| Solução para Riscos nas carenagens | |
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Autor | Mensagem |
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Paulo_Rato CBR 400
Pendura : O backet é suficiente !!!
Número de Mensagens : 423 Idade : 33 Localização : Coimbra Mota/Modelo : Gsxr 600 '02 Movistar /Ex - CBR 600 F4 '00 Data de inscrição : 21/03/2015
| Assunto: Solução para Riscos nas carenagens maio 5th 2015, 15:26 | |
| Boas pessoal Comecei á pouco tempo nisto da mota mas.....já deu para cair. Nada de grave mas foi o suficiente para ficar com uns pequenos riscos nas carenagens. Será que alguém me sabe indicar o que posso fazer para tapar ou disfarçar os riscos??? Eu tinha pensado em mandar fazer uns autocolantes e pôr no local, que acham ? |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
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Paulo_Rato CBR 400
Pendura : O backet é suficiente !!!
Número de Mensagens : 423 Idade : 33 Localização : Coimbra Mota/Modelo : Gsxr 600 '02 Movistar /Ex - CBR 600 F4 '00 Data de inscrição : 21/03/2015
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LegendPT CBR 600F
Pendura : Deus nos tempos livres ;)
Número de Mensagens : 1200 Idade : 49 Localização : Cascais Mota/Modelo : ATUAL: GSXR 1000 K8, EX:CBR 600RR, GSX-R 600 K6 e FAZER FZ6-S Data de inscrição : 19/07/2011
| Assunto: Re: Solução para Riscos nas carenagens maio 6th 2015, 01:31 | |
| Podes ter que passar uma lixa de agua 1500-2000 antes da massa de polir no limiar, tinta corretora para encher os sulcos se for profundo e antes da lixa, mas ver as fotos ajuda a opinar |
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AnjinhA CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3568 Idade : 35 Localização : Porto / Lisboa Mota/Modelo : CBR900RR aka "Eve" / ex-GSXR600 aka "Thunder" / ex-CBR125R Data de inscrição : 26/12/2014
| Assunto: Re: Solução para Riscos nas carenagens junho 3rd 2020, 20:23 | |
| Vi a semana pela primeira vez a magia da massa de polir. Fiquei completamente apaixonada, parecia que tinha posto um depósito novo!! |
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AnjinhA CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3568 Idade : 35 Localização : Porto / Lisboa Mota/Modelo : CBR900RR aka "Eve" / ex-GSXR600 aka "Thunder" / ex-CBR125R Data de inscrição : 26/12/2014
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: Solução para Riscos nas carenagens maio 19th 2022, 15:46 | |
| mas é mm buraco?
Se for mm buraco e ja estiver no primario so retocando e vai smp notar-se. Tirar esse autocolante e meter um maior q tape, por exemplo igual a esse mas com uma maior dimensão que essa "asa" tape o dano na pintura
Caso seja mto à face e ainda tenha tinta por baixo com qq Polish de carros dá.
Ou melhor, se for mais severo convem passar uma massa de polir fina primeiro e depois polish. Massa de polir media já poderá ser demais q depois obriga a mais trabalho de polimento. |
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AnjinhA CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3568 Idade : 35 Localização : Porto / Lisboa Mota/Modelo : CBR900RR aka "Eve" / ex-GSXR600 aka "Thunder" / ex-CBR125R Data de inscrição : 26/12/2014
| Assunto: Re: Solução para Riscos nas carenagens maio 19th 2022, 16:01 | |
| - PSonic escreveu:
- (...) Tirar esse autocolante e meter um maior q tape, por exemplo igual a esse mas com uma maior dimensão que essa "asa" tape o dano na pintura (...)
Esta era a solução que o dono queria mas quando contactou uma menina para lhe fazer o autocolante ela foi menos simpática e ele não quis ir com isso para a frente Epah, não sei ver quão profundo é, se chega ao primer ou não. Estive a ler este tópico https://www.cbrportugal.com/t2772-riscos-massa-polir-ou-silicone?highlight=riscos#53102 mas não lhe quero dar conselhos para depois acabar com o depósito estragado. Se calhar mais vale contactar a cool colantes e optar pela opção do logo, sim. Ele vai à cafezada esta noite, vou pedir ao pessoal para dar uma olhadela para receber mais opiniões. |
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PSonic CBR 600RR
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| Assunto: Re: Solução para Riscos nas carenagens maio 19th 2022, 16:59 | |
| O uso de polish é smp seguro, apenas ter cuidado para usar panos q n risquem. As massas de polir normalmente ha 3 tipos, fina, media e grossa. A fina tb é segura de usar, é um pouco mais abrasiva que o polish e logo é mais rapido tratar essa zona, e remata-se com polish para puxar ainda mais o brilho. As medias e grossas já necessita varios cuidados e varias fases no processo. O meu honda poli as opticas com massa fina para tirar o baço e o verniz q estava a saltar, como achei q ficou top depois passei verniz em spray nas opticas. Era massa para polir pintura mas funcionou mto bem nas opticas. 1ª antes, 2ª após uma de mao de massa de polir fina, 3ª segunda de mão de massa fina e verniz aplicado. 2 meses depois destruiram-me a frente e la foram as opticas!!!!! |
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AnjinhA CBR 600F4i
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PSonic CBR 600RR
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