boas pessoal, como alguns sabem tenho estado sem mota desde que vendi a gsx-r 1000 k7...

surgiu agora a duvida, surgiu hoje a possibilidade de adquirir uma s1000rr de 2010, com escape akrapovic (só a ponteira).








A questão é que eu nunca fui grande fã do modelo, fui gostanto do longo do tempo, não é a minha mota preferida, mas a oportunidade de negocio é boa, não pelo preço mas por uma possível troca.

A mota tem 6 mil km (dizem eles) nao tenho razoes para desconfiar, os pneus sao novos, S20, e a mota tem ainda ABS e controlo de traçao, quickshift nao sei que nem perguntei pois nao gosto disso xD

mas muito ja ouvi falar bem e mal desta mota e dos seus "PROBLEMAS" que deu nos primeiros modelos.

Queria a vossa opinião sobre a mota e sobre os problemas mecânicos e sobretudo se algum de vocês conhece alguém que trabalhe na BMW motorrad ou algum mecânico dessa casa ou que mecha nesta modelo para me poder dizer com "SINCERIDADE" o que se encontra de bom e mau nesta mota porque de "diz que disse" e "aconteceu ao primo do amigo do padrinho" esta a internet cheia sbre todas as marcas e modelos.

HELP

eu no teu lugar não comprava vais arranjar muitas dores de cabeça com essa mota, ainda por cima esses modelos 2009/2010 foram os k deram mais problemas... ainda se fosse a HP4 era um caso a pensar

Stand Dream Cars??

pessoal, percebo perfeitamente o pensamento do karapau de corrida, não comecem a divagar a dizer que a mota dá problemas, porque como ele diz:"aconteceu ao primo do amigo do padrinho", ele apenas quer factos, algo real e palpável.
Btw, olha a desvalorização 

Bugalho13 escreveu:

Stand Dream Cars??

noo bugalho, é notro sitio, porque? conheces essa que lá esta?

Não...só que já vi no stand Dream Cars e já está lá ha muito tempo alguma coisa será só por isso...

Bugalho13 escreveu:

Não...só que já vi no stand Dream Cars e já está lá ha muito tempo alguma coisa será só por isso...

ja a vi la e na rua e a sairem com ela, andam sempre la uns gajos a divertir-se com aquilo a fingir q fazem testdrives xD

eu queria mesmo é q me dissessem coisas concretas, a mota deu estes problemas estes e estes e podes procurar por eles de X forma quando fores ver a mota... etc

hm conheco várias pessoas com esta mota, a mais antiga que vi andar (dos primeiros modelos) desligava-se em andamento, passava de uma certa velocidade e o tico e o teco lá batiam mal e desligava-se e teimava em nao voltar a ligar, isto vi eu, mas vi K9 com este sintoma tambem portanto manda lixar isso.

agora há quem as tenha e sem problemas nenhuns, é o "problema" do disse que disse.

se é um bom negócio e com garantia compra a mota. sobre todos os modelos encontram-se problemas na net, sabes que basta um comentário negativo para que todos digam que a mota dá problemas, ninguem se lembra dos 20 que dizem que a mota é boa, só se lembram do gajo que disse que a mota deu problemas.

acho que o que o ricardo disse já disse tudo...o diz que disse é o pior de todos...

Bugalho13 escreveu:

Não...só que já vi no stand Dream Cars e já está lá ha muito tempo alguma coisa será só por isso...

Está e vai ficar muito tempo mas penso que se deve ao preço absurdo que pedem....

Karapau se o negócio fôr bom nem olhava para trás...para mim a melhor mota no mercado

se fosse por essa logica ninguem comprava a 1000rr de 2008 para a frente como eu, pelos vistos queimavam mais oleo que gasolina e todas vinham com cambota cheia de grilos lá dentro....

