Boas pessoal,

Gostava do feedback do grupo em relação a colocar uns bar risers numa cbr650r.
Faço várias viagens grandes quase sempre com pendura e gostava de tornar a mota um pouco mais confortável.
Alguém tem na sua mota ou sabe onde posso ir para colocar?

Obrigado

CBR650R a Neo Sports certo?

Diogo1 escreveu:

Boas pessoal,

Gostava do feedback do grupo em relação a colocar uns bar risers numa cbr650r.
Faço várias viagens grandes quase sempre com pendura e gostava de tornar a mota um pouco mais confortável.
Alguém tem na sua mota ou sabe onde posso ir para colocar?

Obrigado

Supersports normalmente não casam com conforto, no entanto a posição deve ser semelhante à F4.
Cotovelo no depósito para descansar as costas e siga!

Pessoalmente não metia bar raisers. Mas sou eu.

Daí ter perguntado se era a neo sports, pq o Diogo diz bar risers

Se for mm a cbr650r são clip ons...
Há uns mais altos com tamanho fixo tipo https://www.moto46.co.uk/product/rme-raised-handlebars/

Há outros que permitem ajuste como https://www.apexmfg.com/all-products/product/view/11/172

Contudo, tanto um como outro, o mais certo é irem bater na carenagem :/

Eventualmente usar a mesa superior, e restantes peças da CB650R. Mas pela foto deve ir bater na viseira

pbmonteiro84 escreveu:

Daí ter perguntado se era a neo sports, pq o Diogo diz bar risers

Se for mm a cbr650r são clip ons...
Há uns mais altos com tamanho fixo tipo https://www.moto46.co.uk/product/rme-raised-handlebars/

Há outros que permitem ajuste como https://www.apexmfg.com/all-products/product/view/11/172

Contudo, tanto um como outro, o mais certo é irem bater na carenagem :/

Sim é a CBR, não sei o termo correto, mas sim era algo desse género dos clip ons. Isso é universal? Conhecem alguém que monte?

Epa são +/- universais, é só comprar o modelo com a largura correcta do amortecedor.

Quando chegar a casa posso te ver os preços disso e modelos que existam, contudo prefiro perder uma 1h na net a ver os fóruns do pessoal lá fora e ver o que eles fizeram, pq distâncias e espaço é sempre complicado

Bem.... em tudo o que esbarrei referem sempre que é necessário cabos de embraiagem de travão mais logos.

Agora há várias formas de fazer isso.
Este meteu uns extenders no topo dos amortecedores e uma mesa adicional para dar estabilidade (versão mais extreme das que encontrei....)
https://www.team-bhp.com/forum/superbikes-imports/180370-smooth-operator-my-2015-honda-cbr650f-3.html

Este do canada trocou os clip-ons
https://650f.bike/threads/clip-ons.2366/
atenção com esta dica lá perdida no meio
- There are several aftermarket clip-ons that will fit the 650R, just remember that 1.5" rise is equal to stock, so you if you want more rise than stock you will need 2" or higher clip-ons. I'm not sure how much slack the stock cables and wires have, though. - 

As peças parecidas com estas, pelo que dizem para as CBR650 é só ter atenção ao diâmetro para a suspenção que é de 48mm

https://www.probrake.de/Clip-on-handlebars-REVO-for-Honda-CBR-650-F-14-16-RC74

Muito obrigado pelo feedback, esses clip-ons que dá para regular altura parece me o ideal. Já agora, alguém conhece quem faça a instalação disto?  

Para a zona norte não conheço nada, mas vê este feedback do pessoal cá do forum (já tem uns anos.... )

https://www.cbrportugal.com/t33897-em-que-oficinas-confiam-as-vossas-motas-na-zona-do-porto

Havia malta que usava os das antigas VFR's e punha-os nas XX, e funcionava muito bem.

Diogo1 escreveu:

Muito obrigado pelo feedback, esses clip-ons que dá para regular altura parece me o ideal. Já agora, alguém conhece quem faça a instalação disto?  

Então, updates à situação?

Tu hoje estás on fire... Quando recebo mais do que 5 actualizações de tópicos diferentes já sei que és tu com o topic-digger em funções

 hihihihihi