bateria, recrificador ou alternador

Boas people, enquanto nao volto ao Porto tenho andado com uma cbr 600f4i sport do meu primo k ja s deixou de duas rodas. Tenho curtido bastante a mota contudo na sexta deixei ir a mota abaixo e nao pegava, tive de a meter numa descida e la fui. Como a mota tá a meu cargo fui prontamente comprar uma bateria. Andei sabado e domingo sem problemas. Hoje ao chegar pufff deixei a mota ir abaixo e ja n pegou. La empurrei um pco e pegou, dei uma volta com ela deixa a estar ao ralenti e n teve problemas. Desligo e tento ligar e nada feito. A minha pergunta é se será do alternador e se alguém sabe preços a mota n é minha mas sinto m responsável.

Seja o que for já foi para o Doutor!! Very Happy

Tenho um amigo com uma Hornet igual, o mecânico disse que seria o rectificador.
O melhor é pegar num multimetro e medir a corrente.

O mecanico mal a deixei por lá levantou essa hipotese!!!

Penso que seja também rectificador...

Ligaram-me agora e pelos vistos é mesmo o rectificador!! Ficou de me dizer preços!!! Caramba três dias para me dizer isto..... e ainda nem tenho um orçamento para a arranjar!! enfim Evil or Very Mad

queres um conselho?

mete um novo da concorrência, cerca de 90-100€ ou manda vir usado mas de origem, da alemanha com portes fica mais ou menos em 120€.

isto é a minha opniao pq novo de origem é carote.

Já nao entendo é nada. Agora liguei para saber o estado da coisa e o homem disse que a coisa é mais complicada pk parece que afinal nao é do rectificador!!! Porra será assim tao dificil de arranjar uma mota?!?! Pego já nela no fim de semana e vou ate ao Porto que lá conheço mais mecanicos!!

Alias eu vou passar uns dias à terra Natal se alguem souber de um mecanico capaz de me resolver isto, na zona do porto que se acuse, eu conheço o Moto Varm que me falam muito bem e outro na zona de Gondomar moto torres. Agora desde segunda com isto e nao é capaz de me resolver ou detectar o problema é de desesperar!!

Steele escreveu:: Alias eu vou passar uns dias à terra Natal se alguem souber de um mecanico capaz de me resolver isto, na zona do porto que se acuse, eu conheço o Moto Varm que me falam muito bem e outro na zona de Gondomar moto torres. Agora desde segunda com isto e nao é capaz de me resolver ou detectar o problema é de desesperar!!

Tens a Motoluar no porto a oficina não é muito grande mas o mecânico é impec Smile

Se quiseres manda PM

Sem ter visto a mota de perto, dou-te 90% de hipóteses de ser o alternador, muito provavelmente o stator, é uma, das poucas, falhas conhecidas nos modelos Honda. Como não carrega a bateria vai-se a baixo em 2 ou 3 dias.

Novos, de origem são caros mas arranjas da concorrência por cerca de 80/90€, com um multímetro é fácil verificar isso, se confirmares que é o alternador tens um à venda aqui no forum na secção de peças para esse modelo.

Boa sorte..

Porta-te

Se for do retificador é bastante barato lol basta é esperar um mês =/ http://m.ebay.com/itm/271507236999?nav=SEARCH

Se for alternador até aconcelho adquirir na concorrência, rectificadores não ... Pode sair caro...

Sério? Porque? pode danificar a eletronica?

Eu passei a vida toda a ouvir as pessoas a dizer que "termoestatos so na origem!" (Entre outras peças) e nunca na vida comprei um termoestato original e ate hoje, eles abrem sempre à tempertura devida lol.
Por exemplo tambem com os kit xenon so tenho daqeles xinocas baratinhos e ate hoje tao sempre a bombar lol

Eu mandei vir um retificador de corrente pra mim porque desconfio que o meu nao esteja bom... so espero nao morder a lingua loooll

Oz900RR escreveu:: Eu passei a vida toda a ouvir as pessoas a dizer que "termoestatos so na origem!" (Entre outras peças) e nunca na vida comprei um termoestato original e ate hoje, eles abrem sempre à tempertura devida lol.
Por exemplo tambem com os kit xenon so tenho daqeles xinocas baratinhos e ate hoje tao sempre a bombar lol

Eu mandei vir um retificador de corrente pra mim porque desconfio que o meu nao esteja bom... so espero nao morder a lingua loooll

Acredito amigo, com os rectificadores tbm, poder funcionar até funciona mas tbm pode queimar e a sério e quando queimar é de vez ou não se tiveres um extintor á mão... lol

Existe muita coisa coisa que podemos adquirir de marca branca, mas outras convém mesmo ser de origem, mas é a minha opinião aliás um rectificador de marca (dependendo) pode começar nos 200 euros e de marca branca 65 por k será ??

Pois... em parte é verdade... mas nunka na vida compraria um retificador por 200e...

A mim aconteceu-me o mesmo.
E 3 baterías depois e um rectificador decidí trocar tudo, alternador, rectificador e bateria...
Se o multimetro não te deixa duvidas que è o rectificador pois compra só isso, se não , o meu conselho è trocar as duas peças.

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