Nada bate as duas rodas.

São raras as excepções, em que as troco pelo carro. Transportes nem pensar.

Se chove, reduz-se a velocidade, reduz-se a inclinação nas curvas, aumenta-se o tempo de travagem, redobra-se a atenção. Nevoeiro a mesma coisa.

Equipamento é um investimento importante, para qualquer que seja a condição.

No Verão faz calor, ir trabalhar com manchas na roupa logo pela manhã é chato.
No inverno faz frio e chove, ir trabalhar todo molhado não dá jeito.

Mas as duas rodas, rolam perto do ano inteiro sem parar. (Excepto quando estão na oficina  )

Fui estafeta da talepizza muitos anos e posso dizer que apanhei muitas chuvadas e muitas tempestades e nao me faz confusao andar á chuva mas como nao preciso disso e trabalho longe a mota torna-se mais despendiosa utilizo o carro mas as vezes trago a mota para matar o bicho. 

CBR600F escreveu:

Fui estafeta da talepizza muitos anos e posso dizer que apanhei muitas chuvadas e muitas tempestades e nao me faz confusao andar á chuva mas como nao preciso disso e trabalho longe a mota torna-se mais despendiosa utilizo o carro mas as vezes trago a mota para matar o bicho. 

exacto..

Andei eu, e confesso, tenho carta a pouco tempo e foi a primeira vez que andei a chuva. Sai do Saldanha ate belas, demorei meia hora pelo meio do trânsito. Digo-vos já que me borrei todo, nem foi pela chuva, tinha o impermeável na mochila mas nem o usei, borrei-me pk a estrada tava tipo manteiga, os meus pneus não são propriamente os melhores e a minha experiência também é pouca. Para mim foi meia hora de terror. E para terminar neto a mota na garagem é ela tava a deitar fumo. Primeiro ate me doeu o coração, mas depois vi que devia ser normal pk tava a sair dos colectores.

Por isso, por enquanto, ainda não sou motard.

Abraços

T4L1B1N escreveu:

Andei eu, e confesso, tenho carta a pouco tempo e foi a primeira vez que andei a chuva. Sai do Saldanha ate belas, demorei meia hora pelo meio do trânsito. Digo-vos já que me borrei todo, nem foi pela chuva, tinha o impermeável na mochila mas nem o usei, borrei-me pk a estrada tava tipo manteiga, os meus pneus não são propriamente os melhores e a minha experiência também é pouca. Para mim foi meia hora de terror. E para terminar neto a mota na garagem é ela tava a deitar fumo. Primeiro ate me doeu o coração, mas depois vi que devia ser normal pk tava a sair dos colectores.

Por isso, por enquanto, ainda não sou motard.

Abraços

Isso passa. É preferível andar a chuva, do que com o piso um pouco molhado.

As primeiras vezes são sempre as piores, se é que me entendem...

Mas quando cheguei a casa é que foi a risada, Ate as cuecas tavam molhadas.

T4L1B1N escreveu:

Mas quando cheguei a casa é que foi a risada, Ate as cuecas tavam molhadas.

Sem equip. e até mesmo com equipamento completo, ficas todo molhado, se for uma chuva forte...

Eu gosto de chuva, exceto quando estou a conduzir.
Mas ando na mesma, sem problemas.... claro, a metade da velocidade, pelo menos.

Nem cheguei a dar metade da velocidade normal.

Também ainda não sou 100% motard segundo a imagem.
Mota à pouco tempo, pneus de origem (marca que o ministro das finança deixa) são coisas que condicionam para já.
O frio não me incomoda muito, o prazer da viagem aquece o coração!

Mas quando tiver mais prática, uns pneus minimamente decentes e um equipamento apropriado já faço intenção de usar a mota mais frequentemente.

Se algum dia for apanhado pela chuva também não fico chateado, se quando era puto andava a jogar à bola debaixo de chuva e não me importava, a andar de mota ainda menos posso queixar 

Adaptar a condução é mesmo o essencial para que a viagem corra bem

Andar a chuva??Eu não ando.. nao tenho nenhuma horta nas costas ehehe  e com chuva o risco de queda é maior..

superpt escreveu:

Nada bate as duas rodas.

São raras as excepções, em que as troco pelo carro. Transportes nem pensar.

Se chove, reduz-se a velocidade, reduz-se a inclinação nas curvas, aumenta-se o tempo de travagem, redobra-se a atenção. Nevoeiro a mesma coisa.

Equipamento é um investimento importante, para qualquer que seja a condição.

No Verão faz calor, ir trabalhar com manchas na roupa logo pela manhã é chato.
No inverno faz frio e chove, ir trabalhar todo molhado não dá jeito.

Mas as duas rodas, rolam perto do ano inteiro sem parar. (Excepto quando estão na oficina  )

Concordo 100% contigo !!

