regulador de tensao. URGENTE

Boas. Pessoal, tenhu um pronlema e queria a vossa opiniao porque ja n sei o que fazer.
A minha mota cumecou a embrulhar se em altas vomo se tivesse falta de gota, entao ja verifiquei a bomba e ta tudo bem. Limpeza de carburadores e velas novas e continuava igual, depois filtros novos e verifiquei o sistdma raim-air e ta tudo ok. Mas para o final ferifiquei que a bateria com a mota desligada estava boa e no rolantim tambem mas depois das 3000 rotacoes passa para 17.... sera isso q a faz embrolhar? Ja desliguei a ficha do regulador e ela so com a voltagem da bateria (12. Cool

embrulha na mesma.

Se às 3000rpm tem 17v então tens o regulador danificado, não quer dizer que o problema da mota seja esse mas podes mudar antes que lixe a bateria

Quase de certeza que nao e so o regulador danificado pk ja o desliguei e a mota deveria melhorar so com a voltagem da bateria mas continua a fazer e piora quando mais aquece.o alternador ja testei e ta bom so n sei se o cdi ja marou

Penso que se poderes experimentar o teu cdi noutra mota para ver se ele está bom era uma maneira de ter a certeza que não é daí...

Mas nao tenhu amigos com motas iguais a minha

Vários pontos a ter em conta, visto o retificador já ter ido à vida.

verifica se o alternador também está ok e a bateria.

quando está só em bateria os sintomas podem ser idênticos pois a carga da mesma diminui e não tem nada a carrega-la.

Correto mas em frio tem sintomas mais saudaveis. Ao primeiro ate pensei q era o sensor de descanso pk quando o anulei melhorou mas foi quincidencia. Da me aspecto q esta algu a atrasar a faisca. Ate ja vi a estalacao toda fio a fio

faz as medições ao alternador no fim de quente quando começa a falhar, pode só começar a variar em quente, mas acho que o primeiro passo é mudar o regulador de corrente e teres a certeza que o alternador está bom e provavelmente eu metia uma bateria nova tambem, quanto ao CDI ou experimentas noutra mota ou tens de o mandar testar em alguma oficina, que tenha lá uma mota igual ou alguém que os repare e tenha condições de testar e dar a certeza que está bom, se não andas a lotaria

Hj vou mudar o regulador e a bateria. Assim so fico reduzido a 3 ipoteses. O alternador as bobines e o cbi.

Mudei o regulador e para ja estabilizou o problema. Espero que seja so dai. Obrigado por todas as opinioes

Em principio tens o problema resolvido Wink

boas curvas

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