Ora bem malta....estava a falar sobre este assunto com o Gui e para não roer o tópico em que estávamos do colega Ricardo abri este tópico.
A questão é a seguinte:
Após mudança de emprego o orçamento caiu um pouco. Decididamente não é possivel manter uma CBR 600 e o carro mas apenas um. Como primeira opção coloquei a mota á venda pois no Inverno o carro até dá jeito e é muito útil para transportar compras principalmente.
Por outro lado os carros que tive deram sempre mais avarias do que mota que nunca deu nenhuma e eu fiz bem as contas e pelo preço de manter o carro em termos de consumiveis, manutenção, seguros e impostos dá para manter a 600 e ainda sobra para mais uma 125 para viatura de "serviço" .
De facto a 600 dá-me bem mais pica que o carro e como vivo sózinho e vivo numa zona bem munida de serviços (supermercados, lojas, farmacias, blablabla....) e estou a 3 km's do trabalho (dá pra ir a pé  ) acho que talvez conseguisse habituar-me a deslocar-me e ir fazer compras de mota. A única coisa que me desencoraja é o frio e chuva no Inverno. Não sei se me ia habituar à mota nesse sentido.

Voçes seriam capazes de dispensar o vosso carro e terem apenas uma mota para o dia a dia?
Daqui dos camaradas que apenas têm mota que tal se desenrascam no que toca à chuva principalmente e quando precisam de ir ao supermercado? Numa top case das bigs cabe 6 pacotes de leite por exemplo e uma saca de compras grandita? Aquilo aguenta com o peso seja numa 600 ou numa 125?? E equipamento prático para o dia a dia e chuva? Qual o que usam e o mais economico dentro do de qualidade?

São este tipo de questões que me passam pela cabeça e me deixam bastante indeciso . Gostava mesmo de saber as vossas opiniões sobre mota como unico transporte.

Primo já te dei a minha opinião,a nivel matemático tendo em conta os stresses do teu carro...
Agora retiro-me pois não posso opinar devido à minha experiência 0

Na minha 125 só apanhai uma grande molha. De resto o equipamento ajudou.

Claro que carro é MUITO mais confortável. Mas agora vem o inverno e eu não quero carro. Quero é mota.
Aguentas o sacrificio? Se sim, então estás apto psicologicamente

Eu acho que era capaz de lidar com a chuva Lusso. É só arranjar uma coisa destas e bota shake. Fazes ideia de quanto peso aguenta uma top case de 47 ou 52 litros?
Tb tenho que ponderar mais algum equipamento para o dia a dia. Mais umas botas, luvas impermeaveis se é que isso existe verdadeiramente (tenho umas da REVIT e entra água  quando chove a sério), um kiko sobresselente e protecções para as pernas que dê para andar no trabalho ou retirar quando lá chego. Recentemente ganhei o vicio de andar de tilhas e calças de ganga de mota e qualquer dia pago o preço pela imprudência . Para teres uma ideia já há um mês e meio que não pego no carro e ainda não me fez falta por isso pondero mesmo a troca. Ainda por cima só me oferecem 2000 aéreos pela mota e isso não pode ser ...coitadinha. O carro com sorte rende mais na venda...sempre é um ponto positivo

Da minha experiência estive 10 meses com a minha cb 250 a ir trabalhar de moto 20 km's diarios. Tinha o carro, mas a tesão do mijo de ter acabado de tirar a carta era grande.

Nessa altura trabalhava no lixo, por isso se tivesse tempo de chuva ja saia de casa com o impremeavel vestido ( reflector do lixo) porque para trabalhar era obrigatório, sem contar que era quente em dias de inverno. O casaco da mota que ia por baixo do impermeável tirava no estaleiro.

Não foi uma experiência má. Para quem trabalha em escritórios etc tem de andar com roupa. O meu caso era mais simples, pois ja ia preparado para a guerra. 


Tinha roupa lavada no trabalho onde podia tomar banho, mas em dias de chuva tomava em casa, pois ja sabia que ia suar pelo caminho, porque o impermeavel nao tinha respiração.

Para ir as compras, ir ter com a namorada, etc,  ia de carro.

