Boas, 
Ando com a nova cbf 650f debaixo de olho.
Qual a vossa opinião sobre este novo modelo?

Obrigado

Se queres que te diga, é a mota que mais quero de momento...

Que queres saber especificamente?

Não é uma desportiva a sério, tem 87cv em vez dos típicos 115-120cv, mas tem outras vantagens. Posição mais confortável, melhores consumos (foi optimizada para isso), binário desde baixas, pelo que tenho investigado, bastante melhor mesmo que Hornet ou CBR600F (apesar destas já terem alguma optimização em baixas em relação à sua versão desportiva)...

De caixa: Dá aprox. 100km/h em 1a, e as mudanças a partir daí é aprox. +- de 30 em 30.. 2a, dá 130 e poucos, 3a 160 e poucos, 4a, 190, 5a 220, 6a corta nos 258km/h se não estou em erro, mas de velocidade final dá 240km/h +-10 (dependendo do vento e outros factores)

Se quiseres andar à chuva, recomendo troca de pneus, acho que são os mesmos que vêm com a 500R (excepto que o de trás é 180 na 650F), e são uma bela m*rda à chuva, pelo menos eu não gostei, fizeram-me ir ao chão logo no dia a seguir a compra mesmo com cuidado, e mais uns quantos borranços enquanto os tive...  Em chão seco são razoáveis.

Para fazer km's, dia-a-dia, passeio, é melhor que uma CBR600RR ou equivalente, se queres que te diga a minha opinião, se queres só ir curtir umas curvas à Rossi de fim de semana apenas, ou sprints acima dos 200, talvez os cavalinhos extra póneis extra da uma CBR600RR te favoreçam.

Depende da utilidade que lhe queres dar, eu prefiro esta a qualquer uma das outras actualmente...

Pessoalmente e até por que sou suspeito, acho que a "retirada" de cavalos ao antigo modelo não veio ajudar.
Não compreendo muito esse conceito a não ser o baixar consumos e tal, mas não aceito muito bem. Mas lá está são opiniões.
Se a mota tivesse uns 110 cavalitos creio que estavamos perante um sucesso de vendas.

Rui R. escreveu:

Pessoalmente e até por que sou suspeito, acho que a "retirada" de cavalos ao antigo modelo não veio ajudar.
Não compreendo muito esse conceito a não ser o baixar consumos e tal, mas não aceito muito bem. Mas lá está são opiniões.
Se a mota tivesse uns 110 cavalitos creio que estavamos perante um sucesso de vendas.

Eu pelo contrário não acho, prefiro um motor assim mais redondo que o de 600RR, que só é usável (com binário decente) a partir das 7000-8000rpm... Quero lá saber se tem mais 30 ou menos 30cv, até porque estes cavalos só são usados de andares a expremer a rotação até à lua.

Não estava a falar em relação à RR mas sim em relação à 600F modelo que essa mota veio substituir.
E olha que falo pois tenho uma (600F de 2013), o motor das duas é bem diferente e notas bem as diferenças, tanto em baixas como em baixas.

Mas gosto da mota, apenas indiquei a potencia com um dos poucos defeitos que no meu ver a mota tem, pelo menos a ver pela antiga e até pelo preço que a mota custa.

Rui R. escreveu:

Não estava a falar em relação à RR mas sim em relação à 600F modelo que essa mota veio substituir.
E olha que falo pois tenho uma (600F de 2013), o motor das duas é bem diferente e notas bem as diferenças, tanto em baixas como em baixas.

Mas gosto da mota, apenas indiquei a potencia com um dos poucos defeitos que no meu ver a mota tem, pelo menos a ver pela antiga e até pelo preço que a mota custa.

Mesmo em relação a 600F tem bastante mais força em baixas. Só perde em altas, é menos rotativa se não estou em erro.

Agora se queres a minha opinião, acho que a 600F é mais bonita, suspensão é capaz de ser melhor (invertida, etc). Mas de motor, acho que prefiro a 650F. Qual era o preço da 600F nova?

O preço quando comprei a minha andava nos 8.100 creio eu.
E na minha opinião o motor é melhor em tudo.

Abraço

Bom preço. Do ser melhor em tudo já não concordo, a única coisa que ele supera é na potência final, que basicamente é obtida por ser um pouco mais rotativa e binário máximo mais tardio (que implica menos optimização em baixas).

Mas a CBR600F tem outra vantagem: é o motor da CBR600RR de 2007, e com durabilidade mais que comprovada.

Meus caros CBR 650 f com menos de 100cv para isso temos a hornet e para equilibrar a cb por mim este modelo não devia levar o "R" e a minha opinião por min cbr 600 f ainda não foi subtituida