Pneus opinioes

Nao sei se sera o sitio correcto mas se nao for facam favor de mudar.

Andei a ver precos e atraves duma pessoa conhecida meteme 3 pneus diferentes na mota com os seguintes valores

Power 2ct 283€

Bt 21 260€

Qualifier 260€

Digam o que sabem dos pneus se sao bons ou nao, supostamente sao todos bi-compostos.

Este preco inclui ja calibragem, montagem etc

Os Pilot Power são excelentes!!! Sempre ouvi falar muito bem deles e é os que tenho na minha mas os meus não são os 2ct.

Pneu Traseiro 130€ pneu frente 90€
Com montagem e calibrar a mao.
Luis de Azeitao é o amigo do Nelson, Falas com ele a ver se os preços ainda sao estes.
Abraço

Desses 3, Pilot Power 2CT...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

tinha os S20 e sao brutais...

os qualifer tambem sao engraçados...mas so experimentei na moto de outro nunca na minha...

2ct tenho neste momento e NUNCA mais os meto.

sentinela escreveu:: tinha os S20 e sao brutais...

os qualifer tambem sao engraçados...mas so experimentei na moto de outro nunca na minha...

2ct tenho neste momento e NUNCA mais os meto.

Pods explicar porquê?

Quanto mais feedback melhor :p

Parra o Filtan eatá a vender um conjunto muito bom fala com ele e é das tuas bandas.

Esquece já foram vendidos.

Agora estou curioso de saber tambem porque nunca mais metes.

Pois mas o fitan costuma ter usados, prefiro novos mesmo

No meu entender o pneu demora a aquecer e nao sinto grande confiança nao sinto o pneu seguro e algo duro nas trajectorias

Mas isso numa conducao mais desportiva nao?

Eu quero pneu mais para durar e uma voltinhas. Nao preciso de ir com joelho ao chao se e que me entendes

sentinela escreveu:: No meu entender o pneu demora a aquecer e nao sinto grande confiança nao sinto o pneu seguro e algo duro nas trajectorias

Por acaso n tenho essa sensação (e tenho os pilot power normais) mas se calhar é caso de nunca ter experimentado melhor

eu tenho Pilot Power Normais frente e tras, e ja me fugiu de frente o que nos BT16 nunca aconteceu mas tambem podia ser algo na estrada e pneus nao sao infaliveis.
Tempo de aquecimento para os BT16 nao e comparavel. e noto diferença no modo como entra em curva entra mais rapido talvez por o piso ser diferente.
Mas pelo preço e para o que se destinam os Pilots power servem muito bem.

Eu por 260€ meti os S20 já montados e calibrados e até agora só posso dizer bem, gosto bastante deles. Mas também é um pneu que joga num campeonato acima dos que referiste Smile

Parra... contacta o luis em azeitao... e mete os BT16 por cerca de 220€ que nao te arrependes nada.

P.s. eu tirei agora um par de power one e só tenho a dizer bem dos mesmos, mas para quem pretenda usar os pneus durante todo o ano, só te tenho a dizer que estes nao gostam de chuva e piso molhado.

sentinela escreveu:: No meu entender o pneu demora a aquecer e nao sinto grande confiança nao sinto o pneu seguro e algo duro nas trajectorias

na minha ja levou muitos e tenho a ideia oposta a tua aqueceram sempre mais rapido que os meus ex bt016 e nunca me fugiram , o que falas te de nao sentires segurança em curva poderia ser derivado a pressoes erradas ao ideal ...

Meti os BT16 lá no Luis e estou bem contente, tanto com os pneus como com o trabalho e preço dele.

Irei contactar o luis e saber preços entao tambem.

Encontrei no olx uns pneus que nao me lembro agora quais eram, por 160 euros novos, ja mandei mail a pedir a data dos pneus.

Encontrei tambem um pilot power ou pilot race por 90 (traseiro) por 90 euros, ja pedi a data do pneus e o valor da montagem

Gabriel Gonçalves escreveu:: na minha ja levou muitos e tenho a ideia oposta a tua aqueceram sempre mais rapido que os meus ex bt016 e nunca me fugiram , o que falas te de nao sentires segurança em curva poderia ser derivado a pressoes erradas ao ideal ...

Poderia ser disso das pressoes mas ja experimentei varias e mesmo assim nao gostei :s

Isso dos pneus ira dar eempre grandes conversas...nao existem 2 'pilotos' iguais. Lol

Parra...pena a tua moto levar 120/180 caso fosse 120/190 vendia-te os meus o da frente tem 500km o de traz pouco mais lol

Boas amigos eu sempre meti os michelin pilot power e nao tenho nada a dizer vao ao limite se a estrada o permitir tambem , mas falaram-me do power 2ct que é duro no meio e nas bordas mais macio o que me dizem ? ja alguem meteu ? vale a pena ? abraço

eu já há muito k uso o pilot power 2ct na vtr...!!! e não tenho razão nenhuma de queixa...!!!

eu faço uma condução para o puxado por ixo se tenx uma condução mais relax acho k não vais ter problem's...!! se não ussas muito os cantos do pneu é melhor é o 2 ct para te durar mais..!
agora k só uso a Vtr quando tá mesmo só sol vou meter uns power one..!! pessoal daqui já usou..?? o k dizem..??

powerslide escreveu:: eu já há muito k uso o pilot power 2ct na vtr...!!! e não tenho razão nenhuma de queixa...!!!

eu faço uma condução para o puxado por ixo se tenx uma condução mais relax acho k não vais ter problem's...!! se não ussas muito os cantos do pneu é melhor é o 2 ct para te durar mais..!
agora k só uso a Vtr quando tá mesmo só sol vou meter uns power one..!! pessoal daqui já usou..?? o k dizem..??

Eu quando troquei os pneus, tive indeciso entre os BT16 e os Pilot 2CT.

A maior diferença que tem entre os 2 segundo a pesquisa que fiz, os Pilot demoram um pouco mais a aquecer e tem uma formato mais em "V".
Tirando isso, eram muito idênticos tanto a nível de duração como performance.
Claro que a duração deles... depois vai da condução de cada um!

Sim nem pode segundo o livrete

tenho o pilot power 2 ct atrás... até agora parecem 5 estrelas, nao sei quanto durará mas agarra muito bem e aquece rápido... trocar apenas por outro par igual a partida.

tb gostei mt dos sportmax sportsmart =)

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