Se queres uns bons pneus para um Track Day e que possas andar cá fora com eles igualmente aconselho-te os Pirelli Diablo Supercorsa BSB:
120.70.17 + 180.55.17 - 244,24€
120.70.17 + 190.55.17 - 255,06€

Preços para o mês de Março com portes incluídos.

S.Pacheco escreveu:

 Lol!!! Ok! mas e desde quando é que tu és iniciado???

Não há 0.5 

paulao escreveu:

Se queres uns bons pneus para um Track Day e que possas andar cá fora com eles igualmente aconselho-te os Pirelli Diablo Supercorsa BSB:
120.70.17 + 180.55.17 - 244,24€
120.70.17 + 190.55.17 - 255,06€

Preços para o mês de Março com portes incluídos.

 
Valores para os SP V2???  estão a falar muito bem deles!
  
    Um dos melhores é supercorsa SP V2.   

 E estes só para pista certo? Agora para já vou com os BT016, acho que vai dar para o meu ritmo! mas se lhe tomar o gosto que vá mais vezes acho que prefiro ter um pneu mesmo bom para pista e depois cá fora uso outros!

Silver_Bullet escreveu:

Não há 0.5 

       Julgava que o Edgar era pro nos track day!!!

S.Pacheco escreveu:

Valores para os SP V2???  estão a falar muito bem deles!
  
    Um dos melhores é supercorsa SP V2.   

 E estes só para pista certo? Agora para já vou com os BT016, acho que vai dar para o meu ritmo! mas se lhe tomar o gosto que vá mais vezes acho que prefiro ter um pneu mesmo bom para pista e depois cá fora uso outros!

Os Supercorsa SP V2 são pneus para valores elevados, o par fica em 306€

Blade escreveu:

Vou fazer track com as carenagens de origem siga....

Não serás o primeiro nem certamente o último....

Em relação aos pneus sim os BT16 dão tendo em conta que é o teu primeiro,sim terás de ter muita atenção as pressões dos mesmos!
Agora também podes comprar uns novos e vender os BT16 a SpeedSpirit tem pack track/pneus e contas feitas compensa(sorry Paulao) e já ficas com borracha com mais qualidade que te dá para andar na estrada e poderes voltar a fazer outro track.
Eu em 2015 montei Dunlop´s D211GP rodei uns kms de estrada e fiz 2 dias completos em pista e ainda estão montados para fazer um 3 o meu ritmo é lento e dão perfeitamente também ainda estão em boas condições porque tenho mantas para os ajudar a ter uma degradação mais lenta.....
E sim inscrição de nível 1 iniciação é no nível 1 tem instrutores disponíveis para te ajudar a adaptação ao traçado de borla e não é vergonha nenhuma pedir ajuda! 
Espero que te divirtas e que eu possa estar lá a andar contigo e sim também ainda estou no nível 1,este ano ainda não fui e tou completamente a ressacar

Hugo Silva escreveu:

Em relação aos pneus sim os BT16 dão tendo em conta que é o teu primeiro,sim terás de ter muita atenção as pressões dos mesmos!
Agora também podes comprar uns novos e vender os BT16 a SpeedSpirit tem pack track/pneus e contas feitas compensa(sorry Paulao) e já ficas com borracha com mais qualidade que te dá para andar na estrada e poderes voltar a fazer outro track.
Eu em 2015 montei Dunlop´s D211GP rodei uns kms de estrada e fiz 2 dias completos em pista e ainda estão montados para fazer um 3 o meu ritmo é lento e dão perfeitamente também ainda estão em boas condições porque tenho mantas para os ajudar a ter uma degradação mais lenta.....
E sim inscrição de nível 1 iniciação é no nível 1 tem instrutores disponíveis para te ajudar a adaptação ao traçado de borla e não é vergonha nenhuma pedir ajuda! 
Espero que te divirtas e que eu possa estar lá a andar contigo e sim também ainda estou no nível 1,este ano ainda não fui e tou completamente a ressacar

  Brutal, não sabia desse promenor dos instrutores!! Assim sendo acho que prefiro fazer o track day antes do curso!!

Hugo Silva, o que são essas mantas para evitar a degradação? os mesmos pneus desde 2015?? então acho que não preciso das ditas mantas... é que mesmo nunca tendo feito um track day normalmente gasto 2 pneus de trás por ano!

paulao escreveu:

Os Supercorsa SP V2 são pneus para valores elevados, o par fica em 306€

  Fica dispendioso um track day.... espero bem não me viciar nisso!!!  

S.Pacheco escreveu:

  Brutal, não sabia desse promenor dos instrutores!! Assim sendo acho que prefiro fazer o track day antes do curso!!

Atenção que não é a mesma coisa aprendes muito mais num curso que num track normal sem curso,o curso é muito mais completo aprendes na teórica e prática como fazer e bem feito,em relação as mantas não precisas eu é que tenho porque na altura dos track´s na 250 apareceram umas a bom preço e comprei!
Sim tenho o mesmo par de pneus desde Julho de 2015 comprados novos dot do ano fiz poucos kms e em 2016 fiz  mais kms pq tive o carro avariado e não tinha outro remédio! Tenho a moto desde o Natal de 2014 e se te disser que apenas fiz 3000kms no total não acreditas

S.Pacheco escreveu:

  Fica dispendioso um track day.... espero bem não me viciar nisso!!!  