Boas, o que sei destas motas um amigo de lisboa que está a viver no algarve já teve duas motas destas compradas na BMW em lisboa foi busca-la n chegou ao algarve vinha pela nacional vinha a rolar na casa dos 140 a mota desligou-se partiu o motor era óleo por todo o lado a mota toda original era mota de serviço, depois deram-lhe um motor novo na marca, vendeu essa passado uns tempos comprou outra e outra vez partiu novamente o motor com a mota toda original motor novo dado pela marca essas motas eram do modelo de 2010 e 2011 valá que estavam na garantia se n tivecem estada fudido, tenho outro amigo meu que comprou uma na BMW aqui em faro de 2010 usada essa até agora só deu 2 problemas nas mãos do primeiro dono que era uma gaja partiu os chapéus de válvulas e teve que levar uma cabeça nova com tudo novo que é o defeito apontado pela marca nestes modelos de 2010 e 2011 em quase todos acontece isso e agora com ele ia a rolar em segunda no trânsito partiu a ventuinha toda desfez-se em bocados garantia com ela valá que a mota ainda está dentro da garantia, mas esta deste amigo meu eu tenho andado algumas vezes a fundo com aquilo e n se tem passado nada tem se aguentado bem até me tenho admirado mesmo.
Agora os modelos de 2012 e 2013 esses sim tem dado mais problemas do que os anteriores modelos a porca das cambotas afrocha e têm partido motores em monte dito por um vendedor da BMW motorrad vem mais potente mas dão raia e os acelerador tb deixa de funcionar é essas as merdas que tenho ouvido falar agora da HP4 n tenho ouvido nada e tb á poucas aqui no algarve á 2 mas é malta calma e nem se vê a mota a andar por ai é mais malta de circuito.

Eu estou dentro disto pk queria vender a minha CBR e queria ir buscar uma BMW mas com essas merdas todas meti a BMW de lado n estou para ter chatices e na BMW é tudo carro perfiro motas japonesas qual seja a marca pelo menos não dão chatices é raro a que dê, claro todas podem dar chatices mas é mais provavel n darem as japonesas.

Comprar uma BMW são com garantia de fabrica ou de stand por 2 anos para andar descansado é o meu ver.

spiderman escreveu:

Está e vai ficar muito tempo mas penso que se deve ao preço absurdo que pedem....

Karapau se o negócio fôr bom nem olhava para trás...para mim a melhor mota no mercado

 Quanto pedem por ela??

BEEMMMM.... depois do que tenho lido, estou prestes a desistir, o comentario do Navio foi mesmo assustador, mas era isso que eu queria, comentarios com razao de ser e que tenha realmente conhecimento do que aconteceu

a questao nao é essa, a questao é q vou meter o cu la em cima a 300 á hora e parte-se o motor e vou desta pra melhor... ai é q está

mota de 2010, fogo minhas ricas suzukis que nunca me derao problemas, sempre quis japonesas e sempre tive medo das europeias, ja tou todo baralhado


bugalho, pedem 12 mil

se queres um foguete vai para a ninja =)

a minha MOTA PREFERIDA, ninja zx10r 2011 pa frente, ultimo modelo

mas esse modelo nao me aceitam a troca =\ dai ter ido pra BMW


VOU BUSCAR UMA 1000 k7 outra vez, ciclistica do caraças, faibilidade do catano, curvar pa c@r@lh@, andar como tudo xD

ha alguem q tenha uma e diga: "NUNCA TIVE PROBLEMAS" ???

KaraPau_GT escreveu:

VOU BUSCAR UMA 1000 k7 outra vez, ciclistica do caraças, faibilidade do catano, curvar pa c@r@lh@, andar como tudo xD

K7/K8, a minha GSXR preferida...

Não devias era ter vendido a outra pá...

KaraPau_GT escreveu:

a minha MOTA PREFERIDA, ninja zx10r 2011 pa frente, ultimo modelo

mas esse modelo nao me aceitam a troca =\ dai ter ido pra BMW


VOU BUSCAR UMA 1000 k7 outra vez, ciclistica do caraças, faibilidade do catano, curvar pa c@r@lh@, andar como tudo xD

Gixxer Rules!!!

F1CT1C10U5 escreveu:

K7/K8, a minha GSXR preferida...

