Pessoal, ando com algumas duvidas em relação há CBR 650F...ainda não a tenho, mas é uma das minhas hipóteses de compra...espero que me consigam ajudar.

Com ela ia fazer 35 000 km´s no 1º ano e nos seguintes 20 000km´s anuais...dizem que os consumos médios (100/120) rondam os 5L/100km...será mais ou menos verdade? E a mota "Aguenta" bem estes km´s todos?

Sei que a primeira revisão é aos 1000km´s, e as restantes não sei bem se é de 6000 em 6000km´s, sabem me dizer o valor das manutenções?

Era só para ter uma ideia dos custos...

Na revisao da minha paguei por oleo e filtro 60 paus fiz aos 1500kms mas e uma rr nao deve fujir muito penso eu 

A quantidade de óleo é a mesma... o filtro de óleo é o mesmo... portanto sim.. fica a rondar os 60 euros.

Se gostares da mota, fazes de 6 em 6 mil km. Se não gostares muito e quiseres poupar, fazes de 12 em 12)

Eu tenho uma 600F de momento, e faço cerca de 35.000km de moto por ano.

Consumos a 100-120 por volta de 5L é completamente fazível nessa moto.

Pela marca, as revisões são de 12 em 12.000km, mas geralmente as pessoas por descargo de consciência e para tentar preservá-las por mais tempo fazem em 6 em 6000km. Eu estou a fazer aos 8000km, que para mim é intervalos de 2 meses e meio.

Revisão de óleo e filtro varia entre 60-100€ (dependendo de onde faças, consegues mais barato se fores tu a fazer), que é a revisão base.
De X em X de tempo, tens de trocar o filtro de ar (ou pôr um K&N que é vitalício e só precisa de limpeza): 60-70€.
Kit transmissão: depende muito do uso, numa 600 dura entre 20-35.000km geramente, dependendo do uso e quanto o estimes (lubrificação, limpeza, condução mais ou menos agressiva no acelerador/reduções, esticões que lhe dás.. etc). Preço com mão de obra deverá andar à volta dos 200€.
Velas, 24 em 24k, se puseres de iridium a troca é o dobro (48k). Com cerca de 60-70€ consegues as 4 (eu comprei no ebay, na honda custa o dobro). Ainda tenho as de origem, estão quase com 26k e funcionam normalmente. Devo de as trocar no próximo mês, já mais perto dos 30k.
Pastilhas de travões: depende muito da tua condução, para mim duram entre 20-35.000km, e preço de 2 pares (2 discos à frente) anda na casa dos 60€. As de trás 'não gastam', nunca troquei, a outra moto vendi com 46.000km, e tinha as pastilhas traseiras de origem e como novas.
Afinação de válvulas, a honda indica de 24 em 24k, mas não costumam 'desafinar' nestes intervalos, pede ao teu mecânico para verificar.
Pneus, o par costuma andar na casa dos 280-300€ (já com montagem e calibragem), para esses kms aconselho-te Sport-Touring, que duram um pouco mais, e consegues fazer entre 12.000-16.000km com um par +- à vontade. Se fores conservativo a conduzir chegas a fazer mais que isso.

Está aqui o essencial.
Espero que ajude.

Obrigado pessoal, já me deram uma enorme ajuda em relação aos custos....no inicio estava inclinado para uma CB500F, visto ser mesmo o ideal por causa dos km´s...mas os 4 cilindros falam sempre mais alto...de qualquer das formas amanha vou à HONDA e vou tentar ver os dois modelos ao vivo e decidir...

Novamente agradeço a ajuda

A que Honda é que vais? Em Almeirim?

Sim, á Ribamoto...

Paulo Paios escreveu:

Sim, á Ribamoto...

Aproveita e olha para a cb1000 que eles têm lá já há 2 anos. É muito bruta a mota!

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