Ah e o dinheiro que poupei em gasolina hehe a cb250 gastava 3.5 L/100.

Hoje em dia vou trabalhar de mota, mas em dias de chuva fica na garagem, isto porque moro a 5 minutos a pé de minha casa, mesmo que a namorada leve o carro prefiro ir a pé do que de mota á chuva.

Se o vais fazer recomendo uma roupa quente, luvas boas (mesmo boas) e pinlock ! Epah e uns pneus decentes , no minimo. Sinto que o colete reflector com que andava de mota fazia diferença. principalmente á noite

Boas.

O único ponto onde posso dar uma opinião é na parte das compras, PK ainda tenho mota a pouco tempo mas ate agora o carro ainda não fez falta.

Eu normalmente faço compras no continente e desde a uns meses para ca que tenho feito tudo online. É verdade que gastas mais 6 euros, mas com esses 6 euros não gastas gasolina, tempo e não acartas com as compras ate casa. E com esses 6 euros também poupas aquelas compras que só trazes porque viste lá na prateleira. 

A primeira vez que fazes online dá trabalho e requer paciência, mas depois crias uma lista que fica guardada e cada mês só adicionas o que precisas, tornasse bue fácil e prático.

As coisas mais pontuais e pequenas também devem caber bem dentro duma top case.

Abraço

Andei 2 anos de wr125 todos dias para a faculdade e trabalho, apanhei altas molhas, apanhei um frio imenso, chegue a tar horas na faculdade e a secar com o tempo, botas cheias de agua. Estou a darte um cenario um pouco negro para teres noçao do que vais apanhar.

Uma vez choveu tanto que estive umas 4 horas a espera que as botas da timberland secassem mais as meias.

Compra bom equipamento e poderas safarte, tive dias que chegava a casa e tinha de me despir no predio para nao molhar a casa toda, tive dias em que nem sentia as mãos devid a temperatura.

Positivo: chegava sempre a horas, dormia mais.

Negativo: a mota faz revisoes em tempos mais curtos, portanto fazia de 3 em 3 meses. o carro so uma vez por ano.

Quanto a compras depende do que necessitas, tambem ja tens serviços de supermercados que te levam as coisas a casa.

No que me toca, quando saí de casa dos meus pais para ir morar com a namorada, já tinha moto e carro só tive uns anos mais tarde, mesmo às compras ia de moto, com três malas (top case e duas laterias) trazes muita coisa, e se realmente precisasse de transportar algo maior, ia a casa do papá buscar o carro dele  . Mesmo depois de comprar o carro, chegava a estar parado por meses no mesmo sitio sem o usar.

Mas são opções, cheguei a ter duas motas e um carro, hoje tenho dois carros e uma mota. À que ponderar o uso e o custo de manter.

eu goto imenso de mota, andei um ano quase todos os dias uteis de mota (100km's por dia)

mas mantenho o que sempre disse, mota é bom para quem tem carro.

vais ao shopping com a mulher no inverno, vais de mota?

vais ter com os amigos beber uns copos, começa a chover a meio da noite, de carro era na boa, de mota nao.

sao opiniões mas mota é prático, útil é um carro.

Adoro e moto e o carro é apenas um mal necessário.

No meu caso com miudos é mesmo imprescindível!

Quem não tem esses encargos (suponho que seja o teu caso) compra um carro velho por 1000€ que tenha sido de uma velhota e que esteja bom, de preferência a gasolina com poucos cavalos e tá feito!!

É a minha opinião que tenho um caro desses de 1998 para as necessidades...

Sou da opinião do MotardFeio. Se vives sozinho em principio não tens miudos, logo nem sequer precisas dum carro de 5 lugares. posso te dizer que por necessidade á 2 anos comprei um seat ibiza 1.9d de 1993 por 850€. tinha uns picos de ferrugem e tal mas nada de mais. e em 2 anos so gastei dinheiro em gasoleo seguro e inspeçoes porque anda pouco, é só mesmo pas urgencias porque de resto anda a mégane pa frente. e é super económico.
Tens aqui um exemplo só para teres uma noção   http://olx.pt/anuncio/seat-ibiza-1-9-d-IDvvU1O.html#8a07ac35e5

Agora tu é que tens que fazer as tuas contas e não te esqueças que nem sempre as compras são 6 lt de leite e um saco de mercearia...

