Nunca se sabe, pode ser uma mota de senhora...

Eu fui buscar a minha nova...e andou limitada prai 1 mês   até perder a tesão do mijo. a malta quer é POWEEEEEER!!!

Pegando nestes exemplos:

Hornet 600 e CBR 500

Motor, quadro, suspensões, travões, porte, etc e tal...

Passei das 50's para a Hornet. É a melhor escola, naked com 100 cv's da Honda.
Não te vai assustar muito, e depois tens moto. A CBR 500 falta qq coisa a partir dos 3/4 meses de utilização.

E não me falem em consumos - comprem uma PCX com Stop/Start para isso!!

Se é para estafeta, usa uma naked, e estafeta dentro de cidade? Ou arredores também? Se é para ganhar dinheiro a fazer isso, convém gastar o mínimo possível, e aí diria para esqueceres as 600 ou as 500.

Compra uma 250 coreana, é barata e consome pouco. Se cair... caiu! Com 500 escudos e um bocado de arame arranjas a moto (por exemplo):



http://quintadoconde-setubal.olx.pt/hyosung-comet-gt250-iid-468309226

Se procurares melhor ainda arranjas melhor (para um estafeta)!

Espero ter ajudado.

MotardFeio escreveu:

Pegando nestes exemplos:

Hornet 600 e CBR 500

Motor, quadro, suspensões, travões, porte, etc e tal...

Passei das 50's para a Hornet. É a melhor escola, naked com 100 cv's da Honda.
Não te vai assustar muito, e depois tens moto. A CBR 500 falta qq coisa a partir dos 3/4 meses de utilização.

E não me falem em consumos - comprem uma PCX com Stop/Start para isso!!

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This!!

Pessoal... e como é que sei se posso ou não colocar uma mala atrás numa mota?

ZéPiqueno escreveu:

Desde que haja bom senso e cabeça, e se gostas mais de naked's do que R's a longo prazo vai compensar o maior investimento da Hornet.

Não... antes pelo contrário. Não gosto das Naked, mas sim, de R's

Se ajudar, tenho esta menina à venda: http://sintra-lisboa.olx.pt/honda-cb-500-25-kw-iid-469317668


Está bem porreira. Se interessar, avisa.

Lusso escreveu:

Pessoal... e como é que sei se posso ou não colocar uma mala atrás numa mota?

regra geral so as R's de 600cc para cima é k nao permite meter topcase.

na cbr125, cbr250, cbr500, cbr600F, cbr1100xx, vfr800, vfr1200, etc todas dao.. 

depois nas hornet 600 e 900, cbf250, cbf500, cbf600, cbf1000 tmb da... 

as 600rr, 900rr, 1000rr nao (so com adaptações manhosas e n aconselho sinceramente)

ps: tou a falar na honda, mas regra geral na yamaha, kawa e suzi, se for as concorrentes directas dão igualmente

nunocg escreveu:

Se ajudar, tenho esta menina à venda: http://sintra-lisboa.olx.pt/honda-cb-500-25-kw-iid-469317668


Está bem porreira. Se interessar, avisa.

Olha, é bem gira! e o preço também está dentro dos meus limites.... e tem a mala!
Só uma coisa... é o ano. Estava mesmo a pensar em 2000 para a frente, pois essas não podem andar na avenida de liberdade.

Edgar_Oliveira escreveu:

regra geral so as R's de 600cc para cima é k nao permite meter topcase.

na cbr125, cbr250, cbr500, cbr600F, cbr1100xx, vfr800, vfr1200, etc todas dao.. 

depois nas hornet 600 e 900, cbf250, cbf500, cbf600, cbf1000 tmb da... 

as 600rr, 900rr, 1000rr nao (so com adaptações manhosas e n aconselho sinceramente)

ps: tou a falar na honda, mas regra geral na yamaha, kawa e suzi, se for as concorrentes directas dão igualmente

Obrigado! A única que tinha a certeza que dava, era a 1100XX, pois era lá que eu batia com as costas, quando tínhamos um carrão ao lado no semáforo=)

nunocg escreveu:

Se ajudar, tenho esta menina à venda: http://sintra-lisboa.olx.pt/honda-cb-500-25-kw-iid-469317668


Está bem porreira. Se interessar, avisa.

ficavas bem servido, tive para comprar uma destas pra o dia a dia... isto é motor de guerra, feitas mesmo para levar porrada e quem a tem a venda é 5*** e de confiança... para esta só vou ctg ver se for para bebermos todos uma fresquinha 

ps: se vieres la entao a r6, ate te apagas

Lusso escreveu:

Mas tu não és de Lisboa... não vale a pena para ti.
Mas obrigado.

mas vou estar em Lx a essa hora

Lusso escreveu:

Obrigado pela disponibilidade.
Observar que princesas?

As motas, trengo


Eu tenho uma 125 e acho que seria excelente para aquilo que queres.
Tenho-a há quase meio ano e só a conduzo há 3 meses mas ainda assim já senti falta de potência, mas tenho exactamente o mesmo raciocinio que tu. Assim mantenho-me na linha e porto-me bem. Daqui a um ano e tal parto pra outra.

Lusso escreveu:

Olha, é bem gira! e o preço também está dentro dos meus limites.... e tem a mala!
Só uma coisa... é o ano. Estava mesmo a pensar em 2000 para a frente, pois essas não podem andar na avenida de liberdade.

 As motas e veiculos GPL estão excluidos 

AnjinhA escreveu:

As motas, trengo


Eu tenho uma 125 e acho que seria excelente para aquilo que queres.
Tenho-a há quase meio ano e só a conduzo há 3 meses mas ainda assim já senti falta de potência, mas tenho exactamente o mesmo raciocinio que tu. Assim mantenho-me na linha e porto-me bem. Daqui a um ano e tal parto pra outra.

Acho que a 125 tem um pneus demasiado fininho... 
estou mais virado para 250, mas veremos... nada está definido.

Lusso escreveu:

Acho que a 125 tem um pneus demasiado fininho... 
estou mais virado para 250, mas veremos... nada está definido.

True. 
Mas não vás pra cbf, for the love of god...

nino_v escreveu:

 As motas e veiculos GPL estão excluidos 

Obrigado...
E os taxis também... o que eu acho uma estupidez total!
E os lamborginis, porshes e mclarens novos podem... mas emitem umas 400g/km... e um punto de 99 já não pode... emite umas 160 e só porque é de 1999

AnjinhA escreveu:

True. 
Mas não vás pra cbf, for the love of god...

Então conta-me porque?

Lusso escreveu:

Então conta-me porque?

Não é nada sexy, parece que lhe falta algo!

AnjinhA escreveu:

Não é nada sexy, parece que lhe falta algo!

Parabéns... agora influenciaste-me para a CBR125R... até porque esse era o meu sonho a 3 anos atrás.

Lusso escreveu:

Parabéns... agora influenciaste-me para a CBR125R... até porque esse era o meu sonho a 3 anos atrás.

Ahahah, segue o que sentes
Qualquer coisa fala com o Hikas, tem uma cbr250, anda muito pela cidade. Pode dar-te feedback útil.

Se tens facilidade em assim que te fartares ou te habituares á 125 passar para uma 250, acho que é uma boa mota para te iniciares.