boas amigos, a minha mota cbr 600 de 96 começou a aquecer preciso de ajuda, sera do termostato, valvula de temperatura verifiquei as ligaçoes, mas a ventoinha nao funciona os fusiveis nao estao queimados , so quando ando nas filas de transito ela aquece mais, fiquem bem boas curvas.

Olá Paulowax.
Primeiro que tudo, bem vindo ao forum, passa nas apresentações e deixa lá a tua história.

Depois, pede ajuda ao Marcoelho. É a pessoa indicada para te dizer o que tem a tua moto e é também o indicado para a reparar. Não inventes para que não te arrependas.
Agora, passa lá nas apesentações.

á duas coisas que podes fazer e eliminas ja duas das hipoteses, tenta ligar a ventuinha directa a uma bateria 12V. se ela rodar é porque esta boa, o termostato, remove-o mete-o numa panela com agua ao lume, quando a agua estiver quase a ferver toma atenção para ver se ele abre... se ate aqui correu tudo bem então o teu problema poderá ser a valvula de temperatura, não sei se o manual da onda diz algum valor para a poderes testar com um voltimetro... espero ter ajudado...

muito obrigado pelas dicas, vou experimentar vamos la ver.

uma vez aconteceu-me isso na minha Fsport e era apenas um fusivel queimado..vê os fusiveis

obrigado pelo conçelho mas ja tinha visto os fusiveis, sao seis estavam todos bons,mas obrigado na mesma.

Paulo lembrei-me agora que uma vez tive um fusivel k estava bom mas as pontas de contacto tavam tipo com verdete e não deixavam passas corrente, um pouco de lixa fina so para os avivar...

Boas amigo.
Como ja te apercebes-te podem ser inumeras coisas.
Partindo do principio que tens o liquido refrigerante a nivel, e como ja fui referido, liga a ventoinha directa a bateria.
Se o motor arrancar ja ficas a saber que este esta bom ou nao.
Segundo dizes tens os fusiveis todos bons, mas se souberes porque nao experimentas se tens corrente a saida caixa de fusiveis.
E que se for um mau contacto na caixa onde ele encaixa ficas logo a saber.
Se tiveres corrente na cablagem da moto, de seguida vais a valvula de temperatura ver se a mesma la chega.
Se chegar optimo, mas se a ventoinha nao continuar a disparar, entao aqui começa-mos a ficar ja com menos hipoteses.
Como a tua moto ja tem uns anitos e a malta raramente quer mudar o liquido refrigerante (pensa que nao e preciso), e bem provavel que que o termostacto ou valvula de temperatura estejam sujos ou mesmo danificados.
Como a valvula da menos trabalho a retirar eu começava por retira-la para limpar e voltava a po-la e a ensaiar.
Se a maldita continuar a persistir em nao disparar retira o termostacto, coloca a tampa do mesmo agua a nivel e liga a moto para ver se a desgraçada dispara.
Se ela disparar ai substitui o termostacto, se ela nao disparar, mete uma valvula nova.

Antes de fazeres tudo isto liga a ventoinha directa, mete a moto a trabalhar e controla pelo manometro se ela nao entra em redline na temperatura.
Deixa ela ir subindo quase ate entrar no vermelho, se a ventoinha nao disparar entao desliga a moto.
E que por vezes o termostacto pode ter colado e assim iras causar pressao nas tubagens e o mesmo pode descolar sem teres esta trabalheira toda.
Mas o melhor e passares num mecanico, que nos temos um aparelhometro para ver a que temperatura circula a agua dentro do circuito e assim tambem podemos verificar se o manometro da temperatura nao se passou de vez.

bom, ja entendi vou experimentar ligar a ventoinha a bateria se nao der mecanico com ela,e melhor nao inventar ,e velhinha mas da para dar umas curvas muito obrigado pelos concelhos amigos

ventoinha ja funciona liguei a bateria a ventoinha ela trabalhou, substitui os fusiveis, meti a agua a nivel, cortei um tubo que liga ao radiador dado que estava ja com algumas fissuras na ligaçao e voltei a meter sem cortes, a ventoinha liga mas como a minha mota tem a temperatura sem dizer os graus ela aquece a tres quartos do manometro nao sei se esta nos 90, 80 ela funciona so quando chega a este nivel, nao sei se e normal ou se esta a disparar tarde , obrigado por tudo.