Há e se não queres ficar viciado faz uma coisa afasta te o mais longe possível conselho de quem é agarrado 

Hugo Silva escreveu:

Atenção que não é a mesma coisa aprendes muito mais num curso que num track normal sem curso,o curso é muito mais completo aprendes na teórica e prática como fazer e bem feito,em relação as mantas não precisas eu é que tenho porque na altura dos track´s na 250 apareceram umas a bom preço e comprei!
Sim tenho o mesmo par de pneus desde Julho de 2015 comprados novos dot do ano fiz poucos kms e em 2016 fiz  mais kms pq tive o carro avariado e não tinha outro remédio! Tenho a moto desde o Natal de 2014 e se te disser que apenas fiz 3000kms no total não acreditas

 Sim, quero fazer mesmo é o curso. mas se levar umas dicas da pista penso que seja mais fácil e mais proveitoso do que ir "virgenzinho" para a pista!

Então isso está imaculada! Quase nem anda a máquina... Põe isso a rodar antes que ela caia em depressão!!! LOL... se um dia quiseres vender vais ter dificuldade em fazer crer que os km's são reais!!!

S.Pacheco escreveu:

o que são essas mantas para evitar a degradação?

As mantas não são para evitar a degradação. Servem para teres os pneus à temperatura correta de modo a garantir que não fuja em curva por estar frio.
O que evita a degradação/escamação é a pressão correta.
Não te esqueças é de não te deixares entusiasmar demais para o dia correr à maneira (e garanto que vais sair viciado com aquilo  ).
Em relação ao curso, aí vais ter que ir até Portimão...

Leitão escreveu:

As mantas não são para evitar a degradação. Servem para teres os pneus à temperatura correta de modo a garantir que não fuja em curva por estar frio.
O que evita a degradação/escamação é a pressão correta.
Não te esqueças é de não te deixares entusiasmar demais para o dia correr à maneira (e garanto que vais sair viciado com aquilo  ).
Em relação ao curso, aí vais ter que ir até Portimão...

  Olha acho que vai haver um no Estoril, o Edgar colocou um post sobre um que penso que seja no Estoril... mas Portimão para mim é na boa, até fica bem mais perto para mim! Haverá um no dia 1 de Maio e outro dia 3 de Stembro! a um dos dois quero ir! mas antes gostava de fazer um track para não ir completamente crú para a pista!

vale mais ires crú para o curso do que ires crú para um track day, aliás quando fazes o cruso e já fizeste track day vais achar uma seca pois tu queres é rolar na pista, e no curso tens a teoria e as sessões a rolar nas calmas para conhecer a pista, mas eu já fiz um curso com o Miguel Praia e adorei, estou a pensar em ir fazer o track day em Maio em Portimão...

ahaha voces falam bue... falo por mim que ja fiz 2 meios dias de pista e tou a fazer conta de ir agora em abril (o que te falei pacheco) e depois julho o curso da action team, 160€ todo o dia que se pode pedir mais?! e sim faz falta para quem quer melhorar o ritmo e principalmente postura em cima da mota + trajectorias.

se é para comecar quem poder, sim começe pelo curso, no ano passado e ha 2 anos calhou numa altura que nao deu mesmo, este ano vou ver se nao falho que ja tenho melhores condicoes e tudo para ir curtir a vontade

Wolf escreveu:

vale mais ires crú para o curso do que ires crú para um track day, aliás quando fazes o cruso e já fizeste track day vais achar uma seca pois tu queres é rolar na pista, e no curso tens a teoria e as sessões a rolar nas calmas para conhecer a pista, mas eu já fiz um curso com o Miguel Praia e adorei, estou a pensar em ir fazer o track day em Maio em Portimão...

  Ya.. o que estava a pensar ir fazer também é aqui em Portimão com o Miguel Praia! mas agora o Edgar está a falar neste da actio team que custa menos €85,00 só não sei com quem é!!! tenho que me informar sobre isso! 

   qual o dia do track day aqui em Portimão?

Edgar_Oliveira escreveu:

ahaha voces falam bue... falo por mim que ja fiz 2 meios dias de pista e tou a fazer conta de ir agora em abril (o que te falei pacheco) e depois julho o curso da action team, 160€ todo o dia que se pode pedir mais?! e sim faz falta para quem quer melhorar o ritmo e principalmente postura em cima da mota + trajectorias.

se é para comecar quem poder, sim começe pelo curso, no ano passado e ha 2 anos calhou numa altura que nao deu mesmo, este ano vou ver se nao falho que ja tenho melhores condicoes e tudo para ir curtir a vontade

  Curtia de ir convosco! mas acho que não vou conseguir Edgar! Não devo de ter a Moto pronta a tempo!   e também estou com dificuldade no transporte! 

S.Pacheco escreveu:

  Ya.. o que estava a pensar ir fazer também é aqui em Portimão com o Miguel Praia! mas agora o Edgar está a falar neste da actio team que custa menos €85,00 só não sei com quem é!!! tenho que me informar sobre isso! 

   qual o dia do track day aqui em Portimão?

curso dia 1, track dia 2..

é da action team, um dos pilotos que la vai estar é o marto, super bg entre outros, digamos que é um ambiente mais familiar, pelo menos para mim pois é amigo meu e marido de uma ex colega minha de trabalho

S.Pacheco escreveu:

  Curtia de ir convosco! mas acho que não vou conseguir Edgar! Não devo de ter a Moto pronta a tempo!   e também estou com dificuldade no transporte! 

nao tens atrelado? nao tens carro com bola? eu a unica coisa que vou buscar é o atrelado de um amigo aqui de setubal

Edgar_Oliveira escreveu:

nao tens atrelado? nao tens carro com bola? eu a unica coisa que vou buscar é o atrelado de um amigo aqui de setubal

 Não tenho carro com bola! vendi o que tinha e agora ainda não coloquei bola no outro!

crava alguem ahahha