|
| NSR 125 JC22 - Restauro e Optimizações | |
| Autor | Mensagem |
---|
Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: NSR 125 JC22 - Restauro e Optimizações julho 22nd 2016, 15:25 | |
| Boas pessoal! Como sabem tenho uma NSR a cair aos pedaços, e a tremer as peças para fora dela (RIP Peseira do lado direito 2001-2016).
Cheguei a meter um pneu novo atrás, mas uma semana depois, no dia a seguir a cafézada de 5ª, a cremalheira que já era excentrica, decidiu que estava demasiado próximo da jante, e soltou-se, juntamente com uma anilha que lá está pendurada.
Ou seja, mota parada... Outra vez...
Desta vez fui pressionado pelo meu pai a comprar uma mota mais contida nos consumos e manutenções. Uma Virago 125...
Isto tudo para dizer que comecei a vir de comboio para o trabalho.
Agora com a mota parada, e a receber, as ideias para melhoras e restaurações são muitas. E o tempo também.
Queria saber se já ouviram, ou se é possível, ou o que é que recomendam fazer sobre estas alterações:
- Port das pinças dos travões para uns da Brembo. Se a MSX 125 tem, também deve dar para a NSR 125.
- Vi amortecedores e molas para trás, mas não sei quão bom é que o de origem é em comparação com os outros.
- Linhas de travões em malha de aço.
- Discos novos (Quais recomendam? Os de origem dizem que são muito bons)
- Pastilhas da Brembo (Fazem para a JC20 mas não sei em relação á JC22)
- Pneu para a frente.
- Punhos novos.
- Alavancas ajustáveis
E outras coisas mais imprescindiveis como Quick Shifter. Estou praticamente a por a mota em estado de Mota de Projeto. Não tenho pressa nem me importo que a mota fique parada durante uns tempos.
Quero chegar á carta A2, com uma mota para poder levar para o Estoril de vez em quando, e a NSR é perfeita para isso.
O que tenho mais dúvidas é mesmo o amortecedor atrás, que não acho que o de origem esteja em bom estado, visto que quando levanto a traseira da mota, tem uma folga de 1-2 centimetros até "bater" no amortecedor e começar a ter resistência; e o suporte para meter as pinças da Brembo. A Tyga faz mas é para a NSR 150 que não foi comercializada cá. Conhecem alguem que possa eventualmente fazer o suporte? |
| | | Lusso CBR 600RR
Pendura : tenho a vaga aberta - manda CV
Número de Mensagens : 4754 Idade : 29 Localização : Over the rainbow Mota/Modelo : Triumph Daytona 675 '13 Data de inscrição : 13/01/2015
| | | | Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: NSR 125 JC22 - Restauro e Optimizações julho 22nd 2016, 18:17 | |
| - Lusso escreveu:
- Quick shifter?
Isso já sou eu a sonhar, em principio não meto, não é muito util para mim ainda, e especialmente numa 125 |
| | | Brian_EK20 CBR 250
Número de Mensagens : 200 Idade : 37 Localização : Santa Comba Dão Mota/Modelo : Ex: 2003 Honda CBR600RR Atual: 2005 Kawasaki ZX10R Data de inscrição : 28/03/2012
| Assunto: Re: NSR 125 JC22 - Restauro e Optimizações julho 22nd 2016, 19:19 | |
| Sinceramente eu nao me chateava com nada de travões e suspensao, a que tens chega e sobra para o que a mota anda, se sentires mole ou que algo não está bem é só mandar reconstruir, umas pastilhas melhores sim. Malha de aço acho que tambem não te fará muita diferença, mas se os tubos estiverem ressequidos porque não. Quickshifter também acho nao valer a pena para uma 125. Agora uma mod boa para a tua mota é um bom escape tipo um Arrow ou um Jolly Moto e a devida afinaçao de carburador e já deve ficar fixe. E o resto do dinheiro poupa para comprares uma mota com mais cilindrada |
| | | Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| | | | Brian_EK20 CBR 250
Número de Mensagens : 200 Idade : 37 Localização : Santa Comba Dão Mota/Modelo : Ex: 2003 Honda CBR600RR Atual: 2005 Kawasaki ZX10R Data de inscrição : 28/03/2012
| Assunto: Re: NSR 125 JC22 - Restauro e Optimizações julho 22nd 2016, 20:13 | |
| Manda reparar, agora no resto não vale a pena mexer porque de origem já é bastante bom. Já andei numa igual à tua e tem grande travagem para a mota que é. Agora de origem suspensão pareceu me bastante firme. Agora upgrade de molas nem sei sequer se existe. |
| | | Conteúdo patrocinado
| | | | | NSR 125 JC22 - Restauro e Optimizações | |
|
Tópicos semelhantes | |
|
| Permissões neste sub-fórum | Não podes responder a tópicos
| |
| |
| Últimos assuntos | » "Morreram Todos" CBR 1100xx novembro 3rd 2024, 12:58 por Pedras» Ottocast Lite C5 vale a pena ?outubro 31st 2024, 17:05 por parchao» Para quando?outubro 27th 2024, 16:56 por sasnag» Trackday 12 Maio Estoril outubro 7th 2024, 20:43 por sasnag» Vamos rir!! Anedotas&companhiasetembro 26th 2024, 12:45 por F1CT1C10U5» Indicador de mudança F3agosto 29th 2024, 15:17 por PMina» Vibração agosto 13th 2024, 23:07 por JoelAntunes» Tópico dos desabafosagosto 6th 2024, 09:16 por Paulo Laia-HULK» Temperatura Cbr 600RR 06julho 18th 2024, 10:05 por pbmonteiro84» Lacar jantes! Onde?julho 17th 2024, 15:05 por Diogo Magalhães» Tensor de corrente CBR 1000fjunho 8th 2024, 11:07 por Gphillip» Honda Cbr 954 Não liga Retificador ou Stator?junho 8th 2024, 11:03 por Gphillip» Pastilhas de travão junho 4th 2024, 11:06 por pbmonteiro84» Onde comprar amortecedor de direçãojunho 3rd 2024, 16:10 por Paulo Laia-HULK» Estranha avariajunho 3rd 2024, 16:06 por Paulo Laia-HULK» Manual de Alterações de caraterísticas maio 29th 2024, 22:55 por M.Afonso» CBR 1100 XX Temperaturamaio 23rd 2024, 22:18 por leao» Honda CBR 1000F - estava a passar pelos 200km/h quando...maio 3rd 2024, 12:19 por luisr320@gmail.com» Descubra a beleza de Ponte da Barca: Um passeio encantador pelo coração do Minhoabril 26th 2024, 07:20 por parchao» Cbr 600f4i 2007abril 22nd 2024, 15:06 por Paulo Laia-HULK» MotoGP Portimão Março 2024abril 17th 2024, 10:47 por Paulo Laia-HULK» manomtero fuel cbr 600 f2abril 12th 2024, 17:57 por PSonic» Natureza SELVAGEM : QUEDAS de Água do Gerês Xurésabril 7th 2024, 14:09 por parchao» Motovloggers em Evolução: Desconstruindo Hábitosmarço 26th 2024, 15:52 por PSonic» CBR 600 f 2 perde água não aciona ventoinha março 19th 2024, 23:18 por paulowax |
novembro 2024 | Seg | Ter | Qua | Qui | Sex | Sáb | Dom |
---|
| | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | | Calendário |
|
Quem está conectado? | Há 741 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 741 visitantes :: 3 motores de busca
Nenhum
O recorde de usuários online foi de 2383 em novembro 22nd 2020, 14:41
|
|