tem sido só material e umas arranhadelas

De qualquer forma "doi" sempre que se cai, nem que seja por vêr a menina estragada

Por falar em quedas... vou relatar hoje uma queda que presenciei

Ontém ficou cá no estaminé uma Ninja ZX10R de 2004 para fazer a revisão, mudar o pneu de trás e fazer mais umas pequenas coisas.

Hoje no final da tarde o cliente veio levantar a moto, onde lhe alertei de imediato para ter cuidado com a goma do pneu e onde lhe expliquei tim-tim por tim-tim o que foi feito na moto.

Antes de ele arrancar e para rematar, voltei a frisar: "cuidado com a goma do pneu, que é novo e com a humidade na estrada, pode cair".

Ele abanou com a cabeça, engrena a primeira e arranca, balda-se para a esquerda para fazer a curva, engrena a 2ª, larga a embraiagem, eu viro as costas e arrepio-me todo...

Não é que ouço o tal barulho de carenagens a raspar no alcatrão Só tive tempo de correr e ir ajudá-lo a levatar a Ninja Ao qual ele me responde: "Agora entendo o que queria dizer com a goma do pneu"

Apesar de não ser minha, "doeu-me" vê-la naquele estado, ainda mais porque tinha acabado de o avisar.

Desta vez foi apenas a carenagem ligeiramente riscada e o peso do guidador. Daqui a um mês ele volta para montar um Full System da Akrapovic e pinta-se a carenagem

Esta queda não foi a mais do que os 5 km/h se tanto e foi assim que se estreia uma Ninja no chão!

Pois, a goma e lixada! Eu tb já tive um keda ligeira por causa da goma!
O ano passado tb vi um mecânico da Kawasaki da guarda a estrear um ZX10 aos 100 metros k a mota fez(era nova) numa rotunda! teve k levar a lateral eskerda, descano, poisa-pés, e outras pekenas coisas!!!

Custa ver as nossas meninas no chão, mas e a vida!!!!!!

está realmente um excelente tópico e dás um ar engraçado à coisa!

Aquela foto da boss devia ir a concurso para as fotos das nao cbr! eheheh

Quando é que será que entregam pneus novos sem goma?

Antes de começar a andar, uns burnouts, à esquerda e àdireita e lá vai a goma há vida.

Um bocadinho de lixa quando se monta não fazia mal a ninguêm

Talvez não... mas diz-me qual é a oficina que faz isso quando monta pneus???

Eu quando mudava os pneus, tinha todos os cuidados e mais alguns porque sabia da goma

Ah... e as motos novas já vêm com os pneus "lixados"??? Não me parece