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Autor | Mensagem |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 19:26 | |
| Pois foi amigos. Hoje fui ver uma DTR 125 com 11 Kw. Ao ver o bicho em pessoa, fiquei supreendido com a altura e tamanho da mota. Era um monstro! Bem mais alto que a minha CBR. Até fiquei a pensar, como é que havia de subir para cima dela. Lá foi o dono ligar a mota, e não tem arranque elétrico. Primeira desvantagem. Vantagem é que, não fico com medo de não ligar por falta de bateria. Coisa estranha é que a chave rodava para a esquerda, não para a direita. Assim que comecei a andar parecia que estava numa bicicleta bem maior da que é para mim. Guiador altissimo, mota altissima, até fiquei com medo de por o pé no chão. Acelerar devagarinho, não fosse o bicho fugir debaixo de mim. Dei umas voltas ao quarteirão, e o dono dela diz que nem acelerei metade. Ouvir aquilo foi um desafio. Mais umas voltas ao quarteirão e já estava mais confiante. Assim que o motor atingiu a faixa de rodagem (Não sei bem traduzir do ingles) a aceleração foi brutal. Tive de me agarrar com força ao guiador. Fiquei com um sorriso rasgado na cara. Escusado será dizer que dei mais umas quantas voltas ao quarteirão. Assim que lhe fui dar a mota de volta perguntei se eram mesmo 11kw porque era impossível. Mas é mesmo. A aceleração pode-se comparar ao VTEC nos Hondas. Foi uma experiência, pode ser que um dia venha a ter uma |
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PRSilva CBR 250R
Número de Mensagens : 374 Idade : 35 Localização : Seixal Mota/Modelo : Zx 636 "Mia"/ ex-Yzf-R3 " Poison "/ ex-Cbr 125R / Keeway Focus 125 Data de inscrição : 08/04/2015
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 19:32 | |
| É normal, todo as motas desse género tem bastante aceleração e força em baixas, porque não são motas para velocidade de ponta. Além disso é Yamaha ! se conduzisses a minha R3 ficavas com um sorriso rasgado xD |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 19:33 | |
| Aposto! Ahahahah. Só que era capaz de nao dar bom resultado, que eu ia ver até onde a mota andava Hahahahah |
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valvoline CBR 400RR
Número de Mensagens : 579 Idade : 35 Localização : Loures Data de inscrição : 09/01/2015
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 21:13 | |
| lool esperimenta uma NSR 125 e depois posta aqui a experiência XD. |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 21:14 | |
| Epah eu até ia, mas ainda a levava para casa sem querer |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 21:19 | |
| E a mota é sexy! Apesar da posição de condução estranha (isso habitua-se) é linda a mota! |
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MotardFeio CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3610 Idade : 20 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR XX Data de inscrição : 12/03/2014
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 21:37 | |
| Chama-se a isso motores a 2 Tempos!!
A DTR era máquina, mas morria aos 140 não era?
Até lá era a loucura!
A NSR 125 a 2T, essa nem se fala... |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 21:38 | |
| - MotardFeio escreveu:
- Chama-se a isso motores a 2 Tempos!!
A DTR era máquina, mas morria aos 140 não era?
Até lá era a loucura!
A NSR 125 a 2T, essa nem se fala... Epah posso tentar fazer um test ride a uma, ver se encontro uma no OLX, mas seria dificil. Só tenho a A1 e encontrar uma que tenha 11Kw, é perto de impossível! |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
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Alcast CBR 600F2
Pendura : Maghy
Número de Mensagens : 1699 Idade : 41 Localização : queluz Mota/Modelo : ZX10R '05 Data de inscrição : 24/07/2010
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:10 | |
| Essa DTR apenas deve ter os 11kw no livrete,pois deve estar desmilitada. Quando a NSR tive uma,so digo bem daquilo,a DTR tem mais força mas dps fica se pelos 140, na altura qd tinha a NSR e andava metido no meio das DTRs,ia de 5 ao pe delas e elas esgotavam e eu metia 6 e la me ia embora Experimenta vais gostar |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:11 | |
| Epah nem sei, o gajo disse me que tinha mesmo 11Kw pk fiquei na duvida. Pareceu-me um moço 5* mas a comprar uma mota, há que desconfiar sempre. |
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Alcast CBR 600F2
Pendura : Maghy
Número de Mensagens : 1699 Idade : 41 Localização : queluz Mota/Modelo : ZX10R '05 Data de inscrição : 24/07/2010
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:13 | |
| https://olx.pt/anuncio/nsr-125-11kw-IDyYDAl.html
Normalmente apenas tem os 11kw no livrete para efeitod legais,quando vao a primeira revisao tiram logo os limitadores todos |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:15 | |
| Epah de Lisboa ao Porto ainda é um pouquinho ahahaha.
