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| Pneus novos, conduçao nova | |
| Autor | Mensagem |
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tiagomdv Honda Monkey
Número de Mensagens : 79 Idade : 84 Localização : Leiria Mota/Modelo : CBR 600F 92 Data de inscrição : 25/03/2012
| Assunto: Pneus novos, conduçao nova abril 25th 2014, 23:20 | |
| Boas, finalmente tenho pneus novos.. tinha uns pneus já com 1 ano e tal, que tinham vindo quando comprei a mota, e já eram pneus algo velhos e precisavam de estar bem aquecidos para terem aderência. O pneu de trás entretanto ja tinha os arames de fora e agora com pneus novos BT016 fui fazer umas curvas e Primeiro em frente mal conseguia manter a mota direita, porque ao mais pequeno toque a mota queria inclinar, no inicio pensei que o mecânico tivesse posto os pneus ao contrario( ) ou que tivesse mexido na suspensao, mas depois pensei no novos pneus em U, e os outros estavam com a faixa central do piso já algo extensa, mais que o normal pelo menos. Quando começo nas curvas, fiquei mesmo parvo, só me ria A facilidade para deitar a mota e a segurança que dá em curva é uma coisa brutal. Muitas das vezes tive que endireitar a mota um bocado porque estava a ir em direcção à linha interior da curva.. E a pergunta é.. Houve um pormenor que piorou, que é o levantar a mota, dou por mim a fazer uma força maluca no guiador para a mota se levantar, como penso que não seja toda esta força a necessária para levantar a mota, o que será que está mal? a suspensão? Cumps |
| | | Trinitom CBR 500R
Pendura : algures caído
Número de Mensagens : 815 Idade : 39 Localização : UK Mota/Modelo : CBR 900 RR, Ninja ZX12R, CR 500, CBR XX Data de inscrição : 31/10/2013
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 00:52 | |
| viste qual a pressão que te puseram nos pneus novos? digo isto porque podias ter uma pressão muito baixa nos pneus velhos e dai teres mais dificuldade em deitar a mota, ou então teres pressão a mais nos pneus novos. quanto ao levantar, será que não estas a fazer as curvas muito devagar? mudaste o tamanho do pneu? não sei o que poderá ser. |
| | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 01:13 | |
| Se calhar estavas já habituado aos pneus "quadrados" e agora apanhaste uns bons pneus _________________________________________ |
| | | tiagomdv Honda Monkey
Número de Mensagens : 79 Idade : 84 Localização : Leiria Mota/Modelo : CBR 600F 92 Data de inscrição : 25/03/2012
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 11:25 | |
| - daikoni escreveu:
- Se calhar estavas já habituado aos pneus "quadrados" e agora apanhaste uns bons pneus
é mesmo isso que eu acho Mas mesmo assim não deveria ser tão dificil levantar a mota. O que eu acho é que com os pneus quadrados, o pneu estava pouco tempo na parte ainda redonda, porque o centro estava muito desgastado, e ao endireitar a mota, passava rapidamente para a parte do pneu mais "direita". E agora nestes, o pneu está sempre na parte curva. - Trinitom escreveu:
- viste qual a pressão que te puseram nos pneus novos?
digo isto porque podias ter uma pressão muito baixa nos pneus velhos e dai teres mais dificuldade em deitar a mota, ou então teres pressão a mais nos pneus novos. quanto ao levantar, será que não estas a fazer as curvas muito devagar? mudaste o tamanho do pneu? não sei o que poderá ser. não, mas suponho que devam ter posto a pressao certa. Nos velhos andava constantemente a encher os pneu, 2.9 atrás e 2.5 frente, o tamanho do pneu ficou igual em relação ás curvas, noto que consigo entrar na curva mais rápido, porque consigo inclinar muito mais rápido, logo até as faço com maior velocidade
Última edição por tiagomdv em abril 26th 2014, 16:47, editado 1 vez(es) |
| | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 13:11 | |
| Não conheço muito a forma do BT016, mas provavelmente tem um perfil mais desportivo, faz um pouco esse efeito que dizes, parece que a mota só quer é curvar... _________________________________________ |
| | | RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 13:47 | |
| eu apontava para pneus vazios mas pode ser suspensão, se assim for nada como procurar no manual quais as definições de origem e repor. |
| | | Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 61 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 15:17 | |
| Subscrevo que cada pneu tem a sua foram diferente de condução. É por isso que conduzir moto não tem nada a ver com a condução de um carro. Por ter furado um pneu novo tinha um Michelin pilot road 2 e coloquei um michelin pilot power 2ct. à chuva em reta não agarra tão bem. E em seco é mais macio e faz gingar mais a moto! Quanto ao levantar penso que é uma questão psicológica. Mal te habitues ao pneu vais sacar ainda mais rápido. Repara que se o pneu agarra melhor é suposto levantar ainda melhor! |
| | | tiagomdv Honda Monkey
Número de Mensagens : 79 Idade : 84 Localização : Leiria Mota/Modelo : CBR 600F 92 Data de inscrição : 25/03/2012
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 15:45 | |
| - Kafka escreveu:
- Subscrevo que cada pneu tem a sua foram diferente de condução. É por isso que conduzir moto não tem nada a ver com a condução de um carro.
