Há pessoal tuga que não bate bem!!! Na vasco da gama

Já não basta o perigo da velocidade e poder bater em quem não tem culpa...de T-SHIRT!!!!!

R6 vs R1 : 295 km/h sur un pont por Spi0n

PS: não sei se já foi postado

epa e muita velocidade para uma R6 293km/h Shocked

e a R1 desaparece... deve ir a mais de 299km/h

Grande maluco ai os mosquitos no braços lol , também quero uma r6 dessas anda praticamente o mesmo da minha e pago metade do selo lol lol lol ,

E depois a outros acontece isto

Os gajos têm fé em passar entre o carro e o separador....

As Yamaha's têm cá um erro que até assusta...

Era quanto dava a minha r6 na ponte, tal e qual.

bem o gajo do 2º vídeo.... que grande kit de unhas.. ate cair.

o rapaz do 2 video nao deve ter ficado nada bem..

o 1º vídeo não conhecia, mas também vamos ser honestos, quem é que tem uma R6 ou uma R1 e não gosta de a levar ao máximo? ainda para mais na vasco da gama, o que é inconsciente é o facto de haver tanto trânsito e eles abusarem da sorte, sem equipamento...
o 2º vídeo já é antigo, é um acidente normal, que pela rodagem do condutor, seria previsível que poderia acontecer.

Ganso escreveu:: o 1º vídeo não conhecia, mas também vamos ser honestos, quem é que tem uma R6 ou uma R1 e não gosta de a levar ao máximo? ainda para mais na vasco da gama, o que é inconsciente é o facto de haver tanto trânsito e eles abusarem da sorte, sem equipamento...
o 2º vídeo já é antigo, é um acidente normal, que pela rodagem do condutor, seria previsível que poderia acontecer.

A necessidade de equipamento é inversamente proporcional à velocidade que vais... a partir dos 200km/h já não precisas de equipamento Razz

O que quero dizer, é que se fores ao chão... bye bye, tenha equipamento ou não.

RicardoP escreveu:: bem o gajo do 2º vídeo.... que grande kit de unhas.. ate cair.

X2

O rapaz do 2º vídeo caiu devido às pingas que de repente começaram a cair. Wink

o homem ia no abuso, mas ali foi azar, nem percebi o que aconteceu para ele perder a frente daquela maneira...

Wolf escreveu:: o homem ia no abuso, mas ali foi azar, nem percebi o que aconteceu para ele perder a frente daquela maneira...

X2, pois também gostava de saber o que raio aconteceu para perder assim a frente, não me parece haver nada no asfalto que justifique isso, bem a verdade é que ia bem no abuso ...

E também não me parece ter travado ou assim, se repararem quando cai ele estava a começar a acelerar (correctamente), não justifica a perca da frente...

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Há pessoal tuga que não bate bem!!! Na vasco da gama R8YquuM

daikoni escreveu:: A necessidade de equipamento é inversamente proporcional à velocidade que vais... a partir dos 200km/h já não precisas de equipamento

O que quero dizer, é que se fores ao chão... bye bye, tenha equipamento ou não.

Acho que se fores ao chão a 200 acontece (com sorte):
- com equipamento: ossos partidos, contusões
- sem equipamento: ossos partidos, contusões, fraturas expostas, alcatrão colado ao corpo.. enfim, podes continuar.

No fundo a sobrevivência depende basicamente se vais a raspar pelo asfalto só ou se embates em alguma coisa.
Eu bati a 50 e foi o suficiente para fraturar o iliaco e danificar um rim, se não levasse equipamento? Ainda tinha a pele a crescer no braço e possivelmente um ombro partido.

R6 a 293 não é nada fora do normal, já fui com uma à minha frente e o meu velocímetro marcava 293.

Não se percebe mesmo como foi que ele perdeu a frente, se foi por algumas pingas.. é estranho

A R6 a 293 vai a 250 em velocidade real xD
Bons manómetro que o zé tuga gosta eheheh

Ferrugem escreveu:: A R6 a 293 vai a 250 em velocidade real xD
Bons manómetro que o zé tuga gosta eheheh

Tem exatamente o msm erro k a Cbr visto marcarem exatamente os mesmos km's...

Carlos Dias escreveu:: Tem exatamente o msm erro k a Cbr visto marcarem exatamente os mesmos km's...

Exactamente o mesmo erro visto marcarem os mesmos kms??? Qye raio de lógica é essa?

Ferrugem a R6 que falei é a do Carlos, os 293 que referi estavam marcados no meu velocímetro, de origem, sem nada alterado. Foi nesse aspeto que ele referiu isso.

Mas a cbr corta aos 285... isto com a relacao de origem. Nao tem um erro de 40kmh

A minha tem a relação de origem..

1000RR 2013:
Top Speed
287.1 km/h

R6 2011:
Top Speed 256.9 km/h

Dá uma diferença de 31km/h ao corte entre elas, não sei qual é o erro da minha pois não dá para ver a velocidade a que vai quando corta mas com as alterações que o Carlos efetuou na mota não é de admirar os 293..

AjnSantiago escreveu:: Não se percebe mesmo como foi que ele perdeu a frente, se foi por algumas pingas.. é estranho

Vê-se no vídeo que começa a pingar...

Citação :: Mas ai chegou mais um fim de semana no dia 12 de Fevereiro de 2012 me ocorreu a bomba relógio, da forma como eu andava, com certeza ela ia explodir , e veio o inevitável, a queda, estava a 230km quando joguei duas marchas para baixo e entrei na curva a 180km quando peguei uma nuvem de chuva, com isso a frente saiu e eu fui jogado em um guard rail, conseqüência: Hemorragia interna, perfuração no Baço, 12 fraturas na coluna, quebra da bacia, esmagamento de um osso que se chama sacro.
Fiz 2 graves cirurgia, fiquei uma semana deitado de barriga para cima sem se mexer, 3 dias sem poder beber uma gota de água, nunca senti tanta dor em minha vida, pela forma que cheguei lá os médicos falavam que eu podia morrer ou ficar paraplégico a qualquer momento, fiquei uma semana correndo risco de morte, mas pela gloria e honra de Deus, estou vivo e sem sequelas.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

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