Pois, até me estive a informar em caso de seguro, se tivesse um acidente com a mota derestringida mas com os papeis a 11Kw, e pode dar para o torto para o meu lado. |
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Alcast CBR 600F2
Pendura : Maghy
Número de Mensagens : 1699 Idade : 41 Localização : queluz Mota/Modelo : ZX10R '05 Data de inscrição : 24/07/2010
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:17 | |
| - Migasalm escreveu:
- Epah de Lisboa ao Porto ainda é um pouquinho ahahaha.
Pois, até me estive a informar em caso de seguro, se tivesse um acidente com a mota derestringida mas com os papeis a 11Kw, e pode dar para o torto para o meu lado. Geralmente ng vai ver se a.mota tem ou nao os limitadores... |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
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Alcast CBR 600F2
Pendura : Maghy
Número de Mensagens : 1699 Idade : 41 Localização : queluz Mota/Modelo : ZX10R '05 Data de inscrição : 24/07/2010
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:25 | |
| - Migasalm escreveu:
- Basta ter azar! É logo multa e pago tudo do acidente.
A minha na altura tava deslimitada e eu n tinha carta para conduzir a mofa sem tar deslimitada,chegei a ter acidentes e nc tive chatices. N vao ver isso,se n tivesse no livrete ai sim tinhas problemas. Assim é na boa.. |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:26 | |
| Mmh, epah mesmo assim, deslimitar só quando já tiver caido da mota. Fez me mesmo muita confusão andar com a mota. Parecia que o guiador estava no meu colo á altura do peito. |
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duarteral Honda Monkey
Pendura : Evitavel
Número de Mensagens : 92 Idade : 29 Localização : zona Oeste Mota/Modelo : GSXR 600 K8 Ex:CBR 125R 07 Data de inscrição : 09/01/2014
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:28 | |
| sempre ouvi dizer que são diferentes so no papel porque a andar 16 ou 11kw andam sempre o mesmo. Agora se é mesmo verdade já não sei mas pelo que sempre vi penso que seja verdade. Tenho certeza é que se andas numa cbr125 prepara-te para gastares 2 a 3 vezes mais gasolina que o costume xD |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
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| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:30 | |
| Ah pois! Fui ver consumos - 5-5.5 Litros aos 100! Sem contar com óleos! É um dos motivos pelo qual ainda nao vendi a CBR. Todos os dias faço 60 quilometros, e meter 13 euros de 3 em 3 dias é capaz de abrir um buraco grande no bolso. |
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duarteral Honda Monkey
Pendura : Evitavel
Número de Mensagens : 92 Idade : 29 Localização : zona Oeste Mota/Modelo : GSXR 600 K8 Ex:CBR 125R 07 Data de inscrição : 09/01/2014
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:38 | |
| ahah 5.5 de média, porque se fores senti-la a puchar (pelo menos é para isso que se compra uma DTR xD) essa media sobe um pouco mais |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 22:42 | |
| Ah pois, se for como a CBR que no inicio nao passava dos 80, e agora é sempre prego a fundo, os consumos vão subir muito rapidamente |
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Vanderveld Honda Monkey
Pendura : Flor
Número de Mensagens : 57 Idade : 53 Localização : Montijo Mota/Modelo : Cbr 500r Data de inscrição : 01/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 23:11 | |
| Tive uma DTR e so posso dizer bem dessa mota, o chato era o autolubre pois toda a sua mecanica era baratissima, pneus na altura gastava 6/8 contos consumos era de 5L porque essa mota tava tesão era o torque e então ja se sabe!!!! |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
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Vanderveld Honda Monkey
Pendura : Flor
Número de Mensagens : 57 Idade : 53 Localização : Montijo Mota/Modelo : Cbr 500r Data de inscrição : 01/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 23:25 | |
| - Migasalm escreveu:
- E andavas com ela sempre a abrir ou conservativo?
Normal, mas as primeiras mudanças dava gozo enrolar o punho pois ela parecia um cavalo, se fores comedido e andares na boa ela consome 3/4L numa consução normal |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: Test Drive DTR 125 abril 22nd 2016, 23:27 | |
| Tenho de considerar. Também está dificil pensar sequer em vender a CBR :'( |
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