Boa sorte com a tua escolha dificil

Como já muito pessoal aqui disse, há sempre alternativas ao carro.

Mas depende do estilo de vida de cada um, e das suas necessidades. Assim como andar à chuva e ao frio não é para todos.

Admito que em dias de dilúvio, ou "furacão" não é nada agradável conduzir para o trabalho ou para onde quer que seja. Mas até acho que em Portugal esses dias são pouco comuns. Se repararmos já não temos invernos como tínhamos à 10 ou 20 anos atrás.

Antes de despachares o carro, experimenta conduzir à chuva e ao vento, pouca chuva e alguma, só aí poderás tirar conclusões, se o vais conseguir fazer com frequência.

Alternativas ao carro, para as compras já se sabe existem... Por isso nada como experimentares.

Eu tenho a garagem como tenho, mas o Xaço (Saxo de 96) continua ali para as curvas!

Eu tenho um carro... que só anda a minha namorada com ele...

Eu à 5 anos que só ando de mota... 

primeiro na TDR 1 ano.. depois 2 anos seguidos na hornet.. e por fim já está quase a fazer 2 anos na 1000rr...

faça sol ou chuva sempre de mota..

Nesta parte também acho que te posso ajudar.
Há 2 anos que tenho andado de moto diariamente (100km/diários), faça chuva ou sol, de dia e de noite.
O andar à chuva, depois de te habituares, o que menos te preocupa é a aderência, desde que tenhas pneus minimamente decentes para tal, tens de ter atenção redobrada em vários aspectos no entanto, muitas vezes a visibilidade não é a melhor.

Uma coisa essencial para andares à chuva, é equipamento. Principal de tudo, não te podes molhar... A partir do momento que começas a meter água aqui e ali, estraga todo o prazer de andar de moto, e por vezes chega-te até a tirar a atenção da estrada.

Cordura à prova de água, é uma hipótese, mas aqui tens 3 casos:
- Boa cordura, de referência com membrana à prova de água (tipo Dainese, etc), aguenta chuva forte, durante os primeiros 6 meses, a partir daí, começa sempre a entrar água numa ou outra costura, no meu caso, geralmente começa pelos pontos nas calças, por baixo da berguilha... E não é muito confortável sentires a água molhar-te a salada lentamente... muitas vezes a chegar ao rego...
- Má cordura (marcas mais baratas), parece que já tem os 6 meses de uso diário em cima, em chuvas torrenciais, começa logo por deixar entrar água em alguns pontos, ao fim de outros 6 meses, começa é a ser raro o sítio onde não deixa entrar água....
- Gorotex, nesta, não experimentei, mas as referências que tenho tido de diversas pessoas são boas...

Em chuva fraca, a maior parte dos equipamentos aguentam, mesmo pele...

Outra hipótese mais em conta, que costuma funcionar bem, é teres um fato de cordura, e vestires aqueles casacos/calças de plástico impermeáveis. Por si só, mais uma vez só aguentam chuva fraca, e umas semanas até uma costura ou outra darem de si e voltarem a meter água...
Mas em conjunto com fato de cordura, funciona super bem. Ou seja, vestem normalmente o vosso fato de cordura (ou mesmo pele), e por cima vestem estas capas por cima.

Na prática, estas capas (compradas até na Decathlon por +-25€ as 2 peças), evitam a maior parte da água, e o pouco que passa para baixo, é impedido pela cordura...
O único contra disto, é de terem de andar com o fato + capas, e vestirem ambos... se tiverem uma topcase ou mochila, não há problema porque as capas não ocupam espaço nenhum.

E evita uma outra coisa, o fato de cordura ficar ensopado... Mesmo que o impermeável funcione bem, os fatos com membranas respiráveis, na verdade nunca são impermeáveis, a membrana é que não deixa passar água em estado líquido para o interior.
O resultado após andarem à chuva, é que mesmo vocês secos, têm um fato ensopado, húmido, pesado, e frio, quando o voltam a vestir....