Por ter furado um pneu novo tinha um Michelin pilot road 2 e coloquei um michelin pilot power 2ct. à chuva em reta não agarra tão bem. E em seco é mais macio e faz gingar mais a moto! Quanto ao levantar penso que é uma questão psicológica. Mal te habitues ao pneu vais sacar ainda mais rápido. Repara que se o pneu agarra melhor é suposto levantar ainda melhor! Não sei se percebi bem, mas tou a falar em levantar a mota da curva, não levantar a roda da frente Ainda não tentei com estes pneus, mas com os outros tinha que andar uns metros com o pneu árrojar pelo chao para aquecer, e só depois é que agarrava e levantava. Pois, secalhar é mesmo do pneu ter uma forma mais desportiva, e por isso ter notado TANTA diferença. Ainda à pouco apanhei um bocado de piso molhado e fiquei parvo com a aderência, dá tanta confiança como em seco, mas também nao inclinei muito, que estas primeiras chuvas são sempre tramadas. Até sinto menos impacto das imperfeições da estrada |
| | | cj CBR 400RR
Número de Mensagens : 600 Idade : 51 Localização : CHARNECA DA CAPARICA Mota/Modelo : CBR 600F4i Data de inscrição : 16/01/2011
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 16:36 | |
| - tiagomdv escreveu:
- ...
Nos velhos andava constantemente a encher os pneu, 2.5 atrás e 2.9 frente, ... Olha que a pressão dos pneus é ao contrario
mas penso que a diferença o daikoni já te respondeu: "Se calhar estavas já habituado aos pneus "quadrados" e agora apanhaste uns bons pneus " Abc |
| | | tiagomdv Honda Monkey
Número de Mensagens : 79 Idade : 84 Localização : Leiria Mota/Modelo : CBR 600F 92 Data de inscrição : 25/03/2012
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 16:46 | |
| - cj escreveu:
Olha que a pressão dos pneus é ao contrario
mas penso que a diferença o daikoni já te respondeu: "Se calhar estavas já habituado aos pneus "quadrados" e agora apanhaste uns bons pneus "
Abc xD enganei me foi a escrever Sim, também foi o que pensei na altura e também penso que seja disso em relação ao levantar a mota da curva, não será os rolamentos da direção que deixam a direção mais pesada? |
| | | cj CBR 400RR
Número de Mensagens : 600 Idade : 51 Localização : CHARNECA DA CAPARICA Mota/Modelo : CBR 600F4i Data de inscrição : 16/01/2011
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 17:07 | |
| Sim, tambem pode ter a ver com os rolamentos de direcçao.
Já agora, que pneu tinhas ? e mudaste os 2 ou só o de trás? |
| | | Pedras CBR 400RR
Pendura : you wish...vai a pé!!
Número de Mensagens : 570 Idade : 41 Localização : lisboa,Ponte de lima Mota/Modelo : ex EN500 ex CBR600F3 exCBF600SA ex CBR600F4iSP atualCBR1100XX(121KW) Data de inscrição : 16/08/2013
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 18:05 | |
| verifica se a tua suspenção da frente esta boa eu a ums tempos falei nisto que preciso fazer força(custa) a levantar a mota na saida de curva.. |
| | | tiagomdv Honda Monkey
Número de Mensagens : 79 Idade : 84 Localização : Leiria Mota/Modelo : CBR 600F 92 Data de inscrição : 25/03/2012
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 19:15 | |
| mudei os 2, os pneus que tinha eram uns que já tinham passado da validade, por isso é que duraram tanto tempo, acho que era michelin atrás e bridgestone à frente, nao me lembro
como ver se a suspensão está boa? ela não tem fugas de óleo |
| | | Trollitito CBR 600F2
Número de Mensagens : 1536 Mota/Modelo : CBR 929RR Data de inscrição : 23/05/2011
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 19:41 | |
| Aconteceu-me igual. Tinha já uns pneus gastos e ainda para mais de marcas diferentes à frente e atrás e quando mudei (e para marcas iguais) a mota parecia que se queria deitar para tirar uma soneca. Achei piada, mas a condução não tinha nada a ver mesmo. Não foi mudado nada na mota excepto os pneus, portanto, eu aponto mesmo para o hábito a pneus "quadrados" e isso faz muita diferença. Com o tempo habitua-se, mas não deixa de assustar o facto de se curvar e a mota inclinar muito mais do que aquilo a que se está habituado. |
| | | Nuno.CBR CBR 600F3
Número de Mensagens : 2123 Idade : 43 Localização : Costa de Caparica Mota/Modelo : Hornet 2011; Ex CBR500RA 2013 Data de inscrição : 04/05/2013
| Assunto: Re: Pneus novos, conduçao nova abril 26th 2014, 19:57 | |
| Eu também senti grandes diferenças na condução quando mudei dos Dunlop para os BT 016 Pro, mesmo bué, mas acabas por te habituar num instante ... |
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