Adaptar escape numa CBR 1000 de 2005

Boas , bem o meu pai viu este escape e ficou apaixonado, porém, não há para a cbr 1000 de 2005, alguem sabe se isto da para adaptar na dele?

impossível, porque para adaptar um escape deste tipo, tinha que ser colocado no mesmo sítio que o do vídeo, e como a CBR de 05 tem o escape debaixo do banco é impossível adaptar o escape sem fazer várias mudanças estéticas à mota que iam influencia a estabilidade e maneabilidade da mota.

Ganso escreveu:: impossível, porque para adaptar um escape deste tipo, tinha que ser colocado no mesmo sítio que o do vídeo, e como a CBR de 05 tem o escape debaixo do banco é impossível adaptar o escape sem fazer várias mudanças estéticas à mota que iam influencia a estabilidade e maneabilidade da mota.

Pois ! Foi o que pensei.... apesar de ter um bom ronco, vamos ter de escolher outros

que escape é que o teu pai tem? o de origem?

Sim , ele tinha um destes : http://www.motorcycle-exhausts.co.uk/admin/images/Arrow_System__2_Moto_GP_style_Road_Cans_Honda_CBR1000RR_0607_14903.jpeg

mas por enquanto não guito para isto, sabiamos dum site barato mas desapareceu, e por enquanto se calhar iriamos só por uma ponteira pa dar um ronco fixe e mais tarde comprar outra vez este.

na minha opinião, o melhor escape que podes comprar para essa CBR é o Leo Vince sbk, é o que tem melhor relação qualidade/preço e tem um ronco altamente.

F-A-N-T-Á-S-T-I-C-O!

Sinceramente, na minha opinião, o melhor mesmo foi aquele que o meu pai teve (sim, somos suspeitos) pa tem um ronco muito agressivo , confirma aqu (apesar de ser video da pa ter uma ideiai :

https://www.youtube.com/watch?v=cIhbadUYr4M

eu já conheço, é mesmo tipo Moto GP.
esteticamente não gosto daquele escape de lado, só o debaixo do banco chegava.

eu gosto bastante do aspeto, mas pronto, mais uma vez digo e repito, somos suspeitos xD

claro, mas olha, analisem melhor e comprem o que mais gostarem independentemente do preço, porque podes-te arrepender por teres comprado um mais em conta quando o que realmente querias custava mais cheers

exato ! obrigado pela a vossa ajuda, temos de ver bem isto, eu bem lhe faço a cabeça para comprar os arrow mas pronto xDD

o arrow para esse modelo fica altamente... uma a sair debaixo do banco e outra a sair de lado, na minha opiniao acho que nao ha mesmo um escape tao porreiro como aquele e o ronco em altas jasus até os caes fogem.

https://www.youtube.com/watch?v=3afC5qHVASs

tambem ja vi uma dessas com 1 ponteira de cada lado como a gsxr mas fica mal apesar de diferente.

RicardoP escreveu:: o arrow para esse modelo fica altamente... uma a sair debaixo do banco e outra a sair de lado, na minha opiniao acho que nao ha mesmo um escape tao porreiro como aquele e o ronco em altas jasus até os caes fogem.

https://www.youtube.com/watch?v=3afC5qHVASs

tambem ja vi uma dessas com 1 ponteira de cada lado como a gsxr mas fica mal apesar de diferente.

eu gosto tanto de ver numa como na outra , mas acho que as da gsxr são diferentes, acho que são mais abertas, pelo menos foi o que me pareceu

Ganso escreveu:: impossível, porque para adaptar um escape deste tipo, tinha que ser colocado no mesmo sítio que o do vídeo, e como a CBR de 05 tem o escape debaixo do banco é impossível adaptar o escape sem fazer várias mudanças estéticas à mota que iam influencia a estabilidade e maneabilidade da mota.

Não é nada impossível, o Diogo27 cá do forum fez essa alteração no Mário Guerra, é só comprar o escape e ir ao Mário Guerra!!! Repara que ele só colocou a ponteira lateral, não há nada por baixo do banco.

https://www.cbrportugal.com/t25280p20-mario-guerra-o-senhor-do-escapes

Adaptar escape numa CBR 1000 de 2005 Dsc01776

Adaptar escape numa CBR 1000 de 2005 Dsc01776

Adaptar escape numa CBR 1000 de 2005 Dsc01777j

Adaptar escape numa CBR 1000 de 2005 Dsc01770x

arrow gp style Twisted Evil

eu quando disse que era impossível, referia-me ao escape do vídeo.
e na minha opinião isto só estraga a mota, porque a mota foi produzida de origem para ter o escape debaixo do banco, e a alteração para o escape de lado, só vai alterar a estrutura da mota, consequentemente a estabilidade e a maneabilidade, pondo em perigo o condutor.

Ganso escreveu:: impossível, porque para adaptar um escape deste tipo, tinha que ser colocado no mesmo sítio que o do vídeo, e como a CBR de 05 tem o escape debaixo do banco é impossível adaptar o escape sem fazer várias mudanças estéticas à mota que iam influencia a estabilidade e maneabilidade da mota.

Impossível porque?

Já agora... a diferença na maneabilidade da mota nem a ias notar, para alem do centro de gravidade baixar.

Tinha de ser feita uma alteração nos colectores, pois o colector da cbr 1000 04-07 faz uma curva para subir na zona do catalizador, uma boa casa de escapes faz essa alteração sem problemas.
E alterar um pouco também a carnagem de baixo do lado esquerdo para abrir espaço para a ponteira.
Tens o exemplo do kit da arrow, que tem inclusive uma ponteira centra e outra lateral...
Adaptar escape numa CBR 1000 de 2005 1054