Boas Malta, preciso de vos pedir ajuda em mais uma dúvida.

Hoje reparei na formação de uma gota e uma poça na parte de baixo da moto. Estou em alerta na janela não consegui ver o liqulido de refrigeração na janela do outro lado.

Isto e conhecido, já aconteceu a mais alguem?

não consegues detectar o sitio da fuga, pode ser uma borracha fora do sitio! Eu andei na minha Varadero uns meses valentes quase sem liquido de refrigeração pois vertia, e nunca tive problemas, mas sei que tive sorte.

davidfelix escreveu:

não consegues detectar o sitio da fuga, pode ser uma borracha fora do sitio! Eu andei na minha Varadero uns meses valentes quase sem liquido de refrigeração pois vertia, e nunca tive problemas, mas sei que tive sorte.

Boas, 
Pois quando não vi nada na janela do líquido, fiquei preocupado... Não quero facilitar 

Por acaso não consegui ver de onde sai, mas colocando a mão consegues sentir o espirro. 
O líquido é incolor e sem cheiro, até parecia água.

Cumps.

costuma ter cor, penso que verde!! Mas sim, não facilites.

O líquido de refrigeração tal como o David disse, costuma ser verde.
Por vezes em alcatrão pequenas quantidades podem não dar para perceber.

Também já reparaste se é gasolina? Se encheres demasiado o depósito pode acontecer, mas gasolina costuma ter cheiro intenso e característico...

O nível do líquido às vezes não é fácil de ver, e pode estar nivelado e não parecer. O que costumo fazer é abrir a tampa e ver, ou usar uma lanterna de lado no depósito contra a posição que vejo.

Daikoni escreveu:

O líquido de refrigeração tal como o David disse, costuma ser verde.
Por vezes em alcatrão pequenas quantidades podem não dar para perceber.

Também já reparaste se é gasolina? Se encheres demasiado o depósito pode acontecer, mas gasolina costuma ter cheiro intenso e característico...

O nível do líquido às vezes não é fácil de ver, e pode estar nivelado e não parecer. O que costumo fazer é abrir a tampa e ver, ou usar uma lanterna de lado no depósito contra a posição que vejo.

Boas, 
Pois, em alcatrão e na mão não deu pra perceber. 

Não cheirava a nada, por isso não me pareceu que fosse gasolina. 
Quando tiver chance vou tentar abrir a tampa.

O meu liquido é amarelo (Motul).
N percebi a parte da "janela", isso n é so do oleo do motor?

O anticongelante vê-se no reservatório de expansão e tirando a tampa do radiador.

Vê se nao é da condensação do catalisador

guiZmo escreveu:

Vê se nao é da condencaçao do catalisador

Tb pensei nisso por causa da gota, mas sente-se a espirrar onde está a poça.

PSonic escreveu:

O meu liquido é amarelo (Motul).
N percebi a parte da "janela", isso n é so do oleo do motor?

O anticongelante vê-se no reservatório de expansão e tirando a tampa do radiador.

Esta é a janela que eu falo, o óleo é pela vareta. 

Experimenta com a mota a trabalhar, meteres te debaixo dela e ver de onde perde...

Bem, a situação está resolvida.
E no final de contas todas as coisas a acontecem por um motivo.

Hoje com o continuar da criação de poça em baixo da moto chamei a assistência em viagem e levei a menina na oficina. 
Por coincidência, quando estava a por a moto no reboque reparei em um ângulo que dá pra ver grande parte do depósito e estava com bastante líquido de refrigeração. Logo fiquei menos preocupado.

Tinha reparado que das últimas 2/3 vezes a moto demorava mais 1 segundo a ligar, mas não dei grande importância.
Mas mal foi tirada do reboque pra mostrar os sintomas a moto não pegava, lol a bateria estava nas últimas e deu o berro mesmo na hora certa.

Foi verificado no radiador, as tubagens e chegou-se a conclusão de que seria condensação e nesse aspecto estava tudo impecável. Menos mal.

Depois que vi a parte que mais me preocupou, com a porcaria que tem na minha garagem (poeira pra caraças), não tinha reparado que o pneu traseiro tbm estava gasto, quase na malha (poderia ter me lixado a sério nessa).

No fim ficou com uma bateria nova e um pneu novo. Duas coisas que poderiam ter estragado o meu dia.

Obrigado a todos pela ajuda.

Boas noticias!!!

Na CBR por falta de liquidez estiquei-me com o pneu traseiro, ja se via a malha. Até um dia a fazer uma rotunda a mota estava dificil de curvar e teimosa!! Qd tento perceber o q se passava vejo o pneu vazio.
Tb tive mta sorte (mas sabia q estava assim e tb n acelerava), mas a 80/100 podia tb correr mto mal. Desde entao nunca mais, se n ha guito entao encosta ate haver.

PSonic escreveu:

Boas noticias!!!

Na CBR por falta de liquidez estiquei-me com o pneu traseiro, ja se via a malha. Até um dia a fazer uma rotunda a mota estava dificil de curvar e teimosa!! Qd tento perceber o q se passava vejo o pneu vazio.
Tb tive mta sorte (mas sabia q estava assim e tb n acelerava), mas a 80/100 podia tb correr mto mal. Desde entao nunca mais, se n ha guito entao encosta ate haver.

Um gajo tem que ter muito cuidado.