problemas de aquecimento??

boas, hoje de manhã fui dar uma voltinha aqui ao pede de casa com a minha motinha,
axo que nem passei dos 80km/h..
ao fim de uns minutos de a ter ligado rapidamente o ponteiro da temperatura ficou a meio, e notei que a ventoinha estava sempre a disparar principalmente qd tava parado ou a andar mt devagar.. o ponteiro não estava bem a meio qunado ela disparava, pareceu.me estar um pouco mais a cima, mas uma coisa mesmo insignificativa..
gostava de saber se é normal, se tem alguma coisa a ver com o calor?? eram umas 11h damanhã, já tava um calorzito agradável..

cumps

Neste dias de maior calor a minha (que é igual à tua) também dispara com muita "facilidade", especialmente quando parada em semáforos e assim.

Tens é que ter atenção ao ponteiro... Se chega tipo a 75% e a ventoinha n dispara é que é preciso ter cuidado. Já me aconteceu, e era um fusível queimado.

Assim já fico mais descansado, quando tava parado ela disparava muitas vezes, a andar nem por isso... axo que também tenho que afinar os carboradores, ela embrulha-se um bocado até as 2000rpm...

ela dispara mais ou menos com o ponteiro assim como está na foto (desculpem lá o tamanho tenho que arranjar maneira de por fotos mais pequenas...)

problemas de aquecimento?? 34dpevr

O Problema é não disparar, Dispara ta fixe Wink

Esta tudo na boa.
Quanto a carburaçao, mudas-te velas a quanto tempo?

ainda não mudei, comprei-a a pouco tempo, o antigo dono aconcelhou-me a mudar velas e afinar os carburadores...

a minha tambem tinha um prob dessas mas era a tampa do radiador que tinha de ser trocada lool

A minha, e já comparei com outras do mesmo modelo, a andar em transito, com um dia de mais calor vai rapidamente aos 90 / 100 graus.

sWip escreveu:: Assim já fico mais descansado, quando tava parado ela disparava muitas vezes, a andar nem por isso... axo que também tenho que afinar os carboradores, ela embrulha-se um bocado até as 2000rpm...

ela dispara mais ou menos com o ponteiro assim como está na foto (desculpem lá o tamanho tenho que arranjar maneira de por fotos mais pequenas...)

Não te preocupes, é exactamente aí que ela deve disparar.
Outra coisa que te pode fazer confusão, é fazeres uma viagem e durante o curto momento que páras na portagem para tirar o dinheiro, ela dispara a ventoinha, também é normal.

Ela é esquisita, no Verão não gosta de andar no meio da cidade ou estar parada, gosta mais de praia!

Esse embrulhar, pode ser, carburadores, (mais provável) velas... e se vais mexer nisso, aproveita e troca também o filtro de gasolina.
Se tiveres muito entusiasmado, e visto ela já ter 50000, aproveita verificar a folga das pastilhas de vávulas.

Um abraço.

afinar valvulas, afinar carboradores, e trocar velas!! aqui está algo que certamente a irá tornar mais certinha e mais económica, certo??? Wink

tenho mesmo que arranjar um mecânico em LX de confiança para colocar a mota....!!

aproveita e muda oleo e filtros ,se nao o fizeste ainda ,já que a compraste usada e pretendes mante la ,verifica tudo para nao teres nenhum disabor .

sWip escreveu:: afinar valvulas, afinar carboradores, e trocar velas!! aqui está algo que certamente a irá tornar mais certinha e mais económica, certo???

tenho mesmo que arranjar um mecânico em LX de confiança para colocar a mota....!!

Envia PM ao HMG membro do forum, o Irmão dele é um exelente mecânico que trabalha na Motorway, mas tem uma garagem onde faz todo o tipo de trabalho e arranja todo o tipo de peças para as nossas bixas... tenta contacta-lo não te vais arrepender...

https://www.cbrportugal.com/memberlist.forum?username=hmg&mode=lastvisit&order=DESC&submit=Ok

sWip escreveu:: afinar valvulas, afinar carboradores, e trocar velas!! aqui está algo que certamente a irá tornar mais certinha e mais económica, certo???

tenho mesmo que arranjar um mecânico em LX de confiança para colocar a mota....!!

Não tenhas a mínima dúvida!

E como já aqui foi dito, para ficar perfeito, perfeito, mudas os filtros de ar, filtro de gasolina, e os óleos de travão e suspensão.

Ficas com uma mota nova!

Também tenho tido esse "problema" (que pelos vistos dizem que n é problema nenhum) achava sempre estranho o facto dela aquecer demasiado qnd andava em baixas rotações. até tirei o termostato para estar smp a arrefecer, mas n parece estar muito melhor (melhorou um bocadinho de nada). Há pouco tempo com a ajuda de um amigo desmontamos a mota toda.. tivemos a rever os carboradores todos e a limpar tudo, mudar filtros, oleo e velas.. daqui a bocado vou experimenta-la. Vamos lá a ver no que dá.

Será que n há mesmo nenhum hack a fazer? pq qnd aquece parece que fica meio coxa.

Penso que seja devido ao calor que se tem sentido, era um problema sim se a ventoinha não disparece. Se andares fora da cidade e a uma velocidade maior vais ver que é normal...

estes gajos ainda matam alguem com tanto disparo

RR-Rompe_e_Rasga escreveu:: estes gajos ainda matam alguem com tanto disparo

Aahhaha admira te Very Happy

Bem, de facto a minha sempre teve esse comportamento e chega a atingir os 105% quando ando na cidade, no para/arranca. É normal que assim seja e, como já aqui foi dito, se a ventuinha não trabalhasse é que era um problema;).. Abraços, Paulo.

ventoinha...

Boas,

Na CBR 1000RR a ventoinha começa a trabalhar entre os 100 e 105 Grausº,
por isso se ela começa a funcionar aos 75 grausº está mais que boas, heheheh.

De todas as formas podes vereficar a tampa do radiador se não está calcionada e claro se tens agua no reservatório. Caso a mola da tampa do radiador não abra, não faz o circuito d'agua logo aquece muito mais rapido e sujeito a gripar o motor.

Boas curvas

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