Hoje ao vir embora para casa meto a mão no cadeado de disco e sinto molhado, olho e reparo o guarda-lamas tb molhado na ponta, parte do disco e a jante. Pensei q teria ali algum tipo de fuga, mas qd olho com mais atençao e da forma como estava a disposição do liquido reparo q era mijo de cão!!! Dassss
Tive q esfregar as maos na relva e embrulhar o cadeado numa folha q tinha na mochila. N é pelo bicho q ja sabemos como eles são, mas pela porra dos donos q os deixam fazer, de certeza q foi um dos dois q por ali andavam a passear mas como n vi n sabia com quem reclamar!!!
MotardFeio CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3610 Idade : 20 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR XX Data de inscrição : 12/03/2014
Hoje ao vir embora para casa meto a mão no cadeado de disco e sinto molhado, olho e reparo o guarda-lamas tb molhado na ponta, parte do disco e a jante. Pensei q teria ali algum tipo de fuga, mas qd olho com mais atençao e da forma como estava a disposição do liquido reparo q era mijo de cão!!! Dassss
Tive q esfregar as maos na relva e embrulhar o cadeado numa folha q tinha na mochila. N é pelo bicho q ja sabemos como eles são, mas pela porra dos donos q os deixam fazer, de certeza q foi um dos dois q por ali andavam a passear mas como n vi n sabia com quem reclamar!!!
Já me aconteceu no passado...
estikado Honda Monkey
Número de Mensagens : 43 Idade : 42 Localização : Setúbal Mota/Modelo : Honda CBF 600 SA Data de inscrição : 01/04/2010
Hoje ao vir embora para casa meto a mão no cadeado de disco e sinto molhado, olho e reparo o guarda-lamas tb molhado na ponta, parte do disco e a jante. Pensei q teria ali algum tipo de fuga, mas qd olho com mais atençao e da forma como estava a disposição do liquido reparo q era mijo de cão!!! Dassss
Tive q esfregar as maos na relva e embrulhar o cadeado numa folha q tinha na mochila. N é pelo bicho q ja sabemos como eles são, mas pela porra dos donos q os deixam fazer, de certeza q foi um dos dois q por ali andavam a passear mas como n vi n sabia com quem reclamar!!!
JoelAntunes CBR 600F2
Número de Mensagens : 1623 Idade : 25 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Cbr 600 rr 07 Ex:Cbr 600 F4; Crm 125; Cb125f ; Cm 125 Data de inscrição : 02/02/2016
Hoje ao vir embora para casa meto a mão no cadeado de disco e sinto molhado, olho e reparo o guarda-lamas tb molhado na ponta, parte do disco e a jante. Pensei q teria ali algum tipo de fuga, mas qd olho com mais atençao e da forma como estava a disposição do liquido reparo q era mijo de cão!!! Dassss
Tive q esfregar as maos na relva e embrulhar o cadeado numa folha q tinha na mochila. N é pelo bicho q ja sabemos como eles são, mas pela porra dos donos q os deixam fazer, de certeza q foi um dos dois q por ali andavam a passear mas como n vi n sabia com quem reclamar!!!
Ahahaha brutal! Já tive uma parecida mas com o meu mecânico Quando estava com problemas de travagem no verão passado, levei lá a mota e ele começou logo a olhar para a jante da frente com atenção. Passa o dedo em meia jante e vira-se para mim ''Epah olha-me para isto!! Tens aqui uma fuga qualquer no sistema de travagem!!'' Eu desmanchado a rir lá lhe consegui dizer ao fim de 2 minutos que aquilo era mijo do meu cão...
