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| "Test Drive" (Moto Substituição) Forza 125 | |
| Autor | Mensagem |
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Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: "Test Drive" (Moto Substituição) Forza 125 maio 23rd 2016, 23:09 | |
| Boas! Como já tinha dito, a NSR 125 foi á inspeção trocar pastilhas óleos e tudo mais. E como tenho de ir amanha para Lisboa tinha de levar moto de substituição. Vi uma MSX 125 "Grom" amarelinha e já estava a pensar em andar nela, mas o homem lá me disse que ia levar uma PCX. Por "sorte", não havia, e levei a que sobrava, a Forza 125. Para contexto: Nunca andei numa scooter e sempre as desprezei. Tenho de dizer que sempre gostei do aspeto da mota. É agressiva, e com aqueles detalhes em azul metálico matte, ainda melhor. As luzes são em Led o que são mais pontos a favor. Quando me sentei nela fiquei com algum receio de estar num cadeirão com rodas, e da posição de condução ser uma mudança radical. Mas ao contrário de por exemplo passar duma CBR para uma DTR, a adaptação é bastante confortável. Estranho foi tentar resistir á tentação de subir mudanças onde o pedal não existia. O som do motor parece um condutor novato a arrastar a embraiagem sempre em andamento. A nível de motor, é uma 125. Não há mais nada que possa dizer. Apesar de ser a 4 tempos o motor rasa o limite legal de potência para carta A1, com 10.5 KW (mais do que a minha antiga CBR!) É bastante suave, e silenciosa, o que depois de andar numa CBR e agora numa NSR, que o que mais fazem é vibrar e fazer barulho, foi bem vinda a mudança. Apesar dos seus 160KG anunciados no site oficial da Honda tenho a dizer que a mota parece que não os tem. É leve a curvar, e é segura nas travagens (até porque tem ABS ou seja travem á vontade). Não é rápida lá isso é verdade, mas o meu rabo, pernas e braços agradecem o descanso das vibrações todas e posição de condução agressiva. A unica coisa má mesmo, é o preço. Quase que o dobro da PCX. Ficam as fotos dela: As fotos desta vez ficaram um bocadinho manhosas, foram tiradas a pressa. |
| | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: "Test Drive" (Moto Substituição) Forza 125 maio 23rd 2016, 23:15 | |
| Bom relato Esta para 125cc de scooters é TOP.. Não tem nada a ver com uma pcx a nível de qualidade e acabamentos. Agora praticamente 5000€ por uma scooter 125cc... Diria que é boa para quem quer ter uma boa scooter, não tem carta, mas tem dinheiro _________________________________________ |
| | | Lusso CBR 600RR
Pendura : tenho a vaga aberta - manda CV
Número de Mensagens : 4754 Idade : 29 Localização : Over the rainbow Mota/Modelo : Triumph Daytona 675 '13 Data de inscrição : 13/01/2015
| | | | Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: "Test Drive" (Moto Substituição) Forza 125 maio 24th 2016, 09:42 | |
| Mas olhem, tenho-vos a dizer que é bastante confortável. Mas entre a PCX e a Forza, ser o dobro do preço? Não se justifica.
As diferenças são:
Motor mais forte 4 Piscas (não sei se a PCX mais recente já tem) Computador de Bordo ABS
É uma scooter bem equipada mas mesmo assim... |
| | | madd CBR 600F3
Número de Mensagens : 2075 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CB600F Hornet 2008 / ex-CBR600F4i 2004 / ex-CB600F Hornet 2007 Data de inscrição : 01/10/2015
| Assunto: Re: "Test Drive" (Moto Substituição) Forza 125 maio 24th 2016, 09:50 | |
| Vi um Test-Drive a essa mota no Youtube uma vez e até simpatizei com ela. Na altura ainda eu andava na minha scooter Honda Dylan 125 e ponderava ir para uma maxi-scooter. Muito bonita, tem todo o aspecto de ser bastante confortável. Esse preço é um absurdo, mas de qualquer forma, a mota também é relativamente nova. Para quem realmente quer ficar por ter apenas uma scooter, penso que fica bem servido. Para investimento de curto prazo, não vale a pena... |
| | | Mocas CBR 500R
Número de Mensagens : 786 Idade : 40 Localização : Oeiras Mota/Modelo : YZF R1 - RN22 Ex: YZF R1 - 2006 Ex: YZF R1 - 2004 Ex: CBR 600rr - 2005 Data de inscrição : 01/10/2013
| | | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: "Test Drive" (Moto Substituição) Forza 125 maio 24th 2016, 11:01 | |
| - MocasPT escreveu:
- Epá... não quero parecer hater...mas 5mil€ por uma Scooter 125cc.... Haja corag€m....
Sim, scooter, e ainda por cima 125cc... Mas depois há por exemplo a Integra (basicamente motor da NC700), que nem é bem scooter nem moto, e que custa quase 10.000€... Mas se acham que é muito, a Yamaha tem uma scooter (500cc) que custa mais de 11.500€: http://www.motor7.pt/detalhe.php?id=900 Custa tanto como uma desportiva, mas nem 50cv tem... e tem 222kg... _________________________________________ |
| | | Migasalm CBR 250R
Pendura : Quem pedir!
Número de Mensagens : 341 Idade : 25 Localização : Lisbon Mota/Modelo : KTM RC125 2016 / NSR 125 2001 EX: CBR 125 2006 Data de inscrição : 13/04/2016
| Assunto: Re: "Test Drive" (Moto Substituição) Forza 125 maio 24th 2016, 11:06 | |
| Mas mesmo assim, isso é como as scooters da BMW. Devem ter punhos e bancos aquecidos, com vidro elétrico. Uma poltrona andante.
A C650 GT da BMW, com Punhos aquecidos e banco aquecido e todos os extras custa 13,055€. |
| | | motorhead CBR 600F2
Pendura : Tampa de banco
Número de Mensagens : 1632 Idade : 52 Localização : Hell Mota/Modelo : Honda CBR 600 F Sport Data de inscrição : 15/12/2010
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