Sem pensar em poupar e andando descontraído, a minha "grandalhona" faz 6,1 até 6,6 normalmente.

Condução mista estrada, via rápida e autoestrada. Com cidade sobe o consumo.

Também pode gastar 4, mas tem de ser a descer a Serra...

alves1 escreveu:

acho que estas errado em relação a consumos...  informa-te melhor e de qualquer maneira se vais trocar... então depois fazes as contas melhores que ninguém... o que gastas agora em gasolina e o que gastaras depois.... em termos de consumo de 600 para mil não notei nada.. ou digamos,, quase nada.. uma 600 para andar tem de andar sempre em altas.... numa mil não.. por isso é quase ela por ela... ..

olha eu csg gastar menos na 1000 k na 600 e a 600 era uma F... ainda hoje fui e vim de lisboa nas calmas pela a2 pq tinha tempo.. 5/6 mudança sem passar dos 140 (6000rpms) gastou 6l/100 que é praticamente o que gasto normalmente no carro a diesel smp na casa dos 130/140....a diferença fica só que o litro de gasolina é mais caro que do diesel... e qd preciso tenho la motor... é a mesma coisa k andar num carro 1.2, 1.4 ou andar num 1.6, 1.9, 2.0... se foi a mesma carroçaria, mesmo andamento, coitadinhos dos motores mais fracos, gastam smp mais.

gosto desta nova 500 MAS falta-lhe motor para uma media cilindrada para conseguir acompanhar outros andamentos qd for preciso, sim pq nem 200 dá  , face por exemplo às 500 dos anos 90... 

para poupar é uma 125 ou va uma 250 (para quem n pode/quer andar de carro no dia a dia).... n falando que na minha opnião cbr 125, cbr 250, cbr 500 de cbr só tem os plásticos e os autocolantes, para mim é mais uma cbf em termos de power

http://www.motociclismo.pt/noticias/7687-nova-honda-cbr500r-apresentada-nos-estados-unidos

Tá linda! Quase que comprava outra 500.... Lol.
As peseiras é que são granda "turn off".. Lolol. E não andar mais...

F1CT1C10U5 escreveu:

http://www.motociclismo.pt/noticias/7687-nova-honda-cbr500r-apresentada-nos-estados-unidos

Este modelo deve ser mesmo bom ate tem direito a 2 topicos no fórum. ...

Pedras escreveu:

Este modelo deve ser mesmo bom ate tem direito a 2 topicos no fórum. ...

Este Fic desde que se andou a divertir com a Sílvia Alberto nunca foi o mesmo... Sempre com a cabeça no ar..

PS: já juntei. Nem tinha reparado que era outro tópico, pensei que fosse nova página. É o que dá andar no fórum no telemóvel... Lol
Obrigado pela chamada de atenção.

mas ate ta bonita eheheheh

Pode não parecer, mas não sou uma máquina...

F1CT1C10U5 escreveu:

Pode não parecer, mas não sou uma máquina...

e as maquinas tmb falham.. basta quem as desenvolveu e programou ter falhado em alguma coisa 

Edgar_Oliveira escreveu:

e as maquinas tmb falham.. basta quem as desenvolveu e programou ter falhado em alguma coisa  sido o Edgar

Permite-me corrigir!

n vales nadaaaa ahahaah as vezes la toca uns erros e uns bugs... faz parte

Edgar_Oliveira escreveu:

n vales nadaaaa ahahaah as vezes la toca uns erros e uns bugs... faz parte

Hahahah..
Tal como só não cai quem não anda, só não faz bugs quem não programa!



Quanto à 500, que é o objectivo da tópico, a Honda (internacional) já actualizou com a nova 500:
http://powersports.honda.com/2016/cbr500r.aspx

Nova foto:


As diferentes cores (gosto mais da vermelha desta nova):

gosto muito  mas prefiro esperar pela 350 para trocar pela minha 125 xD

PRSilva escreveu:

gosto muito  mas prefiro esperar pela 350 para trocar pela minha 125 xD

350? Não sei se vai haver... E porquê 350 e não esta?

questões monetárias acima de tudo xD o meu velho tem uma Ninja 300 e aquilo ja é muito nice de se conduzir,alem disso a ninja 300 anda quase tanto quanto a cbr500, e paga menos iuc e é mais economica.

PRSilva escreveu:

questões monetárias acima de tudo xD o meu velho tem uma Ninja 300 e aquilo ja é muito nice de se conduzir,alem disso a ninja 300 anda quase tanto quanto a cbr500, e paga menos iuc e é mais economica.

Mais económica duvido, em termos de andamento, a 500 desenvolve um pouco melhor em AE, apesar de cortar mais cedo.

Não queres comprar a minha?
Os danos que tem do acidente são estéticos, podes vê-la ao vivo sem compromisso, e dar uma volta.

PRSilva escreveu:

questões monetárias acima de tudo xD o meu velho tem uma Ninja 300 e aquilo ja é muito nice de se conduzir,alem disso a ninja 300 anda quase tanto quanto a cbr500, e paga menos iuc e é mais economica.

se ele tme uma 300 compra mas é a 500... 

em vermelho ta bonita, um escape como deve ser e siga

eles agora no salão de tokyo vão finalmente revelar a 250(mercado asiático)/350(mercado europeu), depois de ver como será a coisa logo decidirei. Também só me vejo a comprar uma moto nova em finais de 2016, principios de 2017. E se a diferença de velocidade de ponta entre a 350 e a 500 continuar a ser a mesma, vou olhar ao meu bolso em primeiro lugar xD ahahah

A cor que gosto mais é o branco

PRSilva escreveu:

questões monetárias acima de tudo xD o meu velho tem uma Ninja 300 e aquilo ja é muito nice de se conduzir,alem disso a ninja 300 anda quase tanto quanto a cbr500, e paga menos iuc e é mais economica.

true andamento de uma ninja 300 para uma cbr500r é muito identico

Whaaaat?! Suponho que não vem com aqueles rearsets e suspensão de origem... Não?!
Fdx... quase que me faz querer uma..

esteticamente para mim ta brutal.... entao com os extras k mostra ai upa upa..ate parece uma mota a serio  ahahha

upa upa... se a 350 sair dentro deste género fico happy xDDD

PRSilva escreveu:

upa upa... se a 350 sair dentro deste género fico happy xDDD

Mas onde viram que vai sair uma 350?
Não sei sequer se faz sentido sair, aproxima-se demasiado da 500, iam tirar vendas uma à outra, principalmente se a 500 continuar a manter-se na categoria A2 com os mesmos cavalos.