As piores condições, na minha opinião, que podes apanhar, é nevoeiro. Para mim tem sido o pior, principalmente quando o mesmo se junta ao facto de estar de noite..

Mesmo que tenham Pinlock (que por norma funciona muito bem em manter a viseira sem embaciar, pelo menos no primeiro ano), esta pequena película de nada serve... Isto porquê? Porque não é dentro da viseira que embacia, é por fora, o nevoeiro cola-se todo à viseira, e têm de estar constantamente a limpar com a luva (a fazer de limpa para-brisas), e mesmo assim juntando ao nevoeiro lá fora, não se vê nada...

Cheguei por várias vezes ao ridículo de abrir a viseira para ver, mas como uso óculos a conduzir, embacia-me também os óculos, os quais tive de tirar também porque também ficam logo embaciados do nevoeiro em 3 segundos, e tive de ir o resto do caminho, a 30-50kmh, a levar com água nos olhos e na cara, até chegar a casa...

Quanto ao transporte de compras, tenho uma topcase de 42L (não compres inferior a isto), e já fiquei surpreendido várias vezes como cabe lá tanta compra... lol
Embalagem de leite de 6L é na boa, nem que tenhas de separar os pacotes para poupar espaço (para reconciliar com outras compras). A nível de peso tem lá marcado 8kg máximo ou lá o que é.
Nunca me preocupei com isso no entanto.. se cabe, vai lá para dentro.... evita fazer cavalinhos e tudo o que seja brusco para a topcase neste caso

Em relação ao carro vs moto, carro dá sempre jeito, para compras maiores, para um dia que não te apeteça chuva e/ou levar todo o equipamento atrás... etc. Podes passar 3 meses sem precisares do carro, mas se chega aquele dia que te dava um rico jeito.. provavelmente ficas "para que é que fui vender o carro...?!".

Mas faz o que o Superpt disse, conduz a moto à chuva durante uns tempos, depois logo vês se te habituas. Os primeiros dias não vais gostar de certeza, principalmente se andares a meter água..

A partir daí, de te equipares decentemente, acaba por ser uma coisa relativamente natural.
Custa mais o sair de casa em conjunto com efeito psicológico "shiii.. está a chover.... vou ter de andar à chuva...", do que depois de já estares a andar...

Desculpem o testamento. Qualquer questão estás à vontade..

eu já cheguei a ter em casa 2 carros e 2 motas (600F cm a tua e uma pcx 125).. era 1 carro e 1 mota de cada um e sinceramente 2 motas não compensa... se queres realmente poupar e ter uma vida tranquila..carro + pcx ou para teres algum prazer, cbr 250 e assim tens veiculos para tudo, sol e chuva..

eu já tenho a minha parte de andar a chuva, tal como alguns, fazia 120kms por dia, outros 80 (dependia se tinha faculdade ou nao) e epah alem de gastos, so de gota iam 250€ por mes, mais transmissões, mais pneus, mais revisões, meus ricos carros a gasoleo k tenho agr.. 

mota nesta altura, é puro prazer e luxo, se tas assim tao mal, vende msm a mota cm eu fiz há 4 anos e ainda vendi 1 dos carros qd fiquei desempregado e fiquei com 1 smart + pcx 125 (n tinha ainda filhos), tinha veículos económicos para tudo... só voltei a comprar outra mota qd voltei a ter um trabalho decente e a ganhar melhor  

fica os meus 2 centimos agr tu é k sabes.

Nuno MSA escreveu:

Ora bem malta....estava a falar sobre este assunto com o Gui e para não roer o tópico em que estávamos do colega Ricardo abri este tópico.
A questão é a seguinte:
Após mudança de emprego o orçamento caiu um pouco. Decididamente não é possivel manter uma CBR 600 e o carro mas apenas um. Como primeira opção coloquei a mota á venda pois no Inverno o carro até dá jeito e é muito útil para transportar compras principalmente.
Por outro lado os carros que tive deram sempre mais avarias do que mota que nunca deu nenhuma e eu fiz bem as contas e pelo preço de manter o carro em termos de consumiveis, manutenção, seguros e impostos dá para manter a 600 e ainda sobra para mais uma 125 para viatura de "serviço" .
De facto a 600 dá-me bem mais pica que o carro e como vivo sózinho e vivo numa zona bem munida de serviços (supermercados, lojas, farmacias, blablabla....) e estou a 3 km's do trabalho (dá pra ir a pé  ) acho que talvez conseguisse habituar-me a deslocar-me e ir fazer compras de mota. A única coisa que me desencoraja é o frio e chuva no Inverno. Não sei se me ia habituar à mota nesse sentido.