Não devias era ter vendido a outra pá...

ha de vir outra, se nao for agora é pro ano, logo se ve


qual a tua opiniao sobre a s1000rr FIC? em termos d andamento, ciclistica e fiabilidade

queres mais um exemplo? é um grande canhao, sim.. mas fala com o maninho dos bad que vais ver o que te diz.. raro era o mes que ela tinha de ir para a garantia... aquilo era um filme.... um deles penso k ate foi enunciado pelo navio.

navio fica mas é cm essa, mais vale do que te meteres em trabalhos... eu desde k esta n venha a ter aquele problema caricato do oleo, cambota, e embraiagem, dificilmente troco tao cedo.. a bmw é linda (tirando a assimitria do farol mas isso tmb se resolve), É! é a mais rapida, É! mas e se apanhamos uma destas com problemas? dass mais vale fugir..

KaraPau_GT escreveu:

qual a tua opiniao sobre a s1000rr FIC? em termos d andamento, ciclistica e fiabilidade

Eu dessa só mota só sei o que oiço dizer...

Mas também tenho opinião... Pessoalmente mão gosto da mota esteticamente... Só por causa daquela frente.
Não duvido que seja um grande canhão, que a nível de andamento e ciclistica seja das melhores que aí anda, mas... os constantes relatos de falta de fiabilidade eram logo um "turn-off" para nem sequer me chegar perto de uma, embora é como o RicardoP diz, o pessoal memoriza melhor uma má experiência do que 20 ou 50 boas...

Secalhar uma Kawa zx10R deste ultimo modelo tb ficavas bem servido tenho dois amigo que têm uma só com ponteira e filtro e até agora nada de problemas que eu saiba e outra com escape completo, electronica, filtro e umas merdas dentro do motor e até agora nenhum problema que tenha ouvido ele dizer secalhar é das japonesas mais potentes que ai andam mas logo te digo quando ver aquilo a andar que nunca vi com uma honda ao lado, mas deve estar para breve

Suzukis tb só a K7 e K8 porque da K9 para a frente partem tb motores por causa da junta de cabeça com defeito e a suzuki n admite o defeito um amigo meu já partiu 2 e ele voltou a comprar uma K7 para n ter problemas.

Nas Yamaha R1 de 2004 a 2008 tb tiveram problemas em monte nos motores falta de lubrificação nas capas das bielas
tb partiam motores tenho um amigo que já meteu 5 motores na dele e ele ainda anda com ela pk gosta da mota e tb conheço mais 3 motas cá de baixo que tb já levaram motores novos com o mesmo problema e tb conheço 2 motas destas que nunca deram problemas, já na R1 de 2009 para a frente nunca ouvi nada de problemas neta mota.

E ainda falam mal das Hondas que faz um barulho que parece um grilo no motor e que bebem oleo, sim foi um defeito que veio nos modelos de 2008 para a frente mas nunca partiu motores pelo menos n se ouviu dizer por causa deste defeito, a honda responsabilizou-se por tudo e deu mais 3 anos de garantia nos motores ficou com 5 anos de garantia e deram motores novos ou kits de reparação todos novos para resolver o probelma só quem n meteu foi quem n se queixou na Honda porque de resto 0 problemas a minha já n tem nenhum problema tudo resolvido e da malta cá do algarve quem tem honda tb está tudo resolvido com as motas deles nada de barulhos e nada de consumos de oleo tudo a 200%.

Navio.. Por curiosidade esses problemas manifestaram-se logo nos primeiros kms certo? Ja fiz 700/800 desde que a tenho.. Tem agr 8400 e o nível do óleo esta normal... Barulhos n oiço nada de anormal... Pelo que sei zumbiam e n sei que mais :/

Consumos de oléo aqui no algarve só houve 1 caso mas o grilar de cambota tiveram todas o problema do oleo era os segmentos que vinham mal temperados mal vieram os novos segmentos da nova fornada ficou logo esse caso resolvido, e a cambota tb vinha mal temperada quando começaram a temperar o material bem ficou o caso resolvido, n quer dizer que a tua beba oleo, mas o grilar pode vir a fazer isso quase todas fizeram mal apanham esfregas começam logo a fazer, quem anda sempre mode passeio essas quase n fazem nada nem se houve.