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
Hoje ao almoço lembrei-me de procurar pela miniatura da minha GSXR para juntar à minha colecção (e obviamente ter um lugar de destaque), mas n encontro com a cor da minha
A 600 só encontro as duas variações da amarela
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
Parece que centraliza todas as miniaturas, com as suas variações de cor e fabricante. E de facto a 600 apenas aparece nas 2 versões amarelas, mesmo vendo as 750 e 1000 nenhuma é parecida no Setup de cor, grrrrrrrrrrrrr
Última edição por PSonic em maio 22nd 2018, 17:24, editado 2 vez(es)
Paulo Laia-HULK Fundador
Número de Mensagens : 8693 Idade : 53 Localização : Lisboa Mota/Modelo : ex: cb500; ex: cbr900rr 1992; ex: cbr1000rr 2008 Comentários : TWO WHEELS MOVE THE SOUL Data de inscrição : 25/09/2008
Vendo rapidamente pelas fotos noto q tem um Setup de cores diferente da 1ª gen, deve ter mais. Naquele site de facto são apenas da 1ª gen: https://www.hobbydb.com/variant_definitions/35506 https://www.hobbydb.com/variant_definitions/33104 https://www.hobbydb.com/catalog_items/suzuki-1300-gsx-r-hayabusa-tuning https://www.hobbydb.com/catalog_items/suzuki-gsx1300r-hayabusa
Nem sei se isto é uma miniatura, se for ta mm perfeita. Mas o preço upa upa http://www.carmodel.com/wits-ebbro/06730/1-12/suzuki/gsx-1300r-hayabusa/45241
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
De nada, entretanto já vi q a de 2008 tem uma traseira diferente tb por isso são essas 3 ultimas. Entretanto deparei-me que há um imenso mercado disto, encontrei uma Hayabusa (1ª gen) escala 1:4 e o pormenor daquilo é incrível, para além q são de montagem pois tem imensas peças (tira-se o deposito e têm acesso à caixa de ar, admissão, etc etc). Já o preço era algo como £699 o kit de peças completo, mas tinha opção de ir comprando aos poucos.
JoelAntunes CBR 600F2
Número de Mensagens : 1623 Idade : 25 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Cbr 600 rr 07 Ex:Cbr 600 F4; Crm 125; Cb125f ; Cm 125 Data de inscrição : 02/02/2016
Fui ver a réplica da maisto da f4 e até me assustei... Parece que depois de feita a derreteram ou teve uma trombose... talvez a foto não favoreça, mas porra... Eu tenho cá umas quantas em casa coleccionadas pelo meu pai, ao que me parece a marca é ExMag ou algo do género... Gosto bastante delas, têm um pormenor muito fixe para a escala que têm e sobretudo, a proporção corresponde à realidade
Dois exemplos, um 1000rr de 04 e uma velhota que ainda me faz escorrer baba, vtr1000sp2
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
Realmente mto boas mm. Na minha adolescência fiz uma colecção, daquelas q saía todas as semanas (agora estão todas arrumadas à espera de construir a garagem e meter lá no seu expositor) e de facto reparei que as da Maisto deixam um pouco a desejar (q se a memoria n me falha é a grande parte da colecção). Mas outras que são de outras marcas nota-se bem a diferença. As motinhas estão na casa da minha mae, ver se la vou busca-las e fazer um apanhado das q tenho, já n me lembro mais de metade e com jeito ando a procurar uma GSXR K1/K3 e tenho lá alguma!!
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
edit: esta acima é 1:18 Se fosse em 1:12 ficava bem porreira como estas: http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/69043-suzuki-hayabusa-gsx1300r-112/ (a foto onde tao todas juntas parece-me q é daquela marca mais cara de à pouco a WITS) Mas tb n sei q escala fazes colecção.
Com certeza gostas mais da WITS, é procurar melhores preços. Mas pelo que vi dificilmente está abaixo de 50€.
edit2: pelo ebay e amazon as da WITS estão acima de 200€!!!!!
Paulo Laia-HULK Fundador
Número de Mensagens : 8693 Idade : 53 Localização : Lisboa Mota/Modelo : ex: cb500; ex: cbr900rr 1992; ex: cbr1000rr 2008 Comentários : TWO WHEELS MOVE THE SOUL Data de inscrição : 25/09/2008
edit: esta acima é 1:18 Se fosse em 1:12 ficava bem porreira como estas: http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/69043-suzuki-hayabusa-gsx1300r-112/ (a foto onde tao todas juntas parece-me q é daquela marca mais cara de à pouco a WITS) Mas tb n sei q escala fazes colecção.
Com certeza gostas mais da WITS, é procurar melhores preços. Mas pelo que vi dificilmente está abaixo de 50€.
edit2: pelo ebay e amazon as da WITS estão acima de 200€!!!!!
Grande PSonic
Aquele abraço
Vou pesquisar...
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
A poucas semanas de fazer 1 ano com a GSXR hoje pela primeira vez experimentei enrolar punho numa mudança baixa (acho q 3ª) acima das 8k/9k, e tive q me segurar, como ela puxa!!!! Pois sei q as 600 só acima dessas rpm têm alma no motor e hoje aproveitei n ter ninguém numa zona do percurso para experimentar nesta mota!!! Pq todo este tempo ando em média nos 2k a 5k, tirando a 6ª mas q poucas vezes ia às 8k (160km/h). Sabia q ela teria q ter alma ao leva-la das 8k a perto das 14k (mostrador marca 16k) a enrolar punho, mas sinceramente n estava à espera de tanto!!!!!