Voçes seriam capazes de dispensar o vosso carro e terem apenas uma mota para o dia a dia?
Daqui dos camaradas que apenas têm mota que tal se desenrascam no que toca à chuva principalmente e quando precisam de ir ao supermercado? Numa top case das bigs cabe 6 pacotes de leite por exemplo e uma saca de compras grandita? Aquilo aguenta com o peso seja numa 600 ou numa 125?? E equipamento prático para o dia a dia e chuva? Qual o que usam e o mais economico dentro do de qualidade?

São este tipo de questões que me passam pela cabeça e me deixam bastante indeciso . Gostava mesmo de saber as vossas opiniões sobre mota como unico transporte.

Boa tarde,
Posso dizer-te que apenas tenho mota, e ando o ano inteiro fazendo uma média de 30 Km por dia, seja inverno ou verão.
De inverno tenho fato de chuva e botas próprias para não deixar entrar água, no entanto tenho que ter o dobro de cuidado, a partir dai é sempre andar.

Eu desde Dezembro de 2012 que ando todos os dias de mota, deixei de usar o carro simplesmente. De mota já apanhei sol, chuva, granizo, ventos fortes que inclusive já tive de passar a ponte 25 de Abril escoltado por colunas de autocarros que a polícia ia preparando para as motas atravessarem a ponte, mas concordo com o daikoni o pior é mesmo o nevoeiro....

Quanto à condução já foi aqui dito, à chuva redobrar ou melhor triplicar os cuidados tanto na condução, principalmente travagens, como no piso, linhas/traços pintados, passadeiras, tampas metálicas, juntas das pontes etc... e também terem o cuidado de serem o mais visíveis possível pois os carros ficam com vidros embaciados e etc...
Quanto ao equipamento e após já algumas valentes molhas eu aconselho capas de chuva em cima do fato, mas não dessas de tecido banhado a PVC porque passado uns dias, sim uns dias, aquilo estala nas costuras e a água entra, nomeadamente nas calças no meio das pernas devido aos movimentos, o revestimento parte e abre ensopando as calças e tudo o resto... O casaco deste material costuma aguentar bem, já as calças se forem daquelas capas baratas é uma por mês lol


Recentemente optei por outros materiais, e fui à Decathlon à secção de caça e pesca comprar uma capa de chuva de caça em material tipo borracha pois é mais resistente, é flexível e não tem costuras é tudo termoselado logo não entra água por aí 
Aqui está a minha nova capa para a época das chuvas: 




Outra coisa é os pés, se usares umas boas botas verdadeiramente impermeável, tudo bem, mas se usares sapatos para ires trabalhar como eu, podes optar por umas polainas que são capas para cobrir sapatos e botas que é o que uso e até se tem aguentado.


E por fim as luvas, neste tema acredita vale a pena investir numas boas luvas de inverno e impermeável mas das boas mesmo... Porque mãos molhadas e frias ao ponto de nem sentires os dedos é do pior que há... Compra uma com membrana Gorotex ou do tipo e com bom forro térmico, acredita que valem bem o preço delas.
Outras capas interessantes são as que usam no MotoGP que já cá foram faladas :

https://www.cbrportugal.com/t30852-calcas-chuva?highlight=chuva



Uma coisa importante e comprar umas capas com numero maior pois tem de ser vestidas por cima da fatiota toda e capas de duas peças e não dos inteiros tipo isto:

pois não são nada práticos...


Claro que é a minha opinião baseada na experiência que tenho... Estou sempre a aprender ...

Sim senhor pessoal . Gostei muito do feedback deste tópico.

