boas malta ja vi varias vezes aqui conversas de pneus e etc andei a procura mas n encontrei e tb gostaria de ter em conta a vossa opinião para a minha cbr que pneu aconselham ???

e para fazer uns quilómetros mas tb umas curvas se e que me entendem aguardo resposta cumps

Michelin Pilot Power 2CT

esse axo que e o que eu tenho e n me parece fazer assim mts quilómetros ???

Queres km´s tens o BT-023.... Mas tu é que sabes....
Prefiro poupar nas carenagens e gastar em borracha que gaste e agarre bem... DUNLOP D211GP vai ser o próximo....

Depende... O meu da frente tá quase nas últimas, e está a fazer 15.000km.
O de trás está a fazer 8.000km e também já está nas últimas. O anterior fez 7.000km.

Se queres pneus para fazer curvas não convém meteres pneus de turismo, que duram mais, mas a aderência poderá não ser tão boa.

Não sei que mota é que tens, mas se for uma 600 pelo menos o pneu de trás vai-te durar bem mais do que a mim.

boas eu queria poder fazer o 2 umas curvas as vezes e uns quilómetros nao sei mesmo o que meter :S???

os que tenh sao bons so que parece tar carecos

e a minha mota tem pouco mais de 7.000km o que quer dizer que o pneu nem isso tem :S

e a mota e uma cbr rr 03

RT7 escreveu:

e a mota e uma cbr rr 03

600, 954, 1000?

E os que tens, quais são?

600

no meu ver o 2ct é um engano. tenho um amigo meu que so usa pilot power normal e o ultimo fez-lhe 20 mil km e este ja vai com 16 mil claro q é uma conduçao econonica mas mesmo assim ele ate puxa umas boas veses pela mota. eu pus agora um bt014 na minha 120 euros e so nao meti o pilot power que no meu ver é melhor q o bt pq ja tinha bt a frente tambem e para nao ficar com um de cada raça decidi meter da mesma marca.

eu tenho o power pure 2ct e é muito bom. já vai com 7000kms, 2 trackdays e ando 95% das vezes com pendura

nelson_hornet escreveu:

no meu ver o 2ct é um engano. tenho um amigo meu que so usa pilot power normal e o ultimo fez-lhe 20 mil km e este ja vai com 16 mil claro q é uma conduçao econonica mas mesmo assim ele ate puxa umas boas veses pela mota. eu pus agora um bt014 na minha 120 euros e so nao meti o pilot power que no meu ver é melhor q o bt pq ja tinha bt a frente tambem e para nao ficar com um de cada raça decidi meter da mesma marca.

20 000 com o pilot power ! tinha defeito , lol , eu a ir todos os dias para o trabalho a saír de casa as 5 da manha com um frio do c****** ja no final do verão do ano passado ía quase sempre em 6ª a 80 max 90 e a tarde la aumentava mais um bocado por querer chegar a casa mas nada de gás super maximo poupado e o trazeiro fez 7000 e o da frente 10 000 klm e isso pelas circunstancias do tempo e da carteira , fazia 100klm por dia de mota com 7 aerios de gota 95 para verem que não abusava e em nacional !!! tirando esse par e meio o normal tem sido uma media de 3000 3500 klm passando por uns power race medium soft que fez 800klm o trazeiro e depois marchou outro igual e com mais juízo la fez 1500 quase . Agora 20 000 klm numa desportiva com pneus desportivos so acredito quando vir , nao leves a mal mas para fazer esses quilometros com o pilot power normal que é o que tenho na minha agora e os meus contam com 2000 e ja passou de meio uso o traseiro !!

7000 bem bom para uma 1000 e andar muito a 2 !!! és poupadinho mas ya tas a montar o 2CT PMota, eu por expriencia propria dura-me mais que o ultimo que tive mas tambem eram modelos diferentes, gostava de saber a diferença entre eles eu adorei os pilot power acho que quando vier mais 2 serao novamente pilot power mas o 2ct esta caro... nas minhas maos mais de 15 mil ja é sucata!

ora os pure sao a evolucao dos power...
mas os meus já estao mm a chegar ao fim. os proximos já cá moram e sao os dunlop d211 gp

mas eu faço 15mil com uma 600 com uma 1000 tambem acredito que nao desse para 10k kms, quem me dera andar sempre a 100 120 e o pineu fazer 30k kms eheh

mas tou com pilot power , nao tenho necessidade de melhor nao lhes tirava total proveito... pois nunca fiz circuito e para mim ai sim é para se tirar partido dos pneus, mas eide fazer

pois a mim tb me custou a acreditar... mas o q é certo é q fez e este ja vai com 16 mil e ainda tem bastante piso a mota dele ja tem 36 mil km e é uma hornet 600 de 2009 e faz cerca de 60/70 km por dia.... agora o q ele faz para o pneu durar tanto isso ja nao sei... mas quando vou andar com ele ele faz o mesmo q eu faço....

mas olha que os pilot power tem um ligeiro problema lolll e tanto os " normais " como os 2ct

até meio tudo muito bem a partir dai vai num repan até ao fim ...

os 2ct talves consigas mais 3 mil em relaçao ao " normal " mas ja tive os 2 e digo-te nelson ele vai ver que de meio para a sucata é mesmo um repan!

mas que estao a durar estao eheh e ainda bem para ele que sempre esta a poupar uns eurois

ah mas pera é uma hornet ... ta tudo dito , nao tem POWER pa estoirar o pineu ( brincadeira loll )

gixxerptdinis escreveu:

ah mas pera é uma hornet ... ta tudo dito , nao tem POWER pa estoirar o pineu ( brincadeira loll )

É uma hornet e ainda por cima faz uma condução economica, se calhar até nem é muito fora do comum nestas condições!!!!

olha eu tenho uns s20 e gosto bastante, ja la vao com 1500km...um abuso de kilometragem ja

sentinela escreveu:

olha eu tenho uns s20 e gosto bastante, ja la vao com 1500km...um abuso de kilometragem ja

Também tenho uns S20. Acho-os melhores que os BT 16 mas inferiores aos 003.

coitadinha da hornet é inxuvalhada em todo lado.... lol bom mas eu gosto muito da minha hornet e da gandes cargas as zundaps... e casais....

E não só. As Hornet são e foram grande escola e dão grandes coças a R's.

No Bombarral já vi duas hornets a dar corda a muitas 1000...

eu tenho agr pilot power 2ct contam com 5000 7000 kms e estao mt bons ainda tem um track day em cima 2 viagens (pinguins e zamora) e resto condução bastante alegre gosto bastante de qualquer das maneiras os proximos sao os dunlop sportsmart

malta agradeço as opiniões mas continuo dividido :S

pk como ja referi queria uns que fossem bons para umas curvas mas seguros claro e para uns quilómetros se pudessem ajudar a dizer a vossa opinião tipo

1º e os motivos
2º etc agradeço a compreensão cumps