Deixo aqui o meu testemunho. Vendi o meu carro há pouco tempo com o intuito de tirar a carta A e comprar uma mota melhor. Há quem diga que é uma estupidez, mas também há quem possa ter carro + moto...mas não tendo possibilidade para tal...mota !! E tenho dito.


Confesso que já tive 2 acidentes em chuva (um deles porque achei que seria uma excelente ideia subir a rua do eléctrico 28 - Martim Moniz - com chuva torrencial na minha 50cc e a outra porque me distraí, não vi o carro da frente e o meu instinto de puxar os travões ao máximo a 2 metros do carro da frente foi mais forte - felizmente não bati porque me desviei e fui parar ao passeio...adiante) e desde esses acidentes que ganhei medo de andar à chuva e evitava mesmo...algumas vezes optava por transportes. 
Como eu abomino transportes , rapidamente meti na cabeça que iria passar esse medo e que voltaria a andar à chuva. Hoje sinto-me completamente à vontade! Não me importo, o casaco e calças de chuva ajudam-me a chegar seca aos meus destinos, mais cuidado na condução (nada de provas de força, nada de ter razão ou não...é deixá-los ir), muuuito menos velocidade, curvas a 10km/h ou menos se for necessário, não sentir pressão dos carros atrás de mim...e ter muita calma.

Quanto ao calor ... temos pena. O casaco NUNCA falta. Nem luvas. E os rapazes têm sorte que ainda têm o cabelo curto. Agora imaginem nós raparigas...ficamos com o cabelo que é um espectáculo triste de se ver ahah 


Mas lá está, acho que este tópico não tem propriamente que definir se a pessoa é mais ou menos motociclista porque anda à chuva ou ao sol. Somos todos diferentes, cada um tem as suas seguranças e inseguranças em cima de uma mota, nos mais diversos pontos. Eu, por exemplo, acho que nunca me atreverei a andar em gelo !! Só de pensar, sinto medo. E então? Não chego ao "patamar" do que é ser motociclista? São opções e acho que o espírito não tem de ser menor só por isso
Além disso apenas posso dar o meu exemplo numa 125 porque também já me disseram que travar numa menina maior é completamente diferente!
Mas...para mim a mota continua a ultrapassar qualquer carro ou transporte público aos pontos. 

É tudo questão de hábito e adaptar. Tal como o FIC disse, o que chateia mais é o nevoeiro (andar sem ver um cu, principalmente quando o nevoeiro se cola constantemente à viseira, se a abro, embacia-me os óculos e volto a não ver nada...).
Outra situação, é se não estiver completamente impermeável, não gosto de sentir a água entrar aqui e ali, provoca desconforto e falta de concentração.

Se tiverem OK a nível de impermeabilização, é tranquilo andar à chuva na maior parte das situações.

Sobre os perigos de andar à chuva o que tenho a dizer é o seguinte:

- Andar à chuva/molhado: Check. Fui ao chão uma vez, a menor das quedas que tive (a 30kmh), não me magoei, óleo no chão, piso polido e pneu com goma, primeira viagem com a moto (tirando a do Stand -> Casa);
Tirando isto, muitos de vós sabem como andava no molhado, incluíndo dar de traseira nas curvas e outras brincadeiras (parvas ou não), nunca caí nem a "esticar-me" como vocês diziam. Mais de 1/3 da minha condução foi à chuva, muitas vezes torrencial, uma vez o IC19 literalmente "inundou" ali perto da zona de Massamá, tive de atravessar aquilo praticamente com os pés no ar, porque a água estava a uma altura superior que as próprias peseiras... ( https://youtu.be/mCc1A4DHiF4 , https://youtu.be/mc2dnb1XKPI )

- Andar temperaturas < 5º, e mesmo 0º: Check. Nunca caí por isso;

- Andar com nevoeiro: Check. Não gosto, mas nunca tive incidentes nem quases por isso;

- Andar em terra molhada e lama: Check. Incluíndo às tantas da manhã, sem se ver um cu, moto a "jingar-se" toda, patinar, etc, mais uma vez não caí, nem me senti em nenhuma situação de quase;


- Andar em calçada molhada: Check. Ali na baixa houve uma vez que me borrei, debaixo de chuva, naquela calçada polida, aderência perto de nenhuma, um indivíduo achou que era boa ideia atravessar-se à frente de uma moto nesta situação, ia devagar, a pouco mais de 30kmh, mas esquece, travava ali era uma vez. Recusei-me a travar bruscamente, foi ver o gajo a saltar de volta para onde vinha por ver-me a não parar.. E safei-me. Tirando isto, sempre tranquilo, mas não gosto muito de andar na calçada à chuva, evito se poder.

- Andar em carris: Check. Já andei tanto em seco como molhado em estradas cheias de carris. Em situações de chuva/molhado não tiro prazer disso. Evito-os, mas também nunca tive incidentes por isso de moto (de bicicleta já, enfiei a roda num há vários anos, prendeu e weeeee! lol).