Oh Dinis achei mesmo engraçado algumas observações que fizeste pois identifiquei-me mesmo com elas. Tipo o teu stress com os oculos no mau tempo. Eu tb uso óculos e ando de mota sem eles por causa do mesmo. E porque tenho receio de cair e o capacete empurrar os oculos contra os olhos .
Quanto ao carro tb tenho esse receio de um dia dar comigo a dizer "para que é que fui vender o carro...?". O melhor realmente é fazer como dizes....entrar na onda da mota e ir-me habituando. Como um carro faz sempre jeito talvez cancele o seguro quando terminar, tiro a bateria ao carro e encosto-o até ter uma melhor noção se realmente quero e devo vende-lo.

A única cena que me queixo nesta mota é não haver monoracks das marcas convencionais...givi's e companhias...mas já agora aproveito para partilhar que descobri uma marca americana chamada "VENTURA" que comercializa monos para a FSport. Já lhes mandei um email a solicitar preços e saber se o monorack deles dá para aplicar malas da Givi que é o que mais vemos por aí. Coiso e tal quando me responderem abro tópico a comunicar o milagre .

Quanto à chuva realmente aqui não há volta a dar é como voçês dizem. Capas de chuva por cima do fatinho e bota menino. Eu botas estou bem munido para o Inverno, tenho dois pares um em goretex da alpinestars e outro da axo mais rafeiro mas porta-se bem na mesma á chuva, nada de água na meia .
Tal como voçês dizem quando ando à chuva com o fato de cordura se for chuva certinha ou forte a cordura fica enxugada. Por sorte o meu fato de cordura no exterior e tem uma capa impermeavel por dentro e mesmo com a cordura enxugada fico seco por dentro mas é sempre uma bosta andar todo ensopado. Sem dúvida que vou comprar umas capas .
Esse fato de chuva de caça que o Nunocbr mostrou tem pinta de ser heavy duty e aguentar-se bem. Tenho de ir lá ver isso Nuno....boa dica .
Quanto às luvas impermeáveis tenho mesmo de ter cuidado a comprar as ppróximas. Comprei umas da REVIT H2O o Inverno passado supostamente impermeaveis e com membrana XPTO e o que é certo é que numa chuvada grossa ficam todas ensopadas e metem mesmo impressão. Até as luvas de verão de pele da Spidi se portam melhor e aquentam com mais chuva .

Outra cena que vou ter de pensar bem são as protecções para as pernas. Uma coisa que a mim me faz confusão é andar com joelheiras e não ter proteções nas ancas daí ter vendido as joelheiras que tinha pois quase não as usei. Tenho umas calças de cordura porreiras mas só uso em tempo frio ou molhado ou nas voltas mas para o trabalho não dá jeito nenhum pois não dá para andar com calças de ganga por baixo e as calças são um filme para tirar e pôr. Estou a pensar em experimentar umas de ganga e kevlar com protecções mas as únicas boas e práticas que vi custavam 200 euros. Tb já vi umas porreiras da Spidi de Inverno de usar por cima das calças normais e impermeaveis só que as malandras não tinham protecção de anca. Grande filme que vão ser as calças e as protecções para as pernas.
Eu era tão atinadinho e agora só facilito e muitas vezes ando de calcinha de ganga e tilhas e qualquer dia vou levar o troco .
E antes que começem as chuvas tenho de pensar em meter pneus novos . Quem sabe o meu historial bem sabe que sou o único mentecapto neste fórum e arredores (quase de certeza) que anda com pneus de 10 e 12 ou mais anos na mota só porque acho que são indestrutiveis .

