Pessoal,

Não sei se sou eu, se é da mota (sou novo nisto), mas a minha mota tem um conjunto de vibrações e ruídos vindo do motor, não consigo dizer se é normal.

- A mota ao relanti soa normalíssima, mas às 5500rpm +- 500, faz um som que parece ser vindo do motor, ou talvez da corrente na zona que liga a caixa de velocidades (está lubrificada) tipo RRUuUM-RRUuUM-RRUuUM-RRUuUM, parece que tem algo a roçar em alguma coisa... Depois desta faixa de rotações deixa de fazer. (nos foruns da cbr250r existe para aí 50% das motas com o rattle das 5500rpm, talvez seja disto que falam).

- Quando a mota está quente (de andar a baixa velocidade/trânsito/calor), faz um barulho diferente, em toda a faixa de rotações, parece uma cb500 das antigas com um escape alterado que faz aqueles estalos (sem chegar ao rater..)

- Vejo toda a gente a falar de velocidades de 160++ na mota, a minha ainda ontem para passar dos 130km/h.. estava difícil, em autoestrada praticamente sem inclinação. Ontem a noite já me tava a passar com o bichinho e os seus ruídos estranhos, e de vez em quando sentia o motor a prender na faixa das 6000rpm, fiz o caminho todo sempre em altas e a puxar pelo bicho 7000rpm-10.000rpm (geralmente ando por volta das 5-6k rpm).

Hoje a mota chegou-me com mais facilidade aos 150km/h que ontem aos 130km/h nas mesmas condições...

Comprei-a com 3800km no final de Junho, e actualmente está com quase 9000km.
Alguma info que queiram saber perguntem sff.

Opiniões?

Como se diz aqui pra cima, ela quer é calor. xD

Espero é que não seja algum problema que a médio/longo prazo dê cabo do motor...

De qualquer das formas, se é uma 250 ainda está na garantia, certo? Portanto, não custa nada passar no stand e falar no assunto. Pelo menos ficas mais descansado.

Nop, já não está.. xD
É de abril de 2011.

Passei numa Honda no entanto, talvez deixe lá para revisão para a semana, e digo aos gajos para verem isso.

Sem ver e ouvir ao vivo o que estás a explicar é dificil dar opiniões! Tenta encontrar-te com alguem que tenha outra para poderes comparar.

Isso da velocidade diria que é o motor preso, uma mota com  2 anos e so 3600 km pareceme coisa pouca. A minha namorada tinha um smart que ao andar em cidade nunca passava os 70/80.

Quando começou a fazer um pouco de auto estrada, ao chegar aos 90  já o carro borrava, aos 100 cheirava a queimado.

Ao fim de umas 3 ou 4 idas a minha casa para auto estrada o carro já dava cerca de 130 sem se queixar

Hoje à hora de almoço apertei com ela a descer a A5, deu 165+-. De vez em quando tb me cheirava a queimado, não sei se era da moto ou não... xD

O que tenho achado agora é que o motor anda mais preso, o óleo ainda não tem 5000km/2meses, mas qualquer das maneiras faço-lhe a revisão dos 12k antecipada e fico a saber se é disso ou não..

Eu meto o Castrol Power Racing 10-40 e até agora 5*
Fiz a revisão a ela ha duas semanas atrás, dos 12mil mas já vai com 13mil

Aconselharam-me motul 7100, pareceme bom mas não sou o mais entendido...

Deve ser isso o motor preso e agora o cheiro a queimado e o motor a queimar resíduos, digo eu... não sou mecanico

Randrecing94 escreveu:

Eu meto o Castrol Power Racing 10-40 e até agora 5*
Fiz a revisão a ela ha duas semanas atrás, dos 12mil mas já vai com 13mil

Óleo da minha é 10w30, provavelmente para estes dias de calor o 40 era mais indicado, quanto aos km's, já te apanho, faço cerca de 3000-3500km por mês...

Parra09 escreveu:

Aconselharam-me motul 7100, pareceme bom mas não sou o mais entendido...

Deve ser isso o motor preso e agora o cheiro a queimado e o motor a queimar resíduos, digo eu... não sou mecanico

Sim, já ouvi falar bem desse óleo, fiz a revisão na NPMotos, não sei qual a marca de óleo que puseram, só dizia lá na factura "racing oil motors 10w30".
Espero que a mota não dê o berro antes dos 50k km (faço isso pouco mais de ano e meio).. depois troco para uma cbr500r.