Olá a todos.
Venho pedir-vos uma opinião.

Aqueles que não sabem, deixei cair a mota depois de me explodir o motor.
Já depois de estar na berma, eu tirei esta foto. )
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Conseguimos perfeitamente perceber que o vidro está inteiro....
aliás... 
nem bati com ele em lado nenhum.
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Felizmente gosto de tirar fotos para contar o pessoal as novidades.

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A mota supostamente deveria ter chegado na segunda (23/03/15) de reboque e assim foi.
Aqui está a mota já na rua, a porta da oficina.

Reparei só no dia 10/04 que o vidro estava estalado e partiu um bocado do lado esquerdo.

Perguntei ao mecânico, se a mota caiu com eles.... eles negaram tal facto.
Depois fui ver esta foto e percebi que realmente o vidro partiu-se desde a hora de entrega de reboque (dia 22/03 ás 10 da manhã) e a hora em que tirei esta foto (23/03/15 ás 12h50min). A mota tinha chegado às 9 horas da manhã (23/03).... e ninguém tocou nela depois do reboque.

Visto que quando estava parado na 2a circular a espera do reboque e já depois deste ter chegado... reparei que o homem nem sabia que era preciso carregar na embreagem...
O homem do reboque começou a empurra-la com a mudança engatada...
Disse-lhe logo que está aqui a embreagem e a mota tem o motor partido e não a roda de trás que está bloqueada.

Duvido que tenham sido os mecânicos que lidam todos os dias com motões...
Ainda por cima... depois da mota ser colocada lá nesse dia pelo homem de reboque, ninguém mexeu nela até a tarde (para ser posta dentro da oficina).
Visto que não sabem segurar numa mota... 

Tendo estas provas todas... o que fazer?
Seguradora - Fidelidade

Já agora.... quanto custa?

O que podera ter acontecido é que estalou com a tua queda, nao por ter batido no chao, mas pelo impacto, e depois com o tempo acabou por cair ou estalar por completo (ou ficou estalado e o gajo do reboque agarrou no vidro e pronto..fez-se chocapic)

Isso não é caro, por isso menos mal! No que toca a seguradora, para mim é uma das melhores, tenho na minha 1000RR e na 600F4 tmb era a que eu tinha, agora em provares o que aconteceu deve ser mta dor de cabeça e provavelmente nao consegues nada... Minha mera opinião!

Lamento, mas não tens "prova" nenhuma contra o gajo do reboque... Podes tentar, mas não vai dar em nada, 99.9% certeza.

Compra outro e não te chateies.

F1CT1C10U5 escreveu:

Lamento, mas não tens "prova" nenhuma contra o gajo do reboque... Podes tentar, mas não vai dar em nada, 99.9% certeza.

Compra outro e não te chateies.

Subscrevo, infelizmente! 

So as chatisses que ias ter nao compensa!
Poem um novo e pronto...

pelo menos um email... não é? vale a pena tentar!

sempre vale a pena quando a alma não é pequena - FP

Eu já tive de usar o serviço de assistência em viagem algumas vezes e de todas as vezes eles apontam as mazelas das viaturas na folha de serviço, na qual ficascom uma cópia. Ao descarregar a viatura, essa folha é assinada por quem a recebe, e que tem a responsabilidade de verificar se a viatura está nas mesmas condições que foi carregada no reboque.

O homem do reboque não fez isso contigo? 

Se fez e o vidro não vinha assinalado com mazela ou dano, quem recebeu a mota e assinou ou nem viu o que assinava ou não ligou nenhuma ao que vinha assinalado. Nesse caso penso que a responsabilidade passa a ser de quem recebeu e assinou.

Mas como te disseram, pelo valor "tão pequeno" não sei se vale a pena a chatice com a companhia de seguros e oficina.

nino_v escreveu:

Eu já tive de usar o serviço de assistência em viagem algumas vezes e de todas as vezes eles apontam as mazelas das viaturas na folha de serviço, na qual ficascom uma cópia. Ao descarregar a viatura, essa folha é assinada por quem a recebe, e que tem a responsabilidade de verificar se a viatura está nas mesmas condições que foi carregada no reboque.

O homem do reboque não fez isso contigo? 

Se fez e o vidro não vinha assinalado com mazela ou dano, quem recebeu a mota e assinou ou nem viu o que assinava ou não ligou nenhuma ao que vinha assinalado. Nesse caso penso que a responsabilidade passa a ser de quem recebeu e assinou.

Mas como te disseram, pelo valor "tão pequeno" não sei se vale a pena a chatice com a companhia de seguros e oficina.

Tenho aqui a folha. Amanhã faço o print.

Isso não vai dar em nada visto não teres provas
O que podias ter feito foi quando descarregaram mota na oficina terem reparado nisso e ter reclamado logo agora acho que não te safas

Da parte da seguradora não se safa... agora só pode pedir responsabilidades a quem recebeu a mota... e como já foi dito, parece-me que vai ser mta chatice...

Acho que enviar um mail à seguradora era o mais correcto e depois deixar a bola do lado de lá, usando as provas

iso vai ser o jogo do empurra e só vai servir para te chateares e perderes tempo. pelo valor não compensa... "carga" nisso

subscrevo o que já disseram, Lusso infelizmente é muito difícil provares tal facto... mas sempre podes "mandar o barro à parede", caso não esteja identificado na guia danos no vidro. 
Mas honestamente se fosse comigo, tendo em conta a situação, nem pensava mais nisso companheiro

Obrigado pelas opiniões!

Se fosse no próprio dia ou no dia seguinte........mas agora ????? Lógico que não vão assumir rigorosamente nada.
Basta ter em conta que já passaram 20 e tal dias ( mais até, pela data actual ) desde que a mota foi rebocada e descarregada.
Na cabeça deles, qualquer pessoa pode ter partido o vidro entretanto e quando toca a desculpas para fugir com o rabo a seringa, as Seguradoras são do Best.

Pelo preço que isso deve custar acho que não paga a tua paciência e tempo perdido.

Abraços e boa sorte na reparação.

como já disse muita gente, isso é barato, e pelo que vais "perder" só para resolver isso.

tinhas que ter provas conclusivas, ou seja, a pessoa que recebeu a mota não devia ter assinado se já estivesse. as seguradoras nem iam querer saber, iam mandar isso para a empresa de reboque e eles iam dizer que quando entregaram a mota ninguem viu nada.


mas tenta se quiseres perder algum tempo e paciencia

o teu vidro é de marca ou é made in china? qql das formas manda vir um igual e pronto.

nao tens aquela folha do serviço de reboque onde eles assinalam os danos?
se nao tiver nada assinalado so têm é de pagar.