Mas os vossos contributos já ajudaram imenso e a verdade é que estou a gostar da mota para o dia a dia. Demora um bocado a preparar e certificar que levo tudo na mochila e tal para o trabalho mas é um mimo para estacionar e sinto-me mais à vontade na mota depois de mês a meio a conduzir seguido...o máximo antes disso deve ter sido dois dias de mota e volta ao carro. EStou a fazer consumos melhores com ela depois de 5 anos . Antes fazia 170's, 180's km's dentro da cidade agora estou a fazer os 200 que era o que fazia em AE e tem tudo haver com as mudanças. Agora curvo em mudanças mais altas e mais relaxado e uso menos os travões. Tá a ser uma nova aprendizagem. Por outro lado já dei por mim a armar-me em espertinho no trânsito e a fazer aquilo que não devo...mas não se pode ter tudo na vida .
Obrigado pelas dicas malta

O único problema de não teres carro... é um dia que precises de transportar algo que não consigas de mota...
De resto, mota all the way

Nuno MSA, eu tambem era atinadinho, olha agora... e de verão às vezes vou para lisboa de calçao e tshirt

Mas ja ando a pensar juntar os €€€ para umas calçinhas de pele e botas de jeito

Eu tive impermeaveis para colocar por cima do fato, esquece... todos os que usei deixam entrar agua para além de que te obriga a vestir e despir duas coisas....

Após me fartar de comprar/reclamar/devolver impermeáveis duas peças e de uma peça acabei por guardar algum dinheiro e comprar um casaco e calças mesmo para andar à chuva.. gastei algum dinheiro mas nunca mais me chateie com a chuva

GFortinho, que fato usas? Gorotex?

Em relação aos óculos eu tb usava mas devido a questão do embaçamento, decidi experimentar lentes de contacto e desde então uso sempre pois dei-me bem com elas, é uma questão de esperimentar, as ópticas oferecem as primeiras para verem se conseguem habituar a elas.

eu tive um ano a estafetar e descobri que chuva é uma questão de habito pessoalmente as velocidades que andamos acho que não a equipamento que dure mais de um ano por isso recomendo tudo o que o nunucbr disse acho que falou muito bem essas capas não são caras e se vires há umas com costura reforçada o outro truque é agarrares em silicone e pores por dentro das capas nas costuras tiras o excesso quando secar é um truque de estafeta e fica espectacular a nível de botas não custa nada mete as capas assim o equipamento dura anos e anos e se começares a ver o casaco ou os boxers molhados mandas fora e compras outras eu a andar 12 a 14h á chuva as capas davam para um inverno no fim era lixo e só gastas 30 ou 40€ as luvas é que não há milagres gortex e prepara-te para 150 ou mesmo 200€ ai tens mesmo de ver as melhores esquece o dinheiro

Se vais por top case as capas chegas ao trabalho metes la dentro e esta feito sempre de duas peças


ATENÇÃO: calças xxxl assim não tens de descalçar as botas para as despir  


ps: com as capas nunca tens frio muito pelo contrario chegas a ter calor paa min a gastares dinheiro é mesmo luvas e numa cbr vê um compromisso entre friu e feedback do acelarador é prigoso a chuva perderes a sencibelidade por as luvas serem demasiado grossas se vires que tens frio nas maos mais vale pores punhos aquecidos ai ate com luvas de verao andas

Grande dica archmages. Realmente não há nada como a experiência. Por acaso ainda tenho um tubo de cola silicone para barcos de borracha. Acho que vou experimentar as capas de 2 peças com esse truque da silicone. Sai mais em conta.....

Nâo sei porquê mas algo me dizia que as luvas iam ter de ser das mais caras. O frio não me incomoda pois já andei de Inverno com luvas de couro de verão a até foi tranquilo. O que chateia é as luvas deixarem entrar água e pelo que vi o cabedal ou couro resiste bem mais à água que a cordura e outros semelhantes. Alguém já experimentou comprar umas luvas de inverno impermeaveis de couro e usar um impermeabilizador ou creme de tratamento para couro? Já li ou ouvi dizer que o couro tratado com banha depois de seco é uma maravilha para a chuva. Anybody???
Em ultimo caso já tenho umas luvas em mente. Estou indeciso entre http://www.motardinn.com/equipamento-moto/dainese-scout-evo-goretex-gloves-black/120893/p que estão a bom preço e têm todos os requesitos e já li no fórum um bom review desta luva e estas da Spidi http://www.motoboxe.pt/acessorios/luva-spidi-nk5-h2out.html que são muito semelhantes e tenho tido boa sorte com a Spidi, quase todo o equip que tenho é da Spidi. A escolha mais dificil acho que vai ser esta