- Andar em gelo: Parcially-Check. Nunca andei propriamente em gelo gelo, mas já andei várias vezes em temperaturas perto de 0º, molhado, vegetação à volta toda branca do frio... Já me aconteceu foi apanhar o dito "gelo negro", olhas para o chão, parece um molhado dito "normal", mas afinal está cristalizado, e passas lá e weee... Já me aconteceu fugir-me a traseira nestas circunstâncias, felizmente frente não muito. É preciso ter algum cuidado com as "humidades" no chão em temperaturas muito baixas, principalmente cedo de manhã (tenho tido mais incidentes deste tipo de manhã que propriamente noite escura, não sei explicar exactamente o porquê).

- Andar em areia: Check. Uma vez ia-me lixando porque entrei na areia por distracção, vocês devem de saber porque na altura partilhei aqui o vídeo (está no channel), e também já andei a brincar, patinar, etc.. Parvoíce minha por não estar completamente sozinho. Mas não também nunca caí, nem me senti sujeito por isso (tirando a parte do FIC se atravessar à frente, my fault though xD). ( https://youtu.be/HrnpI7PPAq4 )

- Andar em seco: Check. Prontos, aqui ia-me matando... Como sabem, ia ficando sem uma perna, e as coisas iam correndo ainda pior devido a um pulmão...

O que quero dizer com isto é que seja seco ou molhado, o perigo muitas vezes está na maneira com que andamos, e nas condições com que andamos (meio envolvente, veículos, obstáculos, etc). Por norma em seco as velocidades são maiores, e uma pessoa estica-se mais, quando corre mal, por vezes corre pior.

Se fosse pelas minhas estatísticas, eu teria medo era de andar em seco e situações de boa aderência...
Acho que vou começar "Oh não, está Sol e Chão Seco, por questões de segurança é melhor ficar em casa!!"

daikoni escreveu:

Se fosse pelas minhas estatísticas, eu teria medo era de andar em seco e situações de boa aderência...
Acho que vou começar "Oh não, está Sol e Chão Seco, por questões de segurança é melhor ficar em casa!!"

ahahaahahahahah

CBR600F escreveu:

Fui estafeta da talepizza muitos anos e posso dizer que apanhei muitas chuvadas e muitas tempestades e nao me faz confusao andar á chuva mas como nao preciso disso e trabalho longe a mota torna-se mais despendiosa utilizo o carro mas as vezes trago a mota para matar o bicho. 

Tu então deves ter boas dicas de como um gajo se consegue manter a seco

É que no outro dia, tinha a gola da minha camisa toda molhada ahah.

Como fazem para não se molharem entre a gola do casaco e o capacete na parte de trás?

MikeTino46 escreveu:

CBR600F escreveu:

Fui estafeta da talepizza muitos anos e posso dizer que apanhei muitas chuvadas e muitas tempestades e nao me faz confusao andar á chuva mas como nao preciso disso e trabalho longe a mota torna-se mais despendiosa utilizo o carro mas as vezes trago a mota para matar o bicho. 

Tu então deves ter boas dicas de como um gajo se consegue manter a seco

É que no outro dia, tinha a gola da minha camisa toda molhada ahah.

Como fazem para não se molharem entre a gola do casaco e o capacete na parte de trás?

Isso nem conta como molhado...

Citação :

Isso nem conta como molhado...

Seco é que também não é ahah

Eu  andei muito de mota a chover fiz muitos kilometros sair de casa e as estradas brilharem com o gelo,( isto derivado a habitar na serra da estrela) e chegava ao trabalho fazia o dia debaixo de chuva e frio .hoje em dia a mota so sai da garagem quando ta tempo bom .mas se chuverdepois de sair de casa isso a volta que tinha pensado fazer faço la .
Agora eu acho que cada um e motar a sua maneira,pelo que li muitos de vcs anda de mota a chuver porque e o vosso meio de transporte mais rapido para voces

Acabadinha de chegar a casa com equipamento molhado até ao último milímetro !! 

Ontem vi um rapaz montado numa bicicleta pela a avenida fora e a chover, e ia na maior...
ah valente 

Verdadeiro motociclista não precisa do carro para ir às compras

Enquanto não transportar uma grade de médias no banco do pendura, é fracote

nem brinques que um dia cm um saco de caracois em cima do deposito tava a ver k ia eu e os caracois numa curva.. so msm coisas leves isso é um perigo e alias dá multa

Fácil !! ahah

O que já me aconteceu foi com um saco de desporto que ia confortavelmente pousado no banco atras de mim quando decidiu tentar degolar-me XD Uma rajada de vento e lá fiquei a ver onde ia aterrar lol

Foi por isso é que inventaram as mochilas