Entretanto reparei q necessito esticar a corrente outra x, deve ter uns 1500km q a estiquei. Ao ver a folga hoje ao chegar já toca naquela proteção de borracha q tem no braço. Já tou a ver q vai ser andar a estica-la e q ainda este ano vou ter q a trocar. Tenho é q comprar uma chave para n andar smp a pedir às pessoas. Vai fazer daqui a pouco tempo 1ano comigo (6000km) e já a estiquei 2x, agora vai ser a 3ª assim q tiver a chave. Como tb vai começar a chover já nem vou andar com ela até esticar.
Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
Em 1500km já a precisares de esticar novamente, ou a corrente e resto do kit está nas últimas (em que por norma já volta a ser frequente 'esticar'), ou então anda a ser mal lubrificada e limpa.
Desabafo: as saudades que eu NÃO tinha de chuva!! Ainda para mais as minhas capas precisam de troca, já metem água como tudo, hoje cheguei com as pernas e rabo todos encharcados
E também já há muito tempo que não via as estradas com tanta espuma, é que nem era bem (ou só) óleo, era espuma branca, andaram a lavá-las com Fairy de lavar pratos durante o tempo seco?
É que foi quase todo o percurso assim....
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
Vai ser mais uma semana de chuva!!! Bolas.... Tenham cuidado.
Qt à corrente eu já qd a comprei reparei q ela n foi bem tratada pois tem vários elos tipo presos, ao dobrar alguns n voltam ao sitio. Eu tenho feito o melhor q sei a ver se ela dura mais uns tempos, a cada 500km é lubrificada e a cada 2500 +/- limpo-a toda e volto a lubrificar. Qt ao pinhão e cremalheira parecem-me em bom estado, será mm da corrente apenas. Já fui agora de manha à Norauto comprar uma chave 36 e o cabo (+/- 16€) para a voltar a esticar e vamos la ver qt vai durar, pq a este ritmo n vai durar 1 ano. A da minha CBR tb começou assim e rapidamente chegou ao fim do q era possível esticar e la tive de trocar, acho q tive ainda uns 4 anos com a corrente nova e nunca a tive q esticar q estava sempre com a tensão certa. Bem mas se o meu karma ao comprar mota "nova" for só as correntes posso bem com isso!!!
Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
Já eu tive que trocar de corrente em menos de 4 meses, com a outra mota. Tive correntes que não aguentaram 12k. Motas com correntes 520, se eu poder evitar, nunca mais.
Estas 525 têm-me durado uns 9-10 meses, o que já não é mau (perto de 30k km).
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MikeTino46 CBR 250R
Número de Mensagens : 369 Idade : 33 Localização : Oeiras Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 24/02/2013
Mesmo a sério Daikoni! Sei que até choveu bastante em Março e Abril mas agora já estava com o chip de piso seco e hoje de manhã custou-me ganhar confiança, até as Pcx me davam luta
Realmente também estranhei toda a espuma branca... Enfim, que ninguém tenha ido ao chão é que importa!
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
Já eu tive que trocar de corrente em menos de 4 meses, com a outra mota. Tive correntes que não aguentaram 12k. Motas com correntes 520, se eu poder evitar, nunca mais.
Estas 525 têm-me durado uns 9-10 meses, o que já não é mau (perto de 30k km).
Fogo tu andas mto!! A minha media deve ser alguns 7000/10000km ano, e tb n ando smp a mandar pancadas na corrente com acelerações (n sei como é o teu estilo de condução).
Mas a CBR eu acho q tenho explicação por nunca ter necessitado de esticar a nova, para alem de n mandar as pancadas de arranque, a mota ainda tinha o kit original q estava bom e o meu vizinho só à 3ª trouxe a corrente correcta. Pois as duas primeiras foram pêlos catálogos das correntes e eram mais finas q a da mota, ou seja, o kit original dela é a corrente da 1000cc pois notava-se bem a diferença de grossura entre a montada e a q ele trouxe a primeira vez. Se calhar por ser a da 1000 era bem mais resistente não sei.
Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
Também não sou de andar a fundo só porque sim nem mandar esticadas, no entanto não me poupo quando preciso (ex: ultrapassagens, fugir de algo por